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聊城市神鵬物資有限公司現(xiàn)擁有：直徑48.3mm、60.3mm高頻精密焊管生產(chǎn)線兩條，直徑48.3mm高頻焊管生產(chǎn)線兩條，現(xiàn)公司擁有員工100余人，工程技術(shù)人員10人，銷售人員20人，公司致力于開發(fā)生產(chǎn)行業(yè)專用精密鋼管，高度強(qiáng)度腳手架專用焊管。

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今日國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)低迷運(yùn)行，成交不多。近期成品材市場(chǎng)報(bào)價(jià)下跌，同時(shí)其他原材料如礦石和鋼坯報(bào)價(jià)也是下跌為主，在此情形下，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)趨弱運(yùn)行。目前商家依然秉持快進(jìn)快出操作模式，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。心態(tài)上依舊較為悲觀，對(duì)后期市場(chǎng)看漲希望渺茫，本著不虧損原則，謹(jǐn)慎觀望市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)。預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)仍將下滑。寶鋼無縫鋼管價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)，市場(chǎng)成交無明顯變化。由于目前處于生鐵需求淡季，因此雖然生鐵成本支撐力度較強(qiáng)，但廠商對(duì)后市信心仍有些不足，出貨較為積極。另外，由于近段時(shí)間生鐵市場(chǎng)一直不景氣，導(dǎo)致部分鐵廠、經(jīng)銷商暫停經(jīng)銷生鐵，并且暫時(shí)無復(fù)產(chǎn)、復(fù)售的打算。從目前形勢(shì)看，生鐵資源供需均比較少，后期寶鋼無縫鋼管價(jià)格或?qū)⒕S持小幅調(diào)整的格局。
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那么今年行情到底是否合適做冬儲(chǔ)?張敏指出：“現(xiàn)在價(jià)格處于下滑行情中，暫時(shí)不適合冬儲(chǔ)，需要再看看市場(chǎng)的走勢(shì)。現(xiàn)在的無縫鋼管廠價(jià)格并不高，且對(duì)于明年的市場(chǎng)需求有一定向好的預(yù)期，明年1月份再看看市場(chǎng)情況，到時(shí)候可以考慮冬儲(chǔ)一部分�！�

對(duì)此，“冬儲(chǔ)不光看價(jià)格，關(guān)鍵要看供需是否平衡。從歷年冬儲(chǔ)的情況來看，只有在兩種情況下才考慮做冬儲(chǔ)，一是無縫鋼管廠價(jià)格下行到一定低點(diǎn)，對(duì)下一年價(jià)格預(yù)期特別好;二是價(jià)格達(dá)到低點(diǎn)絕對(duì)沒有風(fēng)險(xiǎn)，無縫鋼管廠產(chǎn)能還不能充分釋放。目前來看，今年冬儲(chǔ)的時(shí)機(jī)還不成熟，暫時(shí)不適合囤貨。我認(rèn)為，等到2012年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開對(duì)明年經(jīng)濟(jì)政策總的定調(diào)后，才能對(duì)鋼市總體需求有一個(gè)指導(dǎo)，到時(shí)再判斷是否冬儲(chǔ)比較合適
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能耗管理將實(shí)行雙積分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨洗牌中國(guó)證券報(bào)□本報(bào)實(shí)習(xí)記者崔小粟江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人日前在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，雙積分管理新政符合公司發(fā)展方向，將維持以新能源汽車作為公司戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)板塊的既有戰(zhàn)略目標(biāo)不變。工業(yè)和信息化部日前公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（征求意見稿）》（簡(jiǎn)稱“征求意見稿”）顯示，明確對(duì)車企實(shí)行雙積分并行管理，評(píng)價(jià)體系將向低能耗、高效率的乘用車型傾斜。