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20世紀50～70年代，我國先后建設了約15套單張溶劑法熱鍍鋅機組，總產(chǎn)能約10萬t/a。這種工藝以熱疊軋酸洗板為原料。因其產(chǎn)品質量差，成本高，污染環(huán)境，故于20世紀80年代先后被淘汰。1979年武鋼從德國引進并建成了我國第1套產(chǎn)能為15萬t/a的連續(xù)熱鍍鋅機組。到20世紀90年代，我國連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)獲得較快發(fā)展，全國已有11套連續(xù)熱鍍鋅機組，總產(chǎn)能已達182萬t/a，鍍鋅板產(chǎn)量約占鋼材總量的2%。
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　　21世紀初，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，鋼鐵工業(yè)結構調整，扁平材比例增加，其中鍍鋅機組建設迅猛發(fā)展，攀鋼、寶鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼、本鋼、邯鋼、唐鋼等都建設了熱鍍鋅機組。這些國營特大型鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟實力雄厚，技術力量強，所建鍍鋅機組的生產(chǎn)技術均從國外引進，裝備水平高，機組產(chǎn)能高(一般為35～50萬t/a)，產(chǎn)品定位高。銷售市場主要面向汽車、家電及優(yōu)質建材。上述機組中有些機組為國營企業(yè)與外國公司合資，如寶鋼與新日鐵、阿塞勒合資建在寶鋼四冷軋廠的45萬t/a鍍鋅機組，鞍鋼與德國蒂森-克虜伯合資建在大連開發(fā)區(qū)的產(chǎn)能40萬t/a鍍鋅機組，廣鋼與JFE合資建在廣東南沙的產(chǎn)能40萬t/a鍍鋅機組，這些機組均以轎車面板為主打產(chǎn)品。
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據(jù)商務部監(jiān)測，上周（11月5日至11日）有色金屬價格下降0.8%。其中，1#鎳、1#鉛、1#銅價(55770,150.00,0.27%)格比前一周分別下降1.3%、1.1%和0.8%，A00鋁、1#鋅、1#錫價格分別下降0.8%、0.7%和0.2%。 　　國際價格回落，帶動國內(nèi)鎳價連降三周，累計下降8.8%。上周倫敦金屬交易所三個月期鎳價格報15974美元/噸，比前一周下降0.5%，比10月上旬下降14.1%。上周金川集團電解鎳出廠價格報11.6萬元/噸，比前一周下降2.5%，比10月上旬下降12.8%。預計后期國內(nèi)鎳價低位運行
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購車容易充電難充電樁淪為“僵尸樁”上海新能源車充電供需矛盾突顯黃辛旭目前，新能源汽車在上海隨處可見，但使用中卻問題頻頻，最顯著的仍是充電設施。“由于管理的原因，充電樁的使用率目前并不是很高�！鄙虾ｋ娖骺茖W研究院網(wǎng)控事業(yè)一部總經(jīng)理湯曉棟在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示：“上海地區(qū)的充電樁發(fā)展算比較快的，位于全國前列。但是和國家指導的車樁比1：“充電設施的用戶體驗不佳，充電樁太難尋找，或者找到卻無法使用。