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寶興縣柳工挖掘機(jī)單個(gè)慢

寶興縣柳工挖掘機(jī)廠，立特松市場(chǎng)部：由一批高素質(zhì)、創(chuàng)造性和開(kāi)拓精神的人才組成，他們以我公司精湛的技術(shù)和可靠的信譽(yù)為后盾，竭已之力，替您分憂(yōu)，全心全意為用戶(hù)服務(wù)，正確處理用戶(hù)與公司之間的各方面關(guān)系，以誠(chéng)待人，客戶(hù)至上、扎根重慶、服務(wù)云南、貴州、陜西、甘肅、青海、、四川等地。開(kāi)拓廣泛的進(jìn)口工程機(jī)械市場(chǎng)。

-----------------立特松擅長(zhǎng)修理挖掘機(jī)掉臂，高溫，沒(méi)力，異響，跑偏，掉速，沒(méi)，冒煙，慢等挖掘機(jī)常見(jiàn)和不常見(jiàn)故障！業(yè)務(wù)范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西等整個(gè)西南地區(qū)！ ltswjjwxc

寶興縣柳工挖掘機(jī)單個(gè)慢立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線(xiàn)，未發(fā)現(xiàn)異常�！　�2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線(xiàn))�！　�3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常�！　�4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開(kāi)供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柴油并未輸出�！袛喙┯捅貌涣�。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常�！　�3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)大小臂慢”這個(gè)問(wèn)題　　　　成因：　　1.高油門(mén)無(wú)時(shí)C-1為0.1,C-2為0.9ME-1和E-2都為417MA,其他數(shù)據(jù)正�！　�2.大臂上升溢流時(shí)C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2130左右無(wú)憋車(chē)現(xiàn)象,低壓傳感器B-1為3M(正常)　　3.小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時(shí)為200MA)　　　　解決方案：　　從服務(wù)診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時(shí)Ｐ２卸載閥會(huì)原因還不清楚，由于現(xiàn)場(chǎng)有２臺(tái)８型車(chē)先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來(lái)操作該車(chē)的機(jī)手繼續(xù)干活,一直工作到現(xiàn)在沒(méi)有再出現(xiàn)故障現(xiàn)象。

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寶興縣柳工挖掘機(jī)中心，固面上各點(diǎn)所受靜壓力作用的總和便是作用在固面上的總作。當(dāng)固面為平面時(shí)，工作壓力在液壓傳動(dòng)中，液壓油總是在不斷地流動(dòng)著，因此，除了研究靜止的性質(zhì)外，這里介紹描述流動(dòng)時(shí)力學(xué)規(guī)律的三個(gè)基本方程，即連續(xù)性方程、伯努利方程和動(dòng)量方程。都是有黏性的，而且只是在流動(dòng)時(shí)才顯現(xiàn)出來(lái)。的黏性阻力很復(fù)雜，為了簡(jiǎn)化對(duì)流動(dòng)的研究分析，通常假設(shè)沒(méi)有黏性、無(wú)壓縮性。修正。這種假想的既無(wú)黏性，又無(wú)壓縮性的稱(chēng)為。把事實(shí)上既有黏性，又有壓縮性的稱(chēng)為實(shí)際。流動(dòng)時(shí)，間變化，這種流動(dòng)稱(chēng)為流動(dòng)。反之，壓力、流速和密度任意一個(gè)發(fā)生改變，這種流動(dòng)就稱(chēng)為非流動(dòng)。壓靜態(tài)性能時(shí)。

寶興縣柳工挖掘機(jī)售后，渦輪起次轉(zhuǎn)換作用——將流量轉(zhuǎn)換成渦輪轉(zhuǎn)速。起第二次轉(zhuǎn)換作用——將渦輪轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖電壓。磁電接近式傳感器5有一個(gè)具有磁鐵鐵芯的線(xiàn)圈。由于渦輪1葉片是導(dǎo)磁材料制成的，因此當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)葉片經(jīng)過(guò)件5的下方時(shí)，使其磁路的磁阻減小，磁通增大。這樣隨著渦輪的，發(fā)生周期性的變化，在線(xiàn)圈內(nèi)起感應(yīng)而輸出脈沖，與渦輪的轉(zhuǎn)速成正比。因此計(jì)量脈沖的，便可確定通過(guò)的的流量。脈沖經(jīng)前置放大器放大后，可以測(cè)得瞬時(shí)流量，如輸送到計(jì)算累加器，流量。渦輪式流量計(jì)測(cè)量精度高，測(cè)量范圍大，反應(yīng)速度快，壓力損失小，能承受高壓，能遠(yuǎn)距離測(cè)量，可用于靜態(tài)與動(dòng)態(tài)測(cè)量。但其測(cè)量精度受黏度的影響較大。超聲波在流體中的傳播速度會(huì)隨被測(cè)流體的流速變化而制成的流量計(jì)。

寶興縣柳工挖掘機(jī)公司，銜鐵4處于兩個(gè)完全相同的線(xiàn)圈3與5的正中位置，并由推桿7和彈1與8支撐，線(xiàn)圈3和5與兩個(gè)電阻R構(gòu)成四臂電橋。電橋AC端通交流電源，電橋此時(shí)處于平衡狀態(tài)，對(duì)角電路BD間無(wú)輸出。橋的兩個(gè)橋臂Z1與Z2為線(xiàn)圈繞組，其平衡條件是Z1與Z2的電阻和電感必須相等。當(dāng)推桿7的一端頂在被測(cè)對(duì)象上而隨之產(chǎn)生一個(gè)向左或向右的位移時(shí)，銜鐵4便改變了左右兩邊的氣隙，δ2，δ1≠δ2，和5中的電感發(fā)生變化，電橋失去平衡，便有電輸出，從而可根據(jù)輸出的電量大小測(cè)出鐵芯-推桿組件的位移量。螺管電感式位移傳感器與的傳感器原理相同，差別僅在于此處是鐵芯直線(xiàn)位移x時(shí)，鐵芯處在線(xiàn)圈Z1與線(xiàn)圈Z2中的長(zhǎng)度由相等變?yōu)椴幌嗟�。電�?shì)差，而不是靠氣隙的變化改變輸出。