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發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)挖掘機(jī)，它的性能直接決定了挖掘機(jī)的工作效率和工作質(zhì)量。一旦出現(xiàn)故障就會(huì)影響挖機(jī)的正常工作。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的很重要。而發(fā)動(dòng)機(jī)又是經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的地方，今天我們就來跟大家探討發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)速的原因和解決辦法。發(fā)動(dòng)機(jī)掉速是指挖掘機(jī)在作業(yè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降的現(xiàn)象。

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速表現(xiàn)

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微掉速(200轉(zhuǎn)以內(nèi))；

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重掉速(300轉(zhuǎn)以上，嚴(yán)重可能導(dǎo)致挖掘機(jī)憋車故障）。

挖掘機(jī)掉速的原因

1、電磁閥間隙過大

有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控制油路斷油，從而達(dá)到熄火的目的。遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就像熄火拉絲拉一半的效果，帶負(fù)荷導(dǎo)致供油不足，所以掉速，掉速導(dǎo)致柴油泵供油不足，這是惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致熄火。

2、液壓系統(tǒng)故障

溫度的影響比較小，畢竟有冷卻裝置，環(huán)境的影響主要是

氣壓，對(duì)于高海拔地區(qū)，空氣稀薄，含氧量低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但是空氣增壓機(jī)也減少了高海拔的影響。影響發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的主要原因還是負(fù)載的改變，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無法改變排量，這樣易導(dǎo)致掉速或憋車。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，主泵有問題。

你可以自己先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問題了要大修主泵。還可以進(jìn)入監(jiān)控面板，查看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，最小油門怠速是1000多轉(zhuǎn)，最大油門怠速是1300多轉(zhuǎn)，工作時(shí)最大油門是1900多轉(zhuǎn)。如果沒有銅粉，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常的話，就把主泵上的兩個(gè)電磁閥拆出來清洗就基本能排除問題。

4、如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率，我們該怎么辦？

首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴(yán)重磨損，空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器是否損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫，機(jī)油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等，這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。如果排除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的匹配問題了。