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常州凌科自動(dòng)化科技有限公司，成立于2012年，總公司位于常州，是一家集工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備控制電路維修、配件銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)，海利普HOLIP-SV變頻器維修目前公司主要業(yè)務(wù)有：日精注塑機(jī)電路板維修、西門子產(chǎn)品維修、發(fā)那科產(chǎn)品維修等各行各業(yè)電路控制板維修。通過七年的不斷努力，積累了豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，公司一直秉承以“客戶至上，用心服務(wù)”的方針為周邊及各地多家生產(chǎn)廠家提供設(shè)備現(xiàn)場搶修、備件室內(nèi)維修，并建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系！
公司擁有先進(jìn)的維修測試設(shè)備和技術(shù)精湛的維修工程師隊(duì)伍，無需原理圖，我們采取器件級(jí)維修，將故障元件及性能不穩(wěn)定元件全部進(jìn)行更換。以此從元器件質(zhì)量上保證維修后設(shè)備綜合性能及使用周期，為客戶節(jié)約維修成本及停機(jī)帶來的損失。

怎樣處理感應(yīng)雷電和過電壓引起的變頻器故障 (1)感應(yīng)雷電 在變頻器使用過程中,由于雷擊或感應(yīng)雷形成的浪涌電壓造成的變頻器損壞故障時(shí)有 發(fā)生。在變頻器中,一般均設(shè)置了雷電吸收回路,用來防止由于瞬間的雷電侵入引起變頻 器的損壞。但是,在實(shí)際應(yīng)用中,尤其是提供給變頻器的電源線路采用架空引入的情況下 僅依靠變頻器內(nèi)的吸收回路是不能滿足要求的。在雷電較多的地區(qū),這一問題就顯得特別 (2)處理方法 對(duì)于電源是采用架空線路引入的情況,可以采用在電源進(jìn)線處設(shè)置變頻器專用的避雷 器(選用件),或按照規(guī)范要求在離變頻器20m遠(yuǎn)之處,設(shè)置相應(yīng)的避雷措施或穿預(yù)埋鋼 管敷設(shè)進(jìn)行保護(hù),該保護(hù)鋼管應(yīng)可靠與地進(jìn)行連接 如果電源是由電纜引入的,則應(yīng)做好控制室的防雷系統(tǒng),以防由于雷電竄入變頻器而 引起損壞。

  海利普HOLIP-SV變頻器維修業(yè)務(wù)范圍：
注塑機(jī)電路板維修：日精ES電動(dòng)機(jī)器YASKAWA伺服驅(qū)動(dòng)器維修、SANYO伺服驅(qū)動(dòng)器維修、SANYO伺服電源維修、NC9000/9300人機(jī)界面維修、日精FN系列主板維修、日精NEX溫度板UB02維修、位置板維修、海利普HOLIP-SV變頻器維修畫面顯示板維修、CPU板維修、新瀉注塑機(jī)頂針?biāo)欧?qū)動(dòng)器維修、三菱伺服電源維修、三菱工控機(jī)維修、三菱程序盒維修、STAR機(jī)械手驅(qū)動(dòng)器維修、STAR機(jī)械手操作盒維修、STAR機(jī)械手操作屏維修、友信機(jī)械手操作盒維修、哈模機(jī)械手操作盒維修、哈模機(jī)械手操作屏維修、哈模機(jī)械手主板維修、哈模機(jī)械手驅(qū)動(dòng)板維修、住友注塑機(jī)I/O板維修、發(fā)那科注塑機(jī)-發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修、油研比例閥維修、模溫機(jī)控制板維修、吸料機(jī)控制板維修等。

變頻器維修常見故障：整流模塊損壞、逆變模塊損壞、上電無顯示、顯示過電壓或欠電壓、顯示過電流或接地短路、電源與驅(qū)動(dòng)板啟動(dòng)顯示過電流、空載輸出電壓正常、帶載后顯示過載或過電流.
 
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其他類維修：半導(dǎo)體、機(jī)械加工、發(fā)電、電鍍、印刷、包裝、橡膠、食品、飲料等各行各業(yè)變頻器、驅(qū)動(dòng)器、PLC、觸摸屏、工業(yè)電源、CPU板、驅(qū)動(dòng)板、馬達(dá)控制器、顯示屏、工控機(jī)、測試機(jī)、儀器儀表維修, 品牌有：西門子、歐陸、貝加萊、路斯特、百格拉、百超、發(fā)那科、力士樂、太平洋、安川、松下、東榮、東芝、東方、東元、臺(tái)安、臺(tái)達(dá)、丹佛斯、三菱、三洋、三墾、山武、施耐德、歐姆龍、基恩士、富士、Pro-face、ABB、AB、THK、ACS、NSK 、SEW、IAI、SICK、DEMAG、GE、ALGO、SHINKO等。

常州凌科服務(wù)優(yōu)勢：
1.工程師具有10年以上維修經(jīng)驗(yàn)，配備多臺(tái)進(jìn)口測試儀、測試電機(jī)、各種維修測試臺(tái)；
2.擁有龐大庫存及品牌供貨商；
3.提供3個(gè)月保修期；
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5.周邊地區(qū)7天24小時(shí)現(xiàn)場緊急搶修。

對(duì)于減速（從高速轉(zhuǎn)為低速，但不停車）時(shí)因負(fù)載的GD2（飛輪轉(zhuǎn)矩）過大而產(chǎn)生的過電壓，可以采取適當(dāng)延長減速時(shí)間的方法來解決，其實(shí)這種方法也是利用再生制動(dòng)原理，延長減速時(shí)間只是控制負(fù)載的再生電壓對(duì)變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動(dòng)能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機(jī)處于再生狀態(tài)的負(fù)載，因其正常運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài)，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動(dòng)或延長減速時(shí)間的方法 再生制動(dòng)與直流制動(dòng)相比，具有較高的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而且制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小可以跟據(jù)負(fù)載所需的制動(dòng)力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)控制，因此再生制動(dòng)適用于在正常工作過程中為負(fù)載提供制動(dòng)轉(zhuǎn)矩

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