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晟航海運(yùn)多年來以上海、深圳、廣州、天津?yàn)橹饕劭�，扎根于珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)開展國(guó)際海運(yùn)整箱運(yùn)輸、散雜貨物拼箱、多式聯(lián)運(yùn)，海派雙清業(yè)務(wù)。并與馬士基，東方海外，長(zhǎng)榮，赫伯-羅特等主要船公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

我司海運(yùn)貨物種類包括機(jī)械設(shè)備、化工品、危險(xiǎn)品、私人物品等。近年來，我司著眼開發(fā)西南地區(qū)市場(chǎng)，先后在成都、瀘州等地成立了分公司。通過努力形成了以汽運(yùn)拖車、報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)為一體的一站式綜合物流服務(wù)。

我司優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)：

成都/重慶-上海 （公路運(yùn)輸超低優(yōu)惠，重慶/成都地區(qū)全境可上門提貨）

上海-美國(guó)、東南亞、歐洲 （拼箱整箱）

深圳/廣州-美國(guó)、東南亞、歐洲 （拼箱整箱）

DDU/DDP 到門服務(wù)

澳大利亞，巴基斯坦，柬埔寨，新加坡，迪拜，加拿大，墨西哥雙清到門

海關(guān)查柜是會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)，拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開具正規(guī)發(fā)票的。

  所以這些查柜費(fèi)是由SHIPPER來支付的。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知，查驗(yàn)完畢后會(huì)有查驗(yàn)報(bào)告的。

報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時(shí)候也會(huì)是沒有任何原因的抽查。查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開箱子看，跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，品名，數(shù)量，申報(bào)貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。

  海關(guān)查驗(yàn)是不收錢的，但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢，這也是國(guó)家的規(guī)定。

  海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查，所以常見查驗(yàn)出錯(cuò)的問題一般有：

  A.核對(duì)品名

  這里比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯(cuò)，然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?

  B.核對(duì)規(guī)格

  容易出錯(cuò)的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了，還有就是規(guī)格有很多種的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長(zhǎng)度的規(guī)格有兩個(gè)，一個(gè)上面的長(zhǎng)度，一個(gè)下面的長(zhǎng)度。

  C.核對(duì)數(shù)量

  是總數(shù)量，容易出錯(cuò)的都是少報(bào)多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯(cuò)的原因就是報(bào)關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時(shí)候數(shù)據(jù)有變動(dòng)忘記更新過來了。

  D.核對(duì)重量

  重量比較容易出錯(cuò)的地方有兩個(gè)。

  第一就是大宗貨物毛重和凈重與實(shí)際重量上下幅度超多3%-5%。

  第二就是以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只曉得毛重但是凈重是計(jì)算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)不超過1或2公斤這個(gè)公式來倒推凈重，導(dǎo)致與實(shí)際凈重不符合，我曾今經(jīng)歷過一個(gè)搞笑的客戶用這種方法計(jì)算錯(cuò)誤的凈重，最后查驗(yàn)的時(shí)候海關(guān)不用開箱稱重就判定有問題，原因竟然是客戶定制的紙箱上面每一個(gè)都有箱嘜，箱嘜上面都有單間毛重和凈重，和報(bào)關(guān)單的重量完全對(duì)不上，這也太馬虎了，估計(jì)紙箱是提前做的。

  E.核對(duì)件數(shù)

  比較容易出錯(cuò)的地方就是尾箱和樣品和贈(zèng)送的東西沒有計(jì)算進(jìn)去，曾經(jīng)有客戶出了一個(gè)柜子自己生產(chǎn)的貨物，裝柜的時(shí)候又在柜門口裝了幫國(guó)外客戶裝了在中國(guó)買的4,5箱其他廠產(chǎn)品，總件數(shù)沒有求和

  F.核對(duì)嘜頭

  有些產(chǎn)品有嘜頭，有些沒有，有些嘜頭會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品，logo信息，如果有一定要體現(xiàn)在報(bào)關(guān)單上。

  G.核對(duì)是否侵權(quán)

  這個(gè)大家都懂的，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標(biāo)識(shí),Logo注意區(qū)分開來。

  H.核對(duì)產(chǎn)終地

  就是貨源地，有些工廠會(huì)在包裝是透露一些產(chǎn)品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿(mào)易，新加坡的公司從中國(guó)買貨賣給供應(yīng)商不清楚的俄羅斯的買家，產(chǎn)地信息隨機(jī)千萬不要弄錯(cuò)，否則清不了關(guān)。

  I.核對(duì)歸類

  核對(duì)海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確，比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準(zhǔn)確，例如帶有通話功能的平板電腦應(yīng)該歸類手機(jī)而不是平板電腦。

  G.核對(duì)新舊

  舊的很多東西都不能出口的，容易出錯(cuò)的就是平板柜開頂柜的機(jī)器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民柜子很多東西都是舊的。

  K.核對(duì)價(jià)格

  海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物對(duì)應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè)，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格，出口的時(shí)候相對(duì)還好點(diǎn)。需要這方面價(jià)格區(qū)間的人可以找我要，我手頭上有電子檔的。

  L.取樣送檢

  這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗(yàn)的化工品啊等產(chǎn)品。

  M.檢查車體

  中港運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候檢查托運(yùn)集裝箱的貨柜車。

  N.檢查箱體

  檢查集裝箱，基本上沒有仔細(xì)檢查，也查不出什么問題，一般就是特種柜的時(shí)候仔細(xì)檢查下。

  O.是否夾藏

  就是是否夾帶一些工廠沒有生產(chǎn)的或漏報(bào)的東西，這個(gè)我見得比較多，什么臘肉香腸啊，名牌電視啊，書籍啊，電動(dòng)自行車啊數(shù)不勝數(shù)。