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貴陽(yáng)塑料托盤哪家便宜

塑料托盤市場(chǎng)分析

目前市場(chǎng)上使用的托盤，從材質(zhì)上看主要可分為木質(zhì)托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等。調(diào)查顯示，木托盤較其他材質(zhì)托盤占有更多的市場(chǎng)份額，在整個(gè)托盤市場(chǎng)上的占有量約為80%，塑料托盤占12%左右，金屬托盤、紙托盤、竹托盤、復(fù)合材料托盤等約占8%。從托盤實(shí)際應(yīng)用情況看，現(xiàn)階段由于規(guī)格尺寸不統(tǒng)一，我國(guó)絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，使用范圍僅限于企業(yè)中的搬運(yùn)、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、內(nèi)部運(yùn)輸?shù)扔邢尬锪鳝h(huán)節(jié)，尚未形成一個(gè)順暢合理的社會(huì)化托盤周轉(zhuǎn)流通機(jī)制。受傳統(tǒng)觀念影響，很多企業(yè)對(duì)托盤共用系統(tǒng)的價(jià)值認(rèn)識(shí)不到位，將托盤作為低值易耗品，未列入企業(yè)資產(chǎn)管理。很多托盤用戶面對(duì)托盤租賃存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，常用很簡(jiǎn)單的計(jì)算方式計(jì)算成本，覺得租賃成本高，對(duì)托盤更新、淘汰、維修、管理成本缺乏考慮，對(duì)托盤共用系統(tǒng)帶來(lái)的物流效率提升的間接成本更不考慮。

  長(zhǎng)期以來(lái)不少人把托盤看做包裝材料，沒意識(shí)到托盤在物流系統(tǒng)中重要性，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送等物流作業(yè)中的基礎(chǔ)作用，對(duì)于企業(yè)的這些認(rèn)識(shí)誤區(qū)，必須先做宣傳，大造輿論，普及知識(shí)，形成氛圍，促進(jìn)企業(yè)從托盤自購(gòu)自用向標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用轉(zhuǎn)變。當(dāng)前我國(guó)流通中在用的主要是木托盤和塑料托盤。木托盤存量巨大，但會(huì)造成森林資源的巨大消耗，不利于資源保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，原料資源的日益減少將導(dǎo)致托盤成本不斷提高，因此從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展趨勢(shì)看，木制托盤將逐漸被其他材質(zhì)托盤取代。因此，在系統(tǒng)建立初期，不宜對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的材質(zhì)作出限定，企業(yè)可根據(jù)自身需要自行選擇。

  交換制的實(shí)施方法是在發(fā)貨時(shí)，托盤貨物單元可以保持原狀態(tài)托盤隨貨發(fā)出。但是，前來(lái)提貨的車輛（不論車輛屬于何企業(yè)）必須留下與貨物單元數(shù)量相同的空托盤以作為交換；當(dāng)卡車到達(dá)鐵道車站進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，鐵道方面也要以同等數(shù)量的托盤來(lái)交換；最終受貨方在提貨時(shí)，也必須交出同等數(shù)量的托盤才能取貨。這樣，托盤貨物單元在物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)中運(yùn)行，同等數(shù)量的空托盤也在物流系統(tǒng)中逆向運(yùn)行，每個(gè)企業(yè)都保持一定數(shù)量的托盤，不必再進(jìn)行托盤回收工作。 在交換制系統(tǒng)中，每個(gè)企業(yè)都擁有一定數(shù)量的托盤，但是對(duì)托盤來(lái)說(shuō)，要在各個(gè)企業(yè)之間流動(dòng)，它的歸屬是不固定的。帶來(lái)的主要問(wèn)題是：由于企業(yè)對(duì)托盤沒有固定的主權(quán)，系統(tǒng)中的托盤得不到必要的維護(hù)與修理；新托盤和舊托盤、好托盤和次托盤沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，交換時(shí)只考慮托盤的數(shù)量，大家都把將要損壞的托盤拿出來(lái)交換，導(dǎo)致系統(tǒng)中的托盤壽命很短；此外，系統(tǒng)運(yùn)行一旦發(fā)生不平衡時(shí)，很難采取有效對(duì)策。由于上述原因，交換制沒有被推廣，只是在較小的范圍內(nèi)實(shí)行。

  因此，大力推進(jìn)托盤的社會(huì)化應(yīng)用，提高托盤的循環(huán)利用率，不僅可以降低企業(yè)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)成本，提高物流運(yùn)作效率，而且對(duì)于保護(hù)我國(guó)生態(tài)環(huán)境，節(jié)約自然資源也有著重大的意義。托盤的社會(huì)化應(yīng)用必須以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，如果托盤僅僅作為企業(yè)內(nèi)部?jī)?chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)作業(yè)的承載工具，甚至僅僅作為產(chǎn)品包裝的一部分，而不在產(chǎn)品流通過(guò)程中反復(fù)使用，生產(chǎn)者完全可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，按照產(chǎn)品外部規(guī)格，生產(chǎn)和使用不同規(guī)格不同標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品托盤，每個(gè)企業(yè)也完全可以擁有不同于其它企業(yè)的托盤標(biāo)準(zhǔn)。但是，我們所倡導(dǎo)的托盤化作業(yè)是利用托盤作為貯存和運(yùn)輸單元使貨物在不同企業(yè)之間、不同地區(qū)之間運(yùn)用不同的貯存和運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)，也就是要大力提高托盤的社會(huì)化應(yīng)用水平。

以下內(nèi)容與本文無(wú)關(guān)

貴陽(yáng)塑料托盤哪家便宜　　全國(guó)政協(xié)委員，開灤（集團(tuán)）董事長(zhǎng)、黨委書記張文學(xué)更關(guān)心獎(jiǎng)補(bǔ)資金如何具體操作。全國(guó)政協(xié)委員、天津市政協(xié)副劉長(zhǎng)喜也建議加大對(duì)老工業(yè)城市資金支持的力度。他提出，在1000億元獎(jiǎng)補(bǔ)資金的分配上向老工業(yè)城市傾斜，充分發(fā)揮失業(yè)保險(xiǎn)防失業(yè)促就業(yè)的作用，適當(dāng)延長(zhǎng)崗位補(bǔ)貼、社會(huì)補(bǔ)貼的年限。 　　廣西左江治旱馱英水庫(kù)及灌區(qū)工程，該工程可有效解決灌區(qū)內(nèi)農(nóng)村人口的飲水安全問(wèn)題，對(duì)于保障區(qū)域供水、興邊富民等均具有重要作用。三是重大能源工程。如川渝第三通道500千伏工程。該項(xiàng)目所采用的建設(shè)方案技術(shù)成熟、投資省、見效快，建成后可有效提高川渝斷面輸電能力，減少四川豐期棄水電量，滿足重慶市用電負(fù)荷增長(zhǎng)需要，供電可靠性。 　　船舶行業(yè)———2015年，我國(guó)造船完工量小幅回升，約為4300萬(wàn)載重噸，同比增加約10%;新承接訂單和手持訂單量大幅下降，新承接訂單量同比減少約60%，市場(chǎng)占有率降至第二，手持訂單量同比減少約15%。船用鋼材消費(fèi)量與以上兩個(gè)指標(biāo)密切相關(guān)，因此，也將出現(xiàn)一定程度的下降。

貴陽(yáng)塑料托盤哪家便宜　　職工安置是化解過(guò)剩產(chǎn)能工作的重中之重，安徽省政府近日出臺(tái)化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能中做好職工安置工作的實(shí)施意見，提出通過(guò)鼓勵(lì)企業(yè)挖潛消化一批、落實(shí)崗位補(bǔ)貼穩(wěn)定一批、實(shí)施內(nèi)部退養(yǎng)分流一批、組織崗位對(duì)接就業(yè)一批、落實(shí)扶持政策創(chuàng)業(yè)一批、提供援助服務(wù)托底一批，穩(wěn)妥做好職工安置工作，維護(hù)好職工和企業(yè)雙方的合法。 　　伴隨資產(chǎn)重組的是鋼鐵產(chǎn)能縮減。八一鋼鐵所在的新疆地區(qū)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，當(dāng)?shù)卣衲瓯硎緦?duì)“僵尸企業(yè)”堅(jiān)決不補(bǔ)貼、不扶持。而湛江鋼鐵的建設(shè)，代表了中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的新水平，是這部轉(zhuǎn)型發(fā)展史上新的篇章。寶鋼在全行業(yè)微利經(jīng)營(yíng)的情況下依靠自身的盈利能力，投入大量資金建設(shè)湛江鋼鐵，一方面顯示了強(qiáng)大的能力和充足的底氣，另一方面也展現(xiàn)了其對(duì)通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)化資源配置的信心。