| 蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修當天修復 |
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價格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2020-02-28 22:58:32 | 瀏覽量:252 | |
常州凌科自動化科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè):工控儀器儀表 | 主要客戶:無錫,常州 | |
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| 聯(lián)系人:施國保 (先生) | 手機:13961122002 |
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常州凌科自動化科技有限公司是一家專業(yè)從事工控產(chǎn)品維修的高科技公司,主要維修包括電子設(shè)備、工控產(chǎn)品、電子線路板、機電設(shè)備維修、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、CNC加工中心維修、線路板克隆抄板、以及機器上的電子產(chǎn)品與配件維修。 開關(guān)電源損壞 開關(guān)電源損壞的一個比較明顯的特征就是變頻器通電后無顯示,開關(guān)電源的 損壞常見的有開關(guān)管擊穿,脈沖變壓器燒壞,以及次級輸出整流二極管損壞,濾 波電容使用時間過長,導致電容特性變化(容量降低或漏電電流較大),穩(wěn)壓能 力下降,也容易引起開關(guān)電源的損壞 另外,變頻器通電后無顯示,也是較常見的故障現(xiàn)象之一,引起這類故障原 因,多數(shù)也是由于開關(guān)電源的損壞所致 公司本著:專業(yè)技術(shù)、顧客至上、追求、誠信為天的經(jīng)營理念為廣大客戶提供多元化的優(yōu)質(zhì)服務。隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,電子數(shù)字時代的來臨、數(shù)控設(shè)備的不斷更新?lián)Q代、機器的故障也不是之前的簡單機械故障,而是復雜的電器、電子故障。這方面需要專業(yè)的技術(shù)人員進行維修。蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修我公司聚集了一批的專業(yè)技術(shù)人才,擁有經(jīng)驗豐富的技術(shù)及過硬的維修工程師以及多臺在線測試儀,我們的維修周期短、修復率高、速度快、質(zhì)量可靠、收費合理,為企業(yè)節(jié)省了大量資金,縮短了因機器故障引起的停產(chǎn)停機周期,提高了工作效率等優(yōu)點。江浙滬等地方可以當天上門服務。 專業(yè)芯片級維修:電子線路板、伺服驅(qū)動器、點膠機、編碼器、印刷機控制器維修、儀器維修、射頻電源、主軸維修、轉(zhuǎn)速卡、電源板卡、PLC、變頻器、工業(yè)顯示器、觸摸屏等電子產(chǎn)品及工控設(shè)備。 精修設(shè)備:各種CNC加工中心。OKUMA系統(tǒng)、三菱系統(tǒng)、西門子系統(tǒng)、發(fā)那科系統(tǒng)、海德漢系統(tǒng)、發(fā)格系統(tǒng)、哈斯HASS系統(tǒng)、力士樂系統(tǒng)等高端進口CNC控制系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)維修。 由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,例如由于環(huán)境溫度過高,或逆變器件本身老化等原因,使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化,導致在交替過程中,一個器件已經(jīng)導通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷,引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài); 2、升速時過電流當負載的慣性較大,而升速時間又設(shè)定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的工作效率上升太快,電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大, 3、降速中的過電流當負載的慣性較大,而降速時間設(shè)定得太短時,也會引起過電流,因為,降速時間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流 維修案例:西門子 6SE70 變頻器 蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器常見故障:過載,過流,過壓,欠壓,過熱保護,不顯示,有輸入沒輸出,缺相,上電就跳閘等。 主電路接線端子的排列 說明如下: 1)R、S、T變頻器的輸入端子,接至電源; 2)U、V、W變頻器的輸出端子,接至電動機; 3)P、N濾波后直流電路的垣、原端子; 4)P1整流橋輸出的垣端,出廠時P1端與P端之間用一銅片短接,在需要接入直流電抗器DL時,拆去銅片,將DL接在P1和P之間; 5)PE接地端, 所示的是接入直流電抗器和制動單元、制動電阻的情形, 過電流保護功能:變頻器中過電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形 蒙德(MODROL)IMS-F3變頻器維修我們的優(yōu)勢: 接觸70變頻久了發(fā)現(xiàn)很多奇怪的問題,下面一個大家一起來給我出出主意,單位上是四臺電機驅(qū)動拉矯機送引錠總是那么一臺報F011現(xiàn)場監(jiān)控某一時段電流增大導致報故障,以前這種情況多半是因為電纜絕緣下降導致,更換電纜就解決了,但這次不一樣檢查電纜沒問題,但是將送引錠的速度降低就不會報F011,很困惑,還是負載造成的嗎?還是CUVC板子有問題了?(曾經(jīng)對換過板子,一樣要報) 答:F011是變頻器過流故障, 1、可能是你的負載相對于你的變頻器來說,有點過重了,導致變頻器有時比較吃力, 這屬于電機與變頻器是否匹配問題,如果是已經(jīng)正常運行一段時間后才出的故障,則不是這個原因, 2、建議你觀察一下,是否是在加減速時或起停時出現(xiàn)如你所述的故障現(xiàn)象, 如果是,則可以通過將變頻器的斜坡上升/下降時間參數(shù)P462、P464的值適當增大一些,以緩和一下變頻器的動態(tài)性能, 如果不是,而是在重載或高速時出現(xiàn),那么建議你調(diào)整轉(zhuǎn)矩特性或重新做一下電機的調(diào)整來解決該故障, 3、如果檢查電機接線沒有問題,可以嘗試降低動態(tài)調(diào)節(jié)特性,比如減小轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的放大倍數(shù)(參數(shù)P235),讓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性稍軟一些,另外,還可以考慮變頻器輸出電纜的屏蔽和接地是否真的可靠,有沒有絕緣老化或漏電的地方,? 4、檢查負載是否處于過載狀態(tài),這種情況也比較常見,一般都是因為負載發(fā)生了變化,例如設(shè)備長時間沒有潤滑,或者磨損、阻力增大,所以,排除機械方面的故障原因也是很有必要的凌肯特點: 1、芯片級無圖紙維修電路板,不受行業(yè)限制; 2、使用先進的維修測試儀器,可以在線對集成電路元器件進行功能測試及比較測試,對可編程器件進行存儲燒錄; 3、接觸設(shè)備種類多,經(jīng)驗豐富,元器件資料全; 我們的維修具有周期短、修復率高、價格合理、無需電路圖等優(yōu)點,為多家企業(yè)修復了不同類型的電路板,得到了客戶肯定和贊揚 pDRIVE MX-eco變頻器維修配件齊全:http://www.jdzj.com/jiage/4_59969511.html |
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