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　　挖掘機(jī)主溢流閥故障（液壓壓力低）”這個(gè)問題　　　　挖掘機(jī)無力，故障來歷，6HR及75HR是有W001、F023，操作各溢流時(shí)診斷數(shù)據(jù)出現(xiàn)P1/P2泵壓力只能達(dá)到21MPa左右，顯示屏無任何,其它傳感器及電磁閥反映數(shù)值正常�！　　　z查原因：　　1.只能向低壓力，不能向高壓力；　　小臂大臂同時(shí)操作時(shí)，大臂幾乎不（內(nèi)泄）　　B、C不能完成　　2.主溢流閥開啟壓力，高只能達(dá)到21.7MPa,低為17.8MPa　　3.檢查服務(wù)診斷N0.31~33BOOM/ARM/BUCKET壓力值及作動電器件反饋值，無故障現(xiàn)象�！　�4.拔除P1/P2卸荷比例閥插頭，取消流量控制，檢查溢流時(shí)P1/P2泵負(fù)荷壓力值無明顯變化；　　5.確認(rèn)WOO1（P/B解除）/F023（剎車電磁閥斷線）與故障現(xiàn)象內(nèi)容無直接關(guān)聯(lián)。排除以上壓力低。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)油泵故障挖機(jī)不能啟動”這個(gè)問題:　　　　成因：　　1檢查轉(zhuǎn)動傳感器、接頭及配線，未發(fā)現(xiàn)異常。　　2對實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動電機(jī)的情況。若轉(zhuǎn)動啟動電機(jī)，顯示故障代碼[G043]（挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)�！　�3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后，未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常�！　�4日野建議，拔掉供油泵SCV的接頭，打開供油泵的輸出（高壓）配管，發(fā)現(xiàn)啟動電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，柴油并未輸出。→判斷供油泵不良。　　解決方案：　　1更換供油泵總成　　2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后，機(jī)器恢復(fù)正常�！　�3回收事故品，進(jìn)行原因調(diào)查　　4因SCV屬逆向比例閥，一旦拔掉接頭，柴油將從供油泵中大量吐出。

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歡迎:大通卡特挖掘機(jī)售后，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后急停發(fā)掘機(jī)，策動機(jī)因缺水溫度過高時(shí)陡然向機(jī)進(jìn)入冷水，缸套與機(jī)體軸承孔的徑向配合間隙過大，阻水圈抉擇分歧理或。安裝欠妥，使缸套受到過大的力而招致封水槽開裂，因連鎖損壞造成的缸套被動裂紋碎裂。在策動機(jī)氣缸內(nèi)，任何一個(gè)零件損壞后(如連桿螺栓，連桿，，銷，氣門，卡簧等)都會造成缸套的被動受損。缸套內(nèi)表面拉傷要緊闡揚(yáng):氣缸套內(nèi)表面發(fā)現(xiàn)邊沿不勻稱禁止則的溝痕，偶然可見金屬粘連在缸壁上。發(fā)生緣故:更換新缸套后未按規(guī)定舉行磨合，配合間隙分歧理或因材質(zhì)緣故伸展過大，擦傷缸壁，缺油或機(jī)油品格不好，策動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或溫度過高，裝置欠妥，如將偏幸的偏向裝反，裝置時(shí)清洗不清潔。

歡迎:大通卡特挖掘機(jī)公司，不論何種布局形式的空濾器，其空濾芯及空濾器橡膠密封墊，橡膠管等密封部位安裝時(shí)均須包管密封，不然，未經(jīng)濾清的灰塵將直接進(jìn)入氣缸，造成缸套和環(huán)異常磨損。.搜檢皮帶的松緊度電扇皮帶的松緊度應(yīng)時(shí)常搜檢，過緊會使水泵發(fā)電機(jī)軸承過早損壞，過松會惹起皮帶打滑，低落皮帶運(yùn)用壽命并使策動機(jī)過熱。更換皮帶應(yīng)仔細(xì)兩根同時(shí)更換，不行一新一舊搭配運(yùn)用，差別廠家生產(chǎn)的皮帶亦不許搭配運(yùn)用。向水泵軸承加注滑膩油脂在水泵殼體上方裝有縱貫滑脂嘴，按生產(chǎn)廠家請求定期用油嘴將滑膩脂打入水泵軸承。大凡請求每行駛2500km搜檢加注一次。柴油濾清器柴油濾清器采用紙質(zhì)濾芯，以包管噴油泵，噴油嘴偶件正常與持久工作。汽發(fā)掘機(jī)行駛8000km需更換濾芯。