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{歡迎}岳池縣凱斯挖掘機(jī)廠，立特松廠,近10多年，上1000例維進(jìn)口挖掘機(jī)大修,歷年為中鐵十二局、中鐵四局、等大中型國企和私營企業(yè)進(jìn)行大修合作。?

-----------------立特松挖掘機(jī)修理廠主修因液壓泵或發(fā)動機(jī)引起的：挖掘機(jī)無力、行走跑偏、挖掘機(jī)、發(fā)動機(jī)油溫高、冷車難啟動、挖掘機(jī)憋車憋機(jī)、冒黑煙、冒藍(lán)煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機(jī)品牌不能解決的常見故障問題。主修發(fā)動機(jī)包括：五十鈴發(fā)動機(jī)、三菱發(fā)動機(jī)、康明斯發(fā)動機(jī)、日野發(fā)動機(jī)、濰柴發(fā)動機(jī)、洋馬發(fā)動機(jī)、道依茨發(fā)動機(jī)等。 ltswjjwxc

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分享挖掘機(jī)一、

　　神鋼挖掘機(jī)無法啟動（發(fā)動機(jī)熄火）”這個問題　　　　對挖掘機(jī)進(jìn)行檢查：　　　　1.通電后，鑰匙開關(guān)打到"START"位置，機(jī)器無法啟動　　2.濾芯狀態(tài)，柴濾，空濾等都正�！　�3.SCV閥，通電檢查聲音，發(fā)現(xiàn)SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題　　4.檢查電路是否有問題　　5.檢查所有的絲。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)發(fā)動啟動不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動機(jī)啟動�！　。�2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序。　　未錄入程序的情況下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動機(jī)啟動配線無異常�！　∨袛嗍荅CU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良�！　　　√幚恚骸　　　。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

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{歡迎}岳池縣凱斯挖掘機(jī)售后，在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運轉(zhuǎn)～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降，溫度低落，并增壓器運轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)搜檢，如增壓器轉(zhuǎn)子不靈活有卡滯或聲，須送的站補葺。每工作500h或行駛0000km后，應(yīng)搜檢增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙并肅清壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片的積碳和灰塵。此時要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器和排氣管之間的金屬墊片。不容許采用機(jī)器去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，要用汽油或別的清洗鋁制壓氣機(jī)零件的洗濯液。農(nóng)用發(fā)掘機(jī)起步時，經(jīng)歷聚散器部分(與策動機(jī)曲軸相連)和從動部分(與變速器軸相接)之間的滑摩，轉(zhuǎn)速將逐漸湊近，使扭轉(zhuǎn)著的策動機(jī)和原為靜止的傳動系平穩(wěn)地連接起來，以包管汽發(fā)掘機(jī)平穩(wěn)起步。

{歡迎}岳池縣凱斯挖掘機(jī)公司，應(yīng)仔細(xì)搜檢進(jìn)氣管道，即壓氣機(jī)，中冷器，進(jìn)氣管的連接情況，如果管線連接軟管零落，則增壓器效果為零，策動機(jī)疲乏，且極易造成策動機(jī)早期損壞。搜檢時仔細(xì)管線有無梗塞，如有應(yīng)破除。搜檢噴油泵，噴油器。據(jù)運用履歷，只有認(rèn)真做好柴油的運用，噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個體缸噴油器霧化不良，焚燒不好，應(yīng)予以校驗。更換柱塞副，在校驗臺上噴油泵。噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化，多數(shù)為高壓油泵連接盤固定螺絲松動造成。應(yīng)重新校訂噴油提前角。好噴油提前角后，應(yīng)緊固高壓油泵連接盤螺栓，防止松動。放出柴油箱中的水，換掉不足格柴油。柴油箱起著存儲，積淀凈化，供應(yīng)燃油的感化。燃油箱在運用中要定期搜檢油箱蓋通氣閥的通氣情況。