欧美极品jizzhd欧美,91精品久久一区二区三区,欧美乱妇无乱码大黄a片,欧美日韩国产一区在线看

熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)專業(yè)廠 _憋車

熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)廠，立特松挖掘機(jī)修理專家李為你快速搞定挖掘機(jī)故障問題，速度快，質(zhì)保時(shí)間長，周到貼心的服務(wù)是你挖機(jī)問題修理的正確選擇！立特松挖掘機(jī)總廠是你挖掘機(jī)故障修理的堅(jiān)強(qiáng)后盾，是你挖機(jī)問題快速解決的！。快速找立特松工程機(jī)械有限公司,準(zhǔn)確分析,快速,擅長挖掘機(jī)：單邊跑偏，憋機(jī)，掉臂，憋機(jī)慢，掉速，跑偏，行走跑偏，憋車，無等各種疑難故障,立特松挖掘機(jī)總站更快更專業(yè)！.

-----------------承諾：我廠實(shí)行挖掘機(jī)簽約服務(wù)，凡在我廠液壓、整機(jī)大修保修期12個(gè)月、發(fā)動(dòng)機(jī)保修期3個(gè)月，技術(shù)專業(yè)、更，更有保障，業(yè)內(nèi)！。 ltswjjwxc

熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)專業(yè)廠 _憋車立特松案例：

分享挖掘機(jī)一、

　　神鋼挖掘機(jī)無法啟動(dòng)（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）”這個(gè)問題　　　　對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查：　　　　1.通電后，鑰匙開關(guān)打到"START"位置，機(jī)器無法啟動(dòng)　　2.濾芯狀態(tài)，柴濾，空濾等都正常　　3.SCV閥，通電檢查聲音，發(fā)現(xiàn)SCV閥響一聲后就不響了，以為是SCV閥問題于是把新帶去的SCV閥插在車子的插頭上。情況仍然一樣，排除SCV閥問題　　4.檢查電路是否有問題　　5.檢查所有的絲。

分享挖掘機(jī)二、

　　挖掘機(jī)慢不冒黑煙”解決方案重慶的一位劉姓挖掘機(jī)老板出現(xiàn)了挖掘機(jī)慢，但是發(fā)動(dòng)機(jī)又沒有冒黑煙的情況。立特松挖掘機(jī)廠的技師趕到了現(xiàn)場為其快速的排除了故障�！　　　√幚恚骸　　　�1．發(fā)現(xiàn)濾芯臟，柴油臟．更換濾芯后沒有解決問題．懷疑柴油路已經(jīng)被臟柴油損壞．　　2．做出發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷掉速的情況，特別是低速時(shí)吸氣壓底峰值才１７０ＫＰa（參考數(shù)據(jù)２００ＫＰa左右）,共軌壓正常１３３ＭＰa,指示量大１３０（參考數(shù)據(jù)為１１７）　　　　　　2．　　由于配件原因我們先更換了ＳＣＶ閥，作汽缸補(bǔ)嘗情況沒有改變．　　后來更換了全部的噴油器／改寫ＥＣＵＱＲ代碼，機(jī)器恢復(fù)正常．　　　　　　4．故障分析　�。保鼩鈮旱涂赡苁瞧鲹p壞后噴油量低引起廢氣量小使得渦輪增壓器轉(zhuǎn)速低造成．　　２．器損壞后噴油量低造成功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)掉速．　�。常l(fā)動(dòng)機(jī)功率下降ＥＣＵ指示ＳＣＶ閥加大供油量．但由于器損壞達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)加大功率的目的．　�。矗曹壵ＷC明供油泵／共軌正常，器損壞噴油量下降所以發(fā)動(dòng)機(jī)沒有黑煙，和我們六型車噴油器損壞就會(huì)冒黑煙恰恰相反．　�。担档米⒁獾氖亲鞒霭l(fā)動(dòng)機(jī)汽缸補(bǔ)償曲線四個(gè)缸均正常，１．２．４都是零，只有３缸為０．３，但都正常．（汽缸補(bǔ)償值：＋－４．５，容許值＋－８）．所以并不能證明噴油器沒有壞．　　　　后立特松挖掘機(jī)廠的提示您：請(qǐng)使用合格的柴油。

<>>>>>>>>熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)站新聞及技術(shù)資訊<<<<<<<<<<>

熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)售后，發(fā)不毛--除曉得該機(jī)氣缸的工作挨次外還需曉得該機(jī)的氣門分列挨次。東方紅1804拖拉機(jī)氣門分列挨次從正時(shí)齒輪室看，按照“前吸”“后排”體例分列(看該機(jī)進(jìn)排氣岐管的位置就可得知)。氣門除曉得前兩個(gè)成分以外還要曉得該機(jī)的氣門間隙值。東方紅1804拖拉機(jī)氣門間隙值(冷態(tài))進(jìn)氣門0.mm，排氣門0.6mm。氣門間隙簡易在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)憑據(jù)策動(dòng)機(jī)氣缸工作挨次1－5－－6－2－4，按照“長進(jìn)下排”口訣氣門間隙。何謂“長進(jìn)下排”，就是在一缸壓縮上止點(diǎn)的一缸兩個(gè)氣門都能夠或許，然后按照策動(dòng)機(jī)工作挨次三缸和五缸排氣門及二缸和四缸進(jìn)氣門。六缸進(jìn)排氣門重疊，兩個(gè)氣門都不行。在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)氣門可挨次見下表。

熱點(diǎn):高縣挖掘機(jī)公司，聚散器分別辨別不徹底踏下聚散器踏板，如不行徹底割斷策動(dòng)機(jī)相傳的扭矩，掛擋困難，有打齒的響聲，如強(qiáng)行掛入擋位，不抬聚散器踏板汽發(fā)掘機(jī)前沖而策動(dòng)機(jī)熄火，即為聚散器分別辨別不徹底。破除故障時(shí)，應(yīng)憑據(jù)惹起故障的緣故差別采取響應(yīng)步伐。聚散器欠妥。踏板解放行程過大，而有效行程太小，或踏板全行程不夠，使聚散器不行分別辨別，壓爪與分別辨別軸承間隙誤差太大，踏下聚散器踏板時(shí)壓板傾斜，惹起分別辨別不徹底。破除的是把踏板行程調(diào)到規(guī)定值，或把三個(gè)分別辨別杠桿調(diào)至同一平面。從動(dòng)盤翹曲，變形，片損壞或太厚，惹起分別辨別不徹底。破除的是修復(fù)或更換損壞部件。壓爪螺栓松扣，脫扣或折斷，間隙增大招致不行分別辨別。