高精度冷拔鋼管的技術(shù)
聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的高精度冷拔鋼管技術(shù)指標(biāo)該技術(shù)所生產(chǎn)的高精度冷拔管的主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或部分超過GB8713--88和ISO4394/I-1980（E） 的要求。
詳見下表： 主要技術(shù)指標(biāo)與對照表項(xiàng)目 實(shí)際達(dá)到 GB8713-88 ISO4394/I 內(nèi)徑尺寸公差 H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直 線 度 0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B:1/1000 B:1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚偏差 ±5%壁厚 ±10%壁厚 ±10%壁厚圓度 0.04 無規(guī)定 無規(guī)定
聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的產(chǎn)品采用“高精度冷拔鋼管技術(shù)”冷拔后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒（煙臺、青島、肇慶等國內(nèi)氣動元件廠已大量使用）。
根據(jù)液壓缸的特殊要求，可配套國產(chǎn)珩磨機(jī)除去冷拔管的磷化層和精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機(jī)械集團(tuán)徐州液壓件廠大批量采用生產(chǎn)液壓缸（1998年用了1000多噸）并隨其主機(jī)打入市場。采用本項(xiàng)技術(shù)成功的石油泵（1200mm硬，6300mm行程）筒管，取代了同類進(jìn)口管，被大港油田大港石油機(jī)械廠（850噸/1998年）用于從美國引進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線，其產(chǎn)品達(dá)到ASTM-A513-84a。自1989年開始，采用本項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)已先后向國內(nèi)煤炭機(jī)械廠大批量提供了高精度冷拔27SiMn鋼管。
據(jù)最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場上，國內(nèi)鐵精粉價(jià)格多數(shù)下跌，雖供應(yīng)量有所下降，但鋼廠的采購需求更是放緩。進(jìn)口礦價(jià)格先揚(yáng)后抑，總體來看，國內(nèi)高爐開工率持續(xù)下滑，對鐵礦石的需求強(qiáng)度也在進(jìn)一步下降，港口礦石庫存有止降反增的跡象。高精度冷拔管在使用中應(yīng)該如何保養(yǎng)最科學(xué)高精度冷拔管固溶處理的作用(4)探討了摩擦系數(shù)、模錐角、壁厚和冷拔速度等不同工藝參數(shù)對拉拔力的影響,根據(jù)鋼管在減壁擴(kuò)徑過程中的應(yīng)力特點(diǎn)以及拔制力與不同工藝參數(shù)之間的關(guān)系,對現(xiàn)有的冷拔模具進(jìn)行了優(yōu)化,提高了成品管直徑和壁厚的精度。冷拔管因其良好的綜合性能,在國民經(jīng)濟(jì)的各個行業(yè)中應(yīng)用廣泛。高速發(fā)展的行業(yè)需求對冷拔管的服役性能提出了更高的要求,尤其是精度方面,因此分析優(yōu)化現(xiàn)有的冷拔工藝,提高管材質(zhì)量和生產(chǎn)效率是亟需解決的問題。本課題結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析和數(shù)值分析,對現(xiàn)有酸洗工藝的合理性進(jìn)行了驗(yàn)證,通過正交實(shí)驗(yàn)優(yōu)化了常溫磷化工藝的關(guān)鍵參數(shù)實(shí)驗(yàn),數(shù)值分析了冷拔過程中不同區(qū)域的應(yīng)力分布規(guī)律,探究了鋼管在冷拔過程中的成形機(jī)理和不同工藝參數(shù)對拔制力的影響,并對現(xiàn)有的錐形模進(jìn)行了優(yōu)化。2:消除加工硬化,以利于繼續(xù)冷加工。通過固溶處理,歪扭的晶格恢復(fù),伸長和破碎的晶粒重新結(jié)晶,內(nèi)應(yīng)力消除,鋼絲抗拉強(qiáng)度下降,伸長率上升。
聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的產(chǎn)品采用“高精度冷拔鋼管技術(shù)”冷拔后的精密鋼管可直接用作氣動缸筒（煙臺、青島、肇慶等國內(nèi)氣動元件廠已大量使用）。
根據(jù)液壓缸的特殊要求，可配套國產(chǎn)珩磨機(jī)除去冷拔管的磷化層和精度，珩磨量一般只有0.2mm。這種管材被徐州工程機(jī)械集團(tuán)徐州液壓件廠大批量采用生產(chǎn)液壓缸（1998年用了1000多噸）并隨其主機(jī)打入市場。采用本項(xiàng)技術(shù)成功的石油泵（1200mm硬，6300mm行程）筒管，取代了同類進(jìn)口管，被大港油田大港石油機(jī)械廠（850噸/1998年）用于從美國引進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備建成的API整筒抽油泵生產(chǎn)線，其產(chǎn)品達(dá)到ASTM-A513-84a。自1989年開始，采用本項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)已先后向國內(nèi)煤炭機(jī)械廠大批量提供了高精度冷拔27SiMn鋼管。
汽車行業(yè)正臨市場低迷期，從A股車企公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，今年以來，各車企汽車總銷量普遍同比出現(xiàn)較大幅度下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，1-10月，汽車產(chǎn)銷量增速持續(xù)回落，產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%！ 冷擠壓方管 規(guī)格 30*30至1000*800冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度降低時，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔。許多工業(yè)用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。冷拔管因其良好的綜合性能,在國民經(jīng)濟(jì)的各個行業(yè)中應(yīng)用廣泛。高速發(fā)展的行業(yè)需求對冷拔管的服役性能提出了更高的要求,尤其是精度方面,因此分析優(yōu)化現(xiàn)有的冷拔工藝,提高管材質(zhì)量和生產(chǎn)效率是亟需解決的問題。本課題結(jié)合實(shí)驗(yàn)分析和數(shù)值分析,對現(xiàn)有酸洗工藝的合理性進(jìn)行了驗(yàn)證,通過正交實(shí)驗(yàn)優(yōu)化了常溫磷化工藝的關(guān)鍵參數(shù)實(shí)驗(yàn),數(shù)值分析了冷拔過程中不同區(qū)域的應(yīng)力分布規(guī)律,探究了鋼管在冷拔過程中的成形機(jī)理和不同工藝參數(shù)對拔制力的影響,并對現(xiàn)有的錐形模進(jìn)行了優(yōu)化。由于精密管表面活性大，在短暫的高溫油膜作用下即可發(fā)生顯著薄層滲碳，此外，碳黑和油在表面的粘附對簡化熱處理流程很不利。真空淬火技術(shù)的發(fā)展主要在于研制性能優(yōu)良、工位單一的氣冷淬火爐。前述雙室式爐亦可用于氣淬(在前室噴氣冷卻)，但雙工位式的操作使大批量裝爐的生產(chǎn)發(fā)生困難，也易在高溫移動中引起工件變形或改變工件方位增加淬火變形。真空退火優(yōu)質(zhì)彈簧鋼、工具鋼、精密鋼管的絲材，不銹鋼制品及鈦合金材，作光亮退火均可采用真空處理。退火溫度愈低，則要求真空度愈高。為防止鉻的蒸發(fā)及加速熱傳導(dǎo)，一般采用載氣加熱(保溫)法，并注意對不銹鋼和鈦合金不宜用氮而應(yīng)采用氬氣。熱軋帶鋼表面在相應(yīng)的條件下生成的氧化鐵皮，能夠牢固覆蓋在帶鋼表面。從軋鋼的角度來講，若將這些帶氧化鐵皮的帶鋼直接送到冷軋機(jī)軋制將會帶來許多問題。
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