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載荷不大年夜的機械設備中，塑料齒輪和度球墨鑄鐵齒輪利用日益廣泛，塑料齒輪擁有重量輕、噪音低、價錢廉、適于注塑成型及無需等優(yōu)點，用于家電產品、辦公機器、輕工食物機器、機械人等產品上，此刻對時新材料的塑料齒輪（尼龍合金材料齒輪、復合材料齒輪）的鉆研，在齒面溫度、系數(shù)轉變規(guī)律、溫升對機器本色的效應等方面了許多成就，使塑料齒輪垂垂適用于動力機器，度球墨鑄鐵齒輪減速機，持有噪音低、抗膠合能力強、溫升小、傳動效益高、打仗疲憊強度、彎曲疲憊強度及耐沖擊能力均優(yōu)于一樣平常調質鋼齒輪等優(yōu)點，故而獲取了廣泛的利用。

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當發(fā)現(xiàn)兩個齒輪磨損程度相差很大，不能繼續(xù)配合使用，只更換小齒輪是臨時之計，應盡量成對更換。除對減速機、軸、齒輪進行修理或更換外，還要更換已磨損或損壞的軸承或軸承軸瓦進行檢查、間隙、清洗箱體及箱所裝零件，更換油。

聯(lián)軸器的可靠性和工作。通常由金屬元件制成的不需的聯(lián)軸器此較可靠；需要的聯(lián)軸器，其性能易受完善程度的影響，且可能污染。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較，而且容易老化。

撓性聯(lián)軸器無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，不僅能傳遞運動和轉矩，而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯(lián)軸器、聯(lián)軸器、鏈條聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器等

常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒，因齒根處的彎曲應力大且有應力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

配件采用優(yōu)質低碳合金鋼鍛件經滲碳氮共滲淬火處理，高精磨齒工藝，帶自動檢測的數(shù)控成型磨齒機，通過對每個齒輪、每個的齒的修研，保證了所有齒輪的加工精度，以此保證齒輪的嚙合精度，生產的齒輪精度可達到5級。

其面積不超過齒輪有效結合面積的30%，其他各部分正常時，可繼續(xù)使用，但要重點做好定期檢查是否有變化情況。當齒面剝落不斷，運行狀態(tài)逐漸惡化時，應立即進行更換。

可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據補償位移的又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。

減速機在或油浴中，由于油位過高或油粘度偏大，減速機沐入油中轉速較高，使油攪動而起泡發(fā)白。

安裝前應確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查驅動電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅動電機法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差；處理配合表面的污物與毛刺。

當需要密封的面積大，接合表面粗糙時，墊片的厚度應加大，安裝墊片時必須壓緊，拆卸時如發(fā)現(xiàn)墊片已失去彈性或損壞必須進行更換。

減速機由電機配合聯(lián)軸器實現(xiàn)的。在減速機所配的聯(lián)軸器中有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等，常用的為十字軸式，其次為球籠龍，聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。聯(lián)軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。聯(lián)軸器大的特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。在實際應用中根據所傳遞轉矩大小分為重型、中型、輕型和小型。