| 3.6噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 農(nóng)用車液壓馬達(dá)絞盤機(jī)圖片 |
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3.6噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格 農(nóng)用車液壓馬達(dá)絞盤機(jī)圖片 液壓絞車傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來(lái)說(shuō)是一門較新的傳動(dòng)形式。如果從1795年世界上第一臺(tái)水壓機(jī)誕生算起,液壓傳動(dòng)已有200多年的歷史,然而液壓傳動(dòng)的真正推廣使用卻是近50多年的事。特別是是20世紀(jì)60年代以后,隨著原子能科學(xué)、空間科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,液壓技術(shù)也得到很大的發(fā)展,滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域之中,在工程機(jī)械、冶金、軍工、農(nóng)機(jī)、汽車、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床工業(yè)中,液壓技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),另稱為液壓絞車,均是用在各種起重設(shè)備場(chǎng)合。液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)主要由液壓馬達(dá)、片式制動(dòng)器、行星齒輪箱以及卷筒和支架等部件組成;并根據(jù)使用需求,配置各種控制閥組于一體,用戶只需配備液壓泵站和換向閥即可使用。液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),由山東省最大的液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)生產(chǎn)廠家元昇機(jī)電設(shè)備有限公司提供,公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī),歡迎廣大客戶前來(lái)選購(gòu)。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀大方,具有可靠性好,效率高,能耗少,噪音低等特點(diǎn);絞車上集成的控制閥組,大大提高了其在提升和下放過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。絞車可廣泛用于輸送機(jī)張緊裝置,工程機(jī)械起重機(jī)械如汽車吊,履帶吊,高空作業(yè)車,林業(yè)起重機(jī),以及港口船舶類的如港口吊,浮船吊,挖泥船,克令吊,吊艇架以及可以用于大型的起重設(shè)備如石油鉆機(jī),海上石油鉆井平臺(tái),樁工機(jī)械類的旋挖鉆機(jī),鑿巖鉆機(jī),巖心鉆機(jī),靜液壓壓樁機(jī)等等。液壓絞車的多路分配閥是執(zhí)行機(jī)構(gòu),設(shè)在液壓傳動(dòng)的末端,是把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,使平臺(tái)回轉(zhuǎn)。此馬達(dá)采用軸向柱塞點(diǎn)接觸中轉(zhuǎn)速的液壓馬達(dá) 1、現(xiàn)象工作時(shí)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)速度低于6r/min 2、原因分析液壓馬達(dá)與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同。軸向柱塞泵是通過(guò)吸油和壓油產(chǎn)生動(dòng)力,即把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。而液壓馬達(dá)進(jìn)入的是高壓力油,排出去 的是低壓力油,即將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。由此看來(lái)液壓馬達(dá)實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于多個(gè)單缸柱塞油缸的組合,即把多個(gè)單向油缸周向均布,柱塞的外端頂在 斜盤。當(dāng)油泵向油缸提供壓力油時(shí),柱塞在壓力油的作用下伸出,并在斜盤上下滑,于是產(chǎn)生了一個(gè)轉(zhuǎn)矩,油泵連續(xù)不斷地向液壓馬達(dá)提供壓力油,液壓馬達(dá)就連續(xù) 不斷的轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)齒輪傳動(dòng)箱使最終驅(qū)動(dòng)齒輪與車架固定的內(nèi)齒圈嚙合而帶動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。由上可知,液壓馬達(dá)的構(gòu)造與工作原理與前述液壓油缸的工作原理基本相 同,如果液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度緩慢的故障時(shí),其分析、診斷與排除的方法與工作裝置的液壓油缸和軸向柱塞泵相類似,故在此不再贅述。分析、診斷與排除液壓馬 達(dá)故障時(shí)請(qǐng)參看前述內(nèi)容。 ![]() ![]() ![]() ![]() |
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