| 新聞:船營2GG1P24L氣動柱塞泵工作原理 |
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價(jià)格:210 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
| 最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
| 上架時(shí)間:2020-01-14 17:13:39 | 瀏覽量:113 | |
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):泵類 | 主要客戶:大陸 | |
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湖北廠家液壓柱塞泵2GG1P24L ------武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
作用在主動輪上的嚙合力,其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反,可抵消一部分液壓力;作用在從動齒輪上的嚙合力,其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同,增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中,嚙合點(diǎn)的位置在節(jié)點(diǎn)附近來回變動,所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。。 中航工業(yè)液壓柱塞泵主要型號: 2GG1P24L 1VK2P05R EG- 2DL2AU0909R 2MM1P14 1DG3AU0706R 1DG3BU0207R 1PM2P26R 1DG3BU0606R 2GE1P28R HGP-22A-L88L 1VK1P35R 2DG2BE0909R 1DG1BF0604R SGP1A25L 2MM1P18 1AG1U03R HGP-2A-L2L RGP-2A-F09 SGP1A18 HGP-3A-F4R RGP-F116 RGP-F142-L 由此可知,齒輪泵由于泄漏量較大,其額定壓力不高,要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率,首先要減少沿端面間隙的泄漏。 封閉油腔的容積,開始時(shí)隨齒輪的旋轉(zhuǎn)逐漸減少,以后又逐漸增大。封閉油腔容積減小時(shí),困在油腔中的油液受到擠壓,并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力,使油液發(fā)熱,軸承負(fù)荷增大;而封閉油腔容積增大時(shí),又會造成局部真空,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,影響齒輪泵的工作性能,降低泵的容積效率,縮短使用壽命。。
齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)定油號工作油,一般為10號或20號機(jī)械油,亦可用其他性質(zhì)相近的液壓用油,如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經(jīng)過濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40℃為宜,不宜在負(fù)溫下使用。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工業(yè)液壓柱塞泵2GG1P24L產(chǎn)品特點(diǎn): – 采用斜盤設(shè)計(jì)的軸向柱塞泵,適用于開路中的液壓傳動裝置 – 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調(diào)整斜盤角度,可對輸出流量進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。 – 出色的吸油特性 – 低噪音等級 – 長久的使用壽命 – 模塊化設(shè)計(jì)
佛山中航力源柱塞泵RGP-F314R-19價(jià)格多少 液壓油泵PBD-26R尺寸參數(shù) 中航力源變量泵2GG9P09L價(jià)格 液壓柱塞泵HGP-1A-L6R多少錢 2GG1P33力源變量柱塞泵介紹 液壓行業(yè)中關(guān)于A10VSO100柱塞泵的零件圖的介紹 中航力源柱塞液壓泵2GE1P16銷售價(jià)格 柱塞液壓泵RGP-F310圖片 蘭州中航力源變量泵RGP-2A-F06-L-R產(chǎn)品特性 變量柱塞泵PA-4R產(chǎn)品特性 HGP-2A-L3R力源變量泵材質(zhì)介紹 由上述工作原理可知: 1. 液壓泵必須具有一個(gè)或若干個(gè)密封工作腔.密封腔容積變化是液壓泵實(shí)現(xiàn)吸油和注油的根本原因.所以.液壓泵一般稱為容積式泵。 2.為便于液壓泵吸油.通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進(jìn)行增壓。 3.在注油過程中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口排出時(shí)所遇到的阻力,即泵的輸出壓力取決于負(fù)載. 液壓泵(液壓馬達(dá))的公稱壓力是指泵(馬達(dá))規(guī)定允許到達(dá)的工作壓力,其值由泵(馬達(dá))工作空間的密封性能和有關(guān)零件的強(qiáng)度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作,其使用壽命和效率會降低。。
在工作過的配油盤表面?吹皆诟邏簠^(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象,偏磨會使缸體與配油盤間摩擦損失增大,泄流增加,油溫升高,油液粘性和潤滑性下降,而影響到泵的壽命。缸體是一個(gè)復(fù)雜的受力體,造成偏磨的原因,除了可能有受力不平衡,使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進(jìn)行穩(wěn)定性分析。 。 ---whhmsyy2019lxy 新聞:嵐山2DG1BP0907柱塞泵如何實(shí)現(xiàn)配流:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3505590.html |
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