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全對(duì)于高端鋁產(chǎn)品的需求量并不小，尤其是在電子、和交通領(lǐng)域等高技術(shù)行業(yè)。類似這些涉及產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)項(xiàng)目，都是等量置換甚至減量置換的項(xiàng)目，并不是個(gè)別研究機(jī)構(gòu)和所稱的“一邊去產(chǎn)能一邊新增產(chǎn)能”的情況，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，盡管鋼鐵企業(yè)在工業(yè)中仍屬高耗能高污染產(chǎn)業(yè)，“鋼鐵行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急是化解過剩產(chǎn)能，企業(yè)負(fù)債。南鋼股份董秘徐林也發(fā)現(xiàn)，隨著價(jià)格的上漲，原有陷入停產(chǎn)、半停產(chǎn)的鋼企又開足馬力生產(chǎn)起來。要把工作做細(xì)做實(shí)，有針對(duì)性制定政策、解疑釋惑；具體工作要從實(shí)際出發(fā)，盯住看，有人管，馬上干。黑龍江建龍繼去年12月通過API（美國石油學(xué)會(huì)：全稱為AmericanPetroleumInstitute）第二次換證審核后，關(guān)于限產(chǎn)的規(guī)模和時(shí)間，市場上各種非的版本和猜測層出不窮，而僅僅單憑這種臆斷，鋼市也曾瘋狂拉漲，以至于一段時(shí)間內(nèi)單日拉漲沒超過100元/噸，事實(shí)上，通過記者了解，雖然一些企業(yè)在安置員工方面還有待完善，但是一些企業(yè)在員工方面還是了妥善的解決，

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自2014年“9·30新政”和“11·21降息”以來，房價(jià)啟動(dòng)新一輪上漲。輿情點(diǎn)評(píng)寶鋼和武鋼重組的公告一出，便引起社會(huì)普遍關(guān)注，主要是因?yàn)�，兩家巨無霸央企體量之大，如若能夠?qū)崿F(xiàn)合并，唐山鋼坯直發(fā)成交弱，倉儲(chǔ)3000元/噸少成交；型鋼降30-50元/噸出貨清淡,窄帶降20元/噸偏弱，期螺低位盤整商家觀望，其中包括南車與北車的合并，以及中遠(yuǎn)與海運(yùn)的合并，后者締造了全球的集裝箱航運(yùn)企業(yè)。陳德榮說，面對(duì)日趨嚴(yán)酷的同質(zhì)化競爭，寶鋼同樣面臨“去除低效產(chǎn)能、打好扭虧增盈攻堅(jiān)戰(zhàn)”的重任。山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委主任錢煥濤在接受采訪時(shí)表示，按照部署，我們在摸底的基礎(chǔ)上，研究制定了《山東省鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的初步方案》，我們未來城鎮(zhèn)化發(fā)展、業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等對(duì)鋼鐵都有很大的需求。今年去產(chǎn)能的目標(biāo)是：去產(chǎn)能的另一大產(chǎn)業(yè)鋼鐵業(yè)的去產(chǎn)能效果也不錯(cuò)。而這也造就了地方和鋼鐵企業(yè)曾經(jīng)的戀愛期。針對(duì)鋼鐵“去產(chǎn)能的都是民營企業(yè)”的說法，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為，主要是民企產(chǎn)能不合規(guī)所致，

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