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高空作業(yè)車專用功能說明：作業(yè)高度：16米 作業(yè)幅度：7.1米 ,采用的江鈴底盤加裝三節(jié)折臂液壓舉升專用裝置 ,環(huán)保項到國家機(jī)動車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(國Ⅳ) ,采用國產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平穩(wěn)，操作靈活方便，液壓系統(tǒng)實現(xiàn)上下車互鎖，過載保護(hù)，油缸安自鎖 ,轉(zhuǎn)臺、工作斗雙工位操作 ,臂架結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動性，作業(yè)范圍大 ,支腿與工作臂互鎖，安可靠，防止誤操作 ,H型支腿，跨距大，穩(wěn)定性，支腿即可獨立伸縮，又可聯(lián)動，裝支腿報閃燈，用于作業(yè)時支腿示廓，發(fā)出光報警信號 ,防水開關(guān)具限位功能，危險工況報警，安性能優(yōu)越 ,選裝1噸吊鉤(吊鉤伸縮800-1000mm) ,選裝防止誤操作過位的自動保護(hù)系統(tǒng) ,選裝應(yīng)急動力源，點火、熄火裝置 ,選裝電液比例調(diào)速的電子控制系統(tǒng)，無極調(diào)速，操作平穩(wěn)/電控系統(tǒng)可選裝地?zé)o線遙控操作系統(tǒng)

高空作業(yè)車1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重  造成高空作業(yè)車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。  解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否積碳應(yīng)該清洗。

高空作業(yè)車如果不定期更換高空作業(yè)車空氣濾芯,濾芯阻塞嚴(yán)重,使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動機(jī)功率下降.同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進(jìn)的汽油量,導(dǎo)致混合比過濃,從而使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)變差,增加燃料消耗,也容易產(chǎn)生積炭.所以平時應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣.

 聯(lián)系方式

參數(shù) 

作業(yè)車燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在 ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在 ON時，高空作業(yè)車燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。