| 保定球頭銷淬火超高頻加熱機廠家 |
 |
價格：1 元(人民幣) | 產地：鎮(zhèn)江 |
| 最少起訂量：1套 | 發(fā)貨地：鎮(zhèn)江 | |
| 上架時間：2019-03-22 08:07:42 | 瀏覽量：483 | |
鎮(zhèn)江市天祥精密機電有限公司
 |
||
| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：高頻/感應加熱設備 | 主要客戶：機械行業(yè)金屬制造加工 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:李經理 (小姐) | 手機:13852986483 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:13852986483@163.com | 地址:江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒新區(qū)宜城街道宜寧路29號 |
|
保定球頭銷淬火超高頻加熱機廠家 據科技部發(fā)布，依托國家科技支撐計劃農業(yè)領域綠色智能農業(yè)裝備專題，開展“現代化農業(yè)農機裝備”研究與示范，創(chuàng)制滿足制種、耕整地、種植、植保、收獲等生產環(huán)節(jié)急需的現代化農業(yè)農機裝備，大規(guī)模現代農業(yè)機械化生產關鍵技術，創(chuàng)建現代農業(yè)工廠化生產的全程機械化技術體系，提升水稻、玉米、大豆和馬鈴薯等主要作物的大規(guī)模現代化生產水平。目前項目研究開展順利，突破了農機和農藝結合關鍵技術瓶頸制約，取得系列階段性成果。為滿足水稻制種、大規(guī)模生產需要，構建了水稻生產全程技術及裝備體系。 淬火設備應用各種各樣的類似曲軸、凸輪軸、搖臂軸、傳動軸、齒輪軸、花鍵軸、各種小軸……相關軸類工件的淬火和加熱，是一種一機多用的設備，可以將這些工件淬火和加熱的效率提高、時間減少、節(jié)約人力物力。 加熱原理：高頻淬火機采用感應加熱，工程師解釋感應加熱的原理是：工件放到感應器內，感應器一般是輸入中頻或高頻交流電 (1000-300000Hz或更高)的空心銅管。產生交變磁場在工件中產生出同頻率的感應電流，這種感應電流在工件的分布是不均勻的，在表面強，而在內部很弱，到心部接近于0，利用這個集膚效應，可使工件表面迅速加熱，在幾秒鐘內表面溫度上升到800-1000ºC，而心部溫度升高很小。  淬火設備主要特征：設備采用IGBT并聯逆變電流，負載適應能力強。加熱速度快，效率高，操作方便。較其他加熱方式，可顯著提高工作效率，和經濟效益，提高工件加熱質量，節(jié)省能源和材料。體積小，可節(jié)省10倍的生產空間。設備無萬伏高壓，安全可靠，100%的滿負載設計，可連續(xù)24小時不間斷工作。 球頭銷淬火超高頻加熱機應用范圍： 熱處理（表面淬火）： 1、各種五金工具、手動工具的熱處理。如鉗子、板手、旋具、錘子、斧頭等。 2、各種汽車配件、摩托車配件的高頻淬火處理。如曲軸、連桿、活塞銷、曲柄銷、鏈輪、凸輪軸、氣門、各種搖臂、搖臂軸；變速箱內各種齒輪、花鍵軸、傳動半軸、各種小軸、各種撥叉等高頻淬火處理。 3、各種電動工具上的齒輪、軸等高頻淬火處理。 4、各種液壓元件、氣動元件的高頻淬火處理。如柱塞泵的柱塞、轉子泵的轉子；各種閥門上的換向軸、齒輪泵的齒輪等的淬火處理5、金屬零件的熱處理。如各種齒輪、鏈輪、各種軸、花鍵軸、銷等的高頻淬火處理。 6、機床行業(yè)的機床床面導軌的淬火處理。 超高頻TXCG系列產品頻率為100KHZ-1.1MHZ，功率為3～160KW. 產品主要型號有TXCG-06、TXCG-10、TXCG-20、TXCG-30、TXCG-40、 超高頻加熱機,超高頻加熱, 適合于很多小工件淬火,退火,加熱用途，如：（1）小軸和小零件的熱處理、不吸料（2）氣門淬火 ，（3）直徑小于1mm的不銹鋼或合金鋼細絲、金屬絲退火、精密軸退火或淬火 （4）磁懸浮熔煉等  更多詳細資料及參數、價格、圖片等，請直接來電→138-5298-6483咨詢，保證給您惠的價格，的質量，廠家直銷，現貨供應，售后有保證，讓您100%滿意，100%放心！ 歡迎新老客戶對我們工廠進行了的實地考查: 從原材料用料, 生產工藝流程考查 。 鎮(zhèn)江天祥公司制造商廠家聯系人：李晴 手機：138-5298-6483(微信同步） QQ: 836915360 郵箱：13852986483@163.com 產品網站：http://www.zjtxjmjd.com ，http://www.txjmzj.cn 售后有保證產品質保售后服務承諾書 ： 1、一年內免費維修，電源整機保期一年 ，終身維修，保證長期供應零備件和正常的售后服務。 2、提供技術支持，免費培訓操作。 3、送貨上門，可根據客戶要求配備冷卻系統(tǒng)。 4、保證所供貨物與所述產品一致，所供貨物為全新的原廠原裝正品。 保定球頭銷淬火超高頻加熱機廠家很多主要國家已經形成這種共識，正在將其應用轉變?yōu)閼?zhàn)略及實踐。其實，日韓、美國、歐盟等均已經制定了燃料電池汽車發(fā)展路線。事實上，日本的氫燃料電池汽車發(fā)展已經初見成效，主要歸功于日本的大力引導。2010至2020，日本計劃普及燃料電池汽車500萬輛，至2030年，日本氫燃料電池汽車的目標市場占有率達到1/5，并計劃于2018年前建設100座加氫站。韓國計劃至2020年建成加氫站80座，2030年建成520座加氫站，2050年達到1500座。 |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
