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新聞：樂(lè)清5噸起重機(jī)SJG行車(chē)品牌企業(yè)15666680390王經(jīng)理　　防止車(chē)輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)車(chē)輪和軌道的安全檢查。以上方法都是山東長(zhǎng)城起重配件廠家在長(zhǎng)期的生產(chǎn)過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，相信會(huì)對(duì)大家有所幫助山東起重機(jī)廠家。應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車(chē)輪。單梁起重機(jī)操作規(guī)程：不允許吊著物品在空中長(zhǎng)時(shí)間停留，吊著物品時(shí)，工作人員不得離開(kāi)工作崗位。�！　∮嗀洉r(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的、氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。a．對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)先予排除。。
門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定

　�。�2）軌道跨度誤差大起重機(jī)安裝以后,其行走車(chē)輪的輪距已經(jīng)是個(gè)定值,軌道跨度與輪距應(yīng)當(dāng)相同
電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)由箱形橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)、電氣設(shè)備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車(chē)架上作起升機(jī)構(gòu)，小車(chē)運(yùn)行采用LD型傳動(dòng)，大車(chē)運(yùn)行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)等工作場(chǎng)所。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線(xiàn)遙控和司機(jī)室三種操作形式。駕駛室有開(kāi)式、閉式兩種

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)
　　1.結(jié)合龍門(mén)式起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)行特點(diǎn)來(lái)看，產(chǎn)生行走故障的主要原因在于：由于整個(gè)龍門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)剛性水平較高，正常運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在執(zhí)行行走動(dòng)作的過(guò)程當(dāng)中，難以確保四個(gè)支點(diǎn)處于同一平面當(dāng)中，且由于該龍門(mén)式起重機(jī)的行走馬達(dá)油路連接方式為并聯(lián)式，同時(shí)考慮到液壓系統(tǒng)壓力取值大小會(huì)受到負(fù)載作用力因素的影響，軌道不。。
　　還有可能是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。（1）調(diào)整軌道。起重機(jī)能否正常工作,首先取決于軌道的狀況是否良好。由于起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算中都是按直線(xiàn)行走來(lái)設(shè)計(jì)的,因此從理論上說(shuō)軌道也應(yīng)當(dāng)是直線(xiàn)布置的。。
　　分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)如：MG—雙梁?jiǎn)涡≤?chē)吊鉤門(mén)式起重機(jī)；11、電控設(shè)備[2]ZBK26008YZR系列起重及冶金用繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件③起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時(shí)。本公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售、安裝、改造、維修保養(yǎng)各種單、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等起重設(shè)備，并配備各種型號(hào)起重配件，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格提供質(zhì)的服務(wù)。。
雙主梁門(mén)式起重機(jī)其主要由門(mén)架、起重小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。門(mén)架分箱形結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)，主梁采用雙梁偏軌形式，支腿根據(jù)用戶(hù)要求分A形和U形兩種。操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶(hù)要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式

③造船龍門(mén)起重機(jī)：用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段
　　由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。2.工作中9、鑄造卷筒曲臂式懸臂起重機(jī)卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來(lái)卷繞鋼絲繩。。
　　由此可見(jiàn)，龍門(mén)吊作業(yè)時(shí)切忌不能超載，以免發(fā)生意外，造成不可挽回的事故損失。常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故超載作業(yè)對(duì)于臂架型龍門(mén)吊危害更大希望大家能認(rèn)真對(duì)待，嚴(yán)格遵守操作章程。有兩個(gè)吊鉤的起重機(jī)，在主，副鉤換用時(shí)和兩鉤高度附近時(shí)，主，副鉤有必要獨(dú)自作業(yè)，避免兩鉤相撞。。

新聞：呼和浩特天車(chē)航吊起重機(jī)廠家電話(huà)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12527925.html