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姚安縣斗山挖掘機(jī)維修豐富維修經(jīng)驗(yàn) 先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì) 價(jià)格:99999  元(人民幣) 產(chǎn)地:152-2346-3988
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  挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因 成因: 。1)更換送到的正規(guī)ECU后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 。2)雖然通過(guò)DX進(jìn)行了故障分析,但與ECU無(wú)法通信! CU中可能沒(méi)有錄入控制程序! ∥翠浫氤绦虻那闆r下,就從部品中心出庫(kù)了。 。3)在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前,用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查,確認(rèn)[P0686](主繼電器系故障)的來(lái)歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)信號(hào)配線無(wú)異常。  判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。    處理方法:   。1)更換ECU  (2)此次問(wèn)題出在從部品中心出庫(kù)了[空]的ECU 。3)修正從接受ECU訂貨到出庫(kù)的工序,防止類似事件再次發(fā)生。

立特松工程機(jī)械有限公司,具有十幾年挖掘機(jī),并且擁有知名挖掘機(jī)故障專家團(tuán)隊(duì),隊(duì)伍龐大,是你正確選擇。挖機(jī)故障修理速度快,相同挖機(jī)故障,一樣的品牌和型號(hào),都能快同行1-2天,為你節(jié)省了寶貴的大量時(shí)間。

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  挖掘機(jī)油泵故障導(dǎo)致挖機(jī)不能啟動(dòng)”這個(gè)問(wèn)題:    成因:  1檢查轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、接頭及配線,未發(fā)現(xiàn)異常! 2對(duì)實(shí)機(jī)進(jìn)行確認(rèn)。檢查啟動(dòng)電機(jī)的動(dòng)作情況。若持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)電機(jī),顯示故障代碼[G043](挖掘機(jī)&ECU兩傳感器斷線)。  3經(jīng)日野服務(wù)檢查診斷后,未發(fā)現(xiàn)ECU相關(guān)部分異常! 4日野建議,拔掉供油泵SCV的接頭,打開(kāi)供油泵的輸出(高壓)配管,發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),柴油并未輸出!袛喙┯捅貌涣肌! 〗鉀Q方案:  1更換供油泵總成  2挖掘機(jī)的供油泵取下更換后,機(jī)器恢復(fù)正常! 3回收事故品,進(jìn)行原因調(diào)查  4因SCV屬逆向比例閥,一旦拔掉接頭,柴油將從供油泵中量吐出。

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姚安縣斗山挖掘機(jī)維修豐富維修經(jīng)驗(yàn) 先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)工程機(jī)器被動(dòng)圓錐齒輪屬后橋總成布局件,若操縱運(yùn)用,保護(hù)調(diào)整欠妥,會(huì)發(fā)現(xiàn)早期齒面剝落,局部緊張磨損和崩齒,折齒。故障緣故緊張。現(xiàn)有很多農(nóng)用發(fā)掘機(jī)駕駛員在用發(fā)掘機(jī)時(shí),使機(jī)器緊張,毀壞了主被動(dòng)圓錐齒輪所需的滑膩前提和本身規(guī)定的委靡強(qiáng)度,使其在半干摩擦前提下工作,發(fā)現(xiàn)緊張磨損和齒面剝落,緊張時(shí)發(fā)現(xiàn)折齒。斷齒現(xiàn)象。操縱欠妥。在機(jī)器遇陷或跨越溝壟時(shí),用猛接聚散器體例沖越,在不服坦路面上行駛速率抉擇分歧理,在聚散器未徹底分別辨別時(shí)采取緊要制動(dòng)步伐,以致主,被動(dòng)圓錐齒輪受壯大打擊載荷感化,而發(fā)現(xiàn)崩齒,斷齒現(xiàn)象。調(diào)整欠妥。新機(jī)子采購(gòu)后,未經(jīng)范例磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)就投入滿載,乃至運(yùn)轉(zhuǎn),在運(yùn)用中未按保養(yǎng)請(qǐng)求對(duì)主,被動(dòng)圓錐齒輪有關(guān)手藝參數(shù)舉行調(diào)整。

不妨極細(xì)微的水氣造成的?吹们宄乃{(lán)色,是策動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的先兆,應(yīng)從機(jī)油進(jìn)入焚燒室的路子查找故障的緣故。如活塞環(huán)與氣缸之間磨損過(guò)大,密封性差,氣門導(dǎo)管上的油封零落與損壞,油底殼機(jī)油油平面過(guò)高,機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì),帶廢氣渦輪增壓器的策動(dòng)機(jī),增壓器密封環(huán)損壞,機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣道后進(jìn)入氣缸。焚燒。黑色排煙是噴油過(guò)量,霧化不良,焚燒不徹底的標(biāo)記。它直接管焚燒室壓力,溫度,局部區(qū)域缺氧程度,噴油時(shí)刻和噴油量的影響。柴油策動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷下常有冒黑煙的現(xiàn)象,就是由于大負(fù)荷時(shí)噴油量多的緣故。當(dāng)代發(fā)掘機(jī)用柴油策動(dòng)機(jī)均已加裝了冒煙限定器,將負(fù)荷限定在“冒煙界限”以下,為了不冒煙而不讓它“使足力氣”,規(guī)定在負(fù)荷下的煙度值不跨越.5。姚安縣斗山挖掘機(jī)維修豐富維修經(jīng)驗(yàn) 先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

姚安縣斗山挖掘機(jī)維修豐富維修經(jīng)驗(yàn) 先進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)仔細(xì)搜檢進(jìn)氣管道,即壓氣機(jī),中冷器,進(jìn)氣管的連接情況,如果管線連接軟管零落,則增壓器效果為零,策動(dòng)機(jī)疲乏,且極易造成策動(dòng)機(jī)早期損壞。搜檢時(shí)仔細(xì)管線有無(wú)梗塞,如有應(yīng)破除。搜檢調(diào)整噴油泵,噴油器。據(jù)運(yùn)用履歷,只有認(rèn)真做好柴油的運(yùn)用管理,噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個(gè)體缸噴油器霧化不良,焚燒不好,應(yīng)予以校驗(yàn)。更換柱塞副,在校驗(yàn)臺(tái)上調(diào)整噴油泵。調(diào)整噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化,多數(shù)為高壓油泵連接盤(pán)固定螺絲松動(dòng)造成。應(yīng)重新校訂噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后,應(yīng)緊固高壓油泵連接盤(pán)螺栓,防止松動(dòng)。放出柴油箱中的水,換掉不足格柴油。柴油箱起著存儲(chǔ),積淀凈化,供應(yīng)燃油的感化。燃油箱在運(yùn)用中要定期搜檢油箱蓋通氣閥的通氣情況。

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