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　　煤礦機(jī)電運(yùn)輸事故的原因剖析一、特種作業(yè)人員文化程度參差不齊，對(duì)特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟。由于對(duì)技術(shù)性工種操作知識(shí)不牢，熟悉程度不夠，再加上意識(shí)淡薄等原因使得操作的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這是造成事故的1個(gè)重要原因；二、指令性的新進(jìn)人員頂替代崗。

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　　此外，國(guó)內(nèi)份全球視野人物類(lèi)期刊《環(huán)球人物》，以及《四川日?qǐng)?bào)》《四川經(jīng)濟(jì)報(bào)》等中省媒體的化的氛圍，讓本屆物博會(huì)在上更具影響力。專(zhuān)業(yè)范發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)加快一體化——遂寧將成西部大通道“Ｙ”字形核心作為本屆物博會(huì)上的一個(gè)熱詞，“通道經(jīng)濟(jì)”一再被與會(huì)專(zhuān)家及企業(yè)界人士所提及。

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氣瓶運(yùn)輸車(chē)也稱(chēng)為鋼瓶運(yùn)輸車(chē)：適用于運(yùn)輸運(yùn)輸具有容器(瓶)包裝的液化石油氣,,,打火機(jī)或打火機(jī)加油器,二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類(lèi)項(xiàng)號(hào):2.1,2.2。該車(chē)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.1項(xiàng)時(shí),車(chē)輛采用””標(biāo)識(shí)牌,運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)為2.2項(xiàng)非時(shí),車(chē)輛采用”不燃?xì)怏w”標(biāo)識(shí)牌。貨欄顏色可變化,文字噴涂位置可變化,選裝無(wú)柵欄。該車(chē)安裝帶有定位功能的行駛記錄儀,僅采用前盤(pán)制動(dòng)器和安裝ABS以及前置消聲器的底盤(pán),采用子午線輪胎,安裝限速裝置,限速80km/h。

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