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黑水縣閘門(mén)啟閉機(jī)來(lái)訪企業(yè)動(dòng)態(tài)閘門(mén)啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)操作規(guī)范
1，閘門(mén)外力造成局部閘門(mén)變形或損壞處理：鋼板、型鋼或焊縫局部損壞或開(kāi)裂時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新鋼材，但補(bǔ)焊所使用的鋼材和焊條必須符合原設(shè)計(jì)的要求，的門(mén)葉變形的，應(yīng)現(xiàn)將變形部位矯正，然后進(jìn)行必要的加固。
2，閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)應(yīng)在出廠前進(jìn)行整體組裝，出廠前應(yīng)做空載模擬試驗(yàn)。
3，鑄鐵閘門(mén)運(yùn)行工作時(shí)，應(yīng)避免停留在易發(fā)生振動(dòng)的開(kāi)度上。
4，如果是多孔鑄鐵閘門(mén)同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)由中間孔依次向兩邊對(duì)稱開(kāi)啟，關(guān)閉時(shí)由兩邊向中間對(duì)稱依次關(guān)閉。
5，開(kāi)機(jī)閘門(mén)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)運(yùn)行記錄》上。
6，鑄鐵閘門(mén)泄水期間，要注意上、下游水位變化及水流狀態(tài)，同時(shí)要注意有無(wú)船只或者其他漂浮物臨近提前，防止可能出現(xiàn)的撞擊鑄鐵閘門(mén)事件和其他危險(xiǎn)狀況。

7，運(yùn)行簡(jiǎn)單，運(yùn)行費(fèi)用，但方型啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)的造價(jià)比鋼閘門(mén)略高一些。
8，鑄鐵閘門(mén)金屬結(jié)構(gòu)防腐工藝中，表面處理的主要目的是使涂料或金屬噴鍍層與金屬結(jié)構(gòu)表有良好的附著力。
9，安裝在淡水中的鑄鐵閘門(mén)，采用金屬噴鍍腐時(shí)，所采用的金屬一般是選用鋅，而安裝在海水中則選用鋁、鋁合金或鋁基合金。
鑄鐵閘門(mén)運(yùn)行阻力主要因素：鑄鐵閘門(mén)運(yùn)行阻力的主要因素是水封和支承行走裝置的阻力，阻力受表面的狀態(tài)影響而變化。此外，門(mén)葉或柵體的傾斜，泥沙的積淤，門(mén)操或柵槽內(nèi)等所引起的卡阻，以及埋設(shè)部件結(jié)冰等都會(huì)使運(yùn)行阻力大大，動(dòng)水中操作的啟閉機(jī)，運(yùn)行阻力的大小還與閘門(mén)開(kāi)度和攔污柵堵塞程度而變化的動(dòng)水壓力有關(guān)。

黑水縣閘門(mén)啟閉機(jī)來(lái)訪企業(yè)動(dòng)態(tài)閘門(mén)啟閉機(jī)各部位主要性能
1，注意鑄鐵閘門(mén)啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動(dòng)。
2，啟閉中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動(dòng)啟閉。
3，鑄鐵閘門(mén)表面附著物、泥沙、污垢、雜物等應(yīng)定期，閘門(mén)的連接堅(jiān)固件應(yīng)保持牢固。
鑄鐵閘門(mén)門(mén)葉構(gòu)件和面板銹蝕處理：閘門(mén)門(mén)葉構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重的，一般可采用加強(qiáng)梁格為主的加固，面板銹蝕減薄后，在較嚴(yán)重的部位，可補(bǔ)焊新鋼板加強(qiáng)。新鋼板的焊接縫應(yīng)在梁格部位。另外也可環(huán)氧樹(shù)脂粘合劑粘貼鋼板補(bǔ)強(qiáng)。
1，閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)油缸的作用是將的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械。
2，耐腐蝕性強(qiáng),，門(mén)體和門(mén)框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強(qiáng)，特別適用于污水或海水中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強(qiáng)的材料。

黑水縣閘門(mén)啟閉機(jī)來(lái)訪企業(yè)動(dòng)態(tài)啟閉機(jī)閘門(mén)運(yùn)行注意事項(xiàng)
3，啟閉完畢停機(jī)后，應(yīng)再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程報(bào)告。
5，非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
6，停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測(cè)表》上。

黑水縣閘門(mén)啟閉機(jī)來(lái)訪企業(yè)動(dòng)態(tài)水利是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),也是古老的產(chǎn)業(yè)之一。水庫(kù)擔(dān)負(fù)著供水、防汛、抗旱等重大職責(zé),只有的,才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。的需要現(xiàn)代化手段和設(shè)備,而以計(jì)算機(jī)控制為基礎(chǔ)的自動(dòng)提供了這樣一種手段,因此建立水庫(kù)自動(dòng)觀測(cè)是非常必要的。目前一些大中型水庫(kù)已經(jīng)建立起自己的自動(dòng)觀測(cè),但由于合理的設(shè)計(jì),往往使得的建設(shè)和使用存在諸多問(wèn)題,如不、測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,缺少連續(xù)性,實(shí)際的使用價(jià)值等問(wèn)題,無(wú)法使用。針對(duì)目前水庫(kù)自動(dòng)觀測(cè)存在的問(wèn)題,本文總結(jié)過(guò)去的應(yīng)用,提出、可靠、合理實(shí)用的設(shè)計(jì)方案,本文主要內(nèi)容如下：首先,介紹了水庫(kù)自動(dòng)觀測(cè)設(shè)計(jì)的目的和意義,描述了國(guó)內(nèi)外水庫(kù)自動(dòng)觀測(cè)發(fā)展的狀況,指出了我國(guó)水庫(kù)觀測(cè)存在的問(wèn)題。其次,應(yīng)用無(wú)線通訊技術(shù)建立水情遙測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)水雨情的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。采用雙信道的通訊,利用通訊網(wǎng)絡(luò)作為備用信道,既了通訊的可靠性,又了的成弧形閘門(mén)作為一種輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu),具有啟閉方便省力等特點(diǎn)被越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到水利工程中。但同時(shí)因?yàn)榛⌒伍l門(mén)是薄壁輕質(zhì)結(jié)構(gòu),在脈動(dòng)水流荷載作用下容易發(fā)生流激振動(dòng),甚至?xí)a(chǎn)生影響閘門(mén)安全運(yùn)行的不良后果,威脅水利工程的安全運(yùn)行。因此,加強(qiáng)對(duì)弧形閘門(mén)流激振動(dòng)特性的研究仍然十分重要。對(duì)弧形閘門(mén)流激振動(dòng)的研究主要采用原型觀測(cè)、水彈性模型試驗(yàn)以及結(jié)構(gòu)有限元模擬等。以往對(duì)弧形閘門(mén)的研究?jī)H僅孤立的研究弧形閘門(mén),然而,這樣忽略了弧形閘門(mén)、閘墩以及溢流壩之間的相互影響,同時(shí)忽略了相鄰多孔閘門(mén)同時(shí)運(yùn)行時(shí),相鄰閘孔閘門(mén)之間的相互影響。因此本文結(jié)合廣東樂(lè)昌峽水利樞紐工程溢洪道弧形閘門(mén),利用水彈性模型試驗(yàn)以及數(shù)值模擬的對(duì)溢流壩弧形閘門(mén)-閘墩耦合以及相鄰閘孔閘門(mén)閘墩耦合條件系流激振動(dòng)特性進(jìn)行計(jì)算研究。主要內(nèi)容如下:(1)結(jié)合樂(lè)昌峽工程項(xiàng)目,根據(jù)水彈性模型試驗(yàn)的原理以及要求,選擇材料制作弧形閘門(mén)水彈性模型進(jìn)行試驗(yàn),并且對(duì)試驗(yàn)所測(cè)的閘門(mén)荷載特性洞作為水利樞紐的主要泄水建筑物,保障樞紐安全運(yùn)行。工作閘門(mén)位于洞末端,閘門(mén)的安全運(yùn)行是洞發(fā)揮作用的必要條件,閘門(mén)運(yùn)行中產(chǎn)生的水擊可能引起閘門(mén)結(jié)構(gòu)振動(dòng)。采用已發(fā)展成熟的特征線法進(jìn)行洞水擊的數(shù)值模擬,研究成果可為工作閘門(mén)的設(shè)計(jì)和閘門(mén)運(yùn)行方案的制定提供參考。高水頭、大流量洞的特點(diǎn)是水流流速高,應(yīng)考慮流速對(duì)水擊壓強(qiáng)的影響。本文主要研究?jī)?nèi)容及研究結(jié)果:(1)當(dāng)工作閘門(mén)勻速啟閉時(shí),盡管閘門(mén)啟閉速度較小,但其運(yùn)行中仍然伴隨有水擊現(xiàn)象的產(chǎn)生,水擊壓強(qiáng)周期性變化,往復(fù)作用于閘門(mén)上,可使閘門(mén)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,甚至發(fā)生共振現(xiàn)象,閘門(mén)結(jié)構(gòu)。水擊問(wèn)題對(duì)洞的安全運(yùn)行很重要,應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行深入研究。(2)保持恒定流時(shí)工作閘門(mén)前水流壓強(qiáng)不變且閘門(mén)啟閉時(shí)間一定,數(shù)值模擬L=100m、L=300m、L=600m和L=900m四種洞長(zhǎng)情況下的水擊壓強(qiáng),分析對(duì)比計(jì)算結(jié)果可得出如下結(jié)論:工作閘門(mén)勻速啟閉時(shí),洞不同洞長(zhǎng)情況下