| 寧波20crmnti光亮冷拔精密小口徑鋼管8mm-90mm |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：聊城 | |
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山東永城金屬材料有限公司
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20CrMnTi齒輪加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本發(fā)明涉及一種20CrMnTi齒輪加工工藝。 【背景技術(shù)】 [0002]20CrMnTi是中淬透性鋼，該鋼由于Cr，Mn, Ti多元復(fù)合合金化作用，淬透性好，油淬臨界直徑約40mm ;滲碳淬火后，具有較高的耐磨性和高的強(qiáng)韌度，特別是低溫沖擊韌度比較好；鋼的滲碳工藝較好，晶粒長(zhǎng)大傾向小，可直接淬火，變形也比較小。20CrMnTi鋼一般可用于制造截面在30_以下，承受高速、中等載荷或重載荷，以及有沖擊和摩擦的重載滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。目前20CrMnTi齒輪加工工藝復(fù)雜，熱處理后各方面性能不能滿足要求。 【發(fā)明內(nèi)容】 [0003]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種20CrMnTi齒輪加工工藝，該加工工藝方法簡(jiǎn)單，能提高20CrMnTi齒輪加工性能以及使用壽命。 [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種20CrMnTi齒輪加工工藝，其特征在于，包括如下步驟:1)備料； 2)鍛造; 3)預(yù)備熱處理(正火):采用熱爐裝料，當(dāng)溫度達(dá)到960°C裝入工件，加熱介質(zhì)為空氣，力口熱時(shí)間為30min，冷卻方式為空冷； 4)粗加工:將正火后的齒輪半成品按照要求進(jìn)行機(jī)械加工，達(dá)到規(guī)定的形狀和尺寸； 5)最終熱處理(滲碳+淬火+回火):滲碳溫度925±25°C，滲碳介質(zhì):甲醇和煤油，保溫時(shí)間2-4h，隨爐緩慢冷卻至850°C后出爐空冷；滲碳后預(yù)冷到840°C直接淬火，保溫時(shí)間lh，然后在150~250°C下進(jìn)行低溫回火，加熱時(shí)間取35min，保溫時(shí)間取40min，之后空冷； 6)噴丸； 7)磨削。 [0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明加工工藝方法簡(jiǎn)單，能提高20CrMnTi齒輪加工性能以及使用壽命。 【具體實(shí)施方式】 [0006]本發(fā)明公開(kāi)的技術(shù)方案是一種20CrMnTi齒輪加工工藝，其特征在于，包括如下步驟:1)備料； 2)鍛造; 3)預(yù)備熱處理(正火):采用熱爐裝料，當(dāng)溫度達(dá)到960°C裝入工件，加熱介質(zhì)為空氣，力口熱時(shí)間為30min，冷卻方式為空冷； 4)粗加工:將正火后的齒輪半成品按照要求進(jìn)行機(jī)械加工，達(dá)到規(guī)定的形狀和尺寸； 5)最終熱處理(滲碳+淬火+回火):滲碳溫度925±25°C，滲碳介質(zhì):甲醇和煤油，保溫時(shí)間2-4h，隨爐緩慢冷卻至850°C后出爐空冷；滲碳后預(yù)冷到840°C直接淬火，保溫時(shí)間lh，然后在150~250°C下進(jìn)行低溫回火，加熱時(shí)間取35min，保溫時(shí)間取40min，之后空冷； 6)噴丸； 7)磨削。該加工工藝方法簡(jiǎn)單，能提高20CrMnTi齒輪加工性能以及使用壽命。以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。 【主權(quán)項(xiàng)】 1.一種20CrMnTi齒輪加工工藝，其特征在于，包括如下步驟:1)備料；2)鍛造；3)預(yù)備熱處理(正火):采用熱爐裝料，當(dāng)溫度達(dá)到960°C裝入工件，加熱介質(zhì)為空氣，加熱時(shí)間為30min，冷卻方式為空冷；4)粗加工:將正火后的齒輪半成品按照要求進(jìn)行機(jī)械加工，達(dá)到規(guī)定的形狀和尺寸；5)最終熱處理(滲碳+淬火+回火):滲碳溫度925±25°C，滲碳介質(zhì):甲醇和煤油，保溫時(shí)間2-4h，隨爐緩慢冷卻至850°C后出爐空冷；滲碳后預(yù)冷到840°C直接淬火，保溫時(shí)間lh，然后在150~250°C下進(jìn)行低溫回火，加熱時(shí)間取35min，保溫時(shí)間取40min，之后空冷；6)噴丸;7)磨削。 【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種20CrMnTi齒輪加工工藝,其特征在于，包括如下步驟：1）備料；2）鍛造；3）預(yù)備熱處理（正火）：采用熱爐裝料，當(dāng)溫度達(dá)到960℃裝入工件，加熱介質(zhì)為空氣，加熱時(shí)間為30min，冷卻方式為空冷；4）粗加工：將正火后的齒輪半成品按照要求進(jìn)行機(jī)械加工，達(dá)到規(guī)定的形狀和尺寸；5）最終熱處理（滲碳+淬火+回火）：滲碳溫度925±25℃，滲碳介質(zhì)：甲醇和煤油，保溫時(shí)間2-4h，隨爐緩慢冷卻至850℃后出爐空冷；滲碳后預(yù)冷到840℃直接淬火，保溫時(shí)間1h，然后在150~250℃下進(jìn)行低溫回火，加熱時(shí)間取35min，保溫時(shí)間取40min，之后空冷；6）噴丸；7）磨削。 【IPC分類】B23P15/14 【公開(kāi)號(hào)】CN105710618 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410723950 【發(fā)明人】張剛 【申請(qǐng)人】重慶聆益機(jī)械有限公司  20CrMnTi是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。 化學(xué)成份： 碳C：0.17～0.23 硅Si：0.17～0.37 錳Mn：0.80～1.10 鉻Cr：1.00～1.30 硫S：≤0.035 磷P：≤0.035 鎳Ni：≤0.030 銅Cu：≤0.030 鈦Ti：0.04～0.10[1] 力學(xué)性能： 抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1080(110) 屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥835(85) 伸長(zhǎng)率δ5 (%)：≥10 斷面收縮率ψ (%)：≥45 沖擊功Akv (J)：≥55 沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7) 硬度：≤217HB   |
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