Nidec Graessner齒輪箱一體式電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)功能
Nidec Graessner 工業(yè)齒輪 平行軸減速器 錐齒輪減速器
Nidec Graessner Evo G Ear-伺服角變齒輪箱中的多面手
帶空心軸和法蘭的FL設(shè)計(jì)。
兩側(cè)或一側(cè)帶有實(shí)心軸的輸出
PowerGear FL
L型
驅(qū)動(dòng)器和帶實(shí)心軸的輸出。
在兩側(cè)或一側(cè)輸出。
PowerGear L
FH型
帶空心軸和法蘭的驅(qū)動(dòng)器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear FH
帶實(shí)心軸的H型驅(qū)動(dòng)器。
帶空心軸和鍵槽的輸出。
PowerGear H
Nidec Graessner齒輪箱一體式電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)功能
GYSIN 系統(tǒng)適配器 伺服電機(jī)帶鑰匙 增加IEC-電機(jī)規(guī)格63-225
系統(tǒng)馬達(dá)
全球范圍內(nèi)具有100Hz特性和任何電壓的電動(dòng)機(jī)！
WATTEUSAS®電動(dòng)機(jī)是Watt Drive面向客戶的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的三相交流工業(yè)電動(dòng)機(jī)。 EUSAS®代表歐盟繩索- 美國(guó)- AS ia和裝置，其在所述接線盒的寬的電壓范圍和簡(jiǎn)單電壓選擇使電動(dòng)機(jī)以與幾乎任何電源電壓和頻率全世界操作。
100 Hz特性-雙倍功率：
在變頻器運(yùn)行中，可以使用87/100/120 Hz電壓/頻率特性來(lái)控制WATTEUSAS®電動(dòng)機(jī)，而無(wú)需特殊繞組。結(jié)果，相同的電動(dòng)機(jī)尺寸可以輸出兩倍的功率而不會(huì)過(guò)載。
連接模式：
Watt Drive優(yōu)質(zhì)電機(jī)使用9針接線端子，因此可以通過(guò)其寬范圍繞組切換成星形，三角形，雙星形和雙三角形。這樣，電動(dòng)機(jī)仍然可以覆蓋全球大部分的電源電壓。包括EUSAS®電機(jī) 機(jī)架尺寸100可以在以下電壓范圍內(nèi)操作：220-240V（D），110-120V（DD），380-420V（Y）和190-210V（YY）。從框號(hào)112開(kāi)始，以下電壓范圍是可能的：50和60Hz分別為380-420V（D），190-210V（DD），660-690V（Y）和330-365V（YY）。
整體馬達(dá)
Nidec Graessner 工業(yè)齒輪 平行軸減速器 錐齒輪減速器
系統(tǒng)適配器
瓦特系統(tǒng)適配器使市場(chǎng)上常見(jiàn)的所有電動(dòng)機(jī)都可以構(gòu)建在完整的MAS®齒輪系統(tǒng)上。
通過(guò)使用適配器添加驅(qū)動(dòng)電機(jī)，而無(wú)需打開(kāi)齒輪。電機(jī)不需要是油密的。
系統(tǒng)適配器允許添加以下內(nèi)容：
伺服電機(jī)，帶或不帶鑰匙
Nema電機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量C型法蘭夾具）
IEC電機(jī)（型號(hào)B5，符合DIN 42677）
Nema-適配器（NA）：可以
添加NEMA-電機(jī)尺寸56-286。
IEC-適配器（IA）：可以
增加IEC-電機(jī)規(guī)格63-225。
伺服-適配器（SA）：
功能：
擴(kuò)展所有流行的伺服電動(dòng)機(jī)：
許多電動(dòng)機(jī)制造商的電動(dòng)機(jī)，例如西門子，艾倫·布拉德利，色斯特，AMK，包米勒……都可以安裝到此SA適配器上。通過(guò)修改適配器的尺寸，還可以安裝其他制造商的電機(jī)，例如Indramat，三菱，安川，Metronix…
無(wú)間隙連接：
為了滿足組裝要求，通過(guò)夾緊將帶有內(nèi)置鍵的電動(dòng)機(jī)的間隙減小為0。夾緊具有普通軸的電動(dòng)機(jī)，以產(chǎn)生傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩所需的動(dòng)力，從而可以通過(guò)切開(kāi)夾緊銷來(lái)延長(zhǎng)直徑不同的電動(dòng)機(jī)軸。
可以無(wú)限使用Watt齒輪系統(tǒng)：對(duì)于Watt齒輪系統(tǒng)
如何使用伺服適配器沒(méi)有限制。
GYSIN 系統(tǒng)適配器 伺服電機(jī)帶鑰匙 增加IEC-電機(jī)規(guī)格63-225
Nidec Graessner 工業(yè)齒輪 平行軸減速器 錐齒輪減速器
工業(yè)齒輪
系列F..RX 8 ..（平行軸齒輪）和K..RX 8 ..（錐齒輪）的大扭矩為120kNM。
驅(qū)動(dòng)器可以在現(xiàn)代工程的許多分支中實(shí)施，例如輸送或環(huán)境技術(shù)。
借助如此強(qiáng)大的封裝，可以快速實(shí)現(xiàn)串行產(chǎn)品以及客戶優(yōu)化的驅(qū)動(dòng)器解決方案，并與市場(chǎng)保持一致。Watt Drive正在與客戶一起計(jì)劃的，以機(jī)械為導(dǎo)向的驅(qū)動(dòng)器選擇。成功實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)是我們理念的重要特征。
平行軸減速器
平行軸減速器F .. RX 8 ..
高達(dá)120 kNm的創(chuàng)新型整體解決方案。
錐齒輪減速器
錐齒輪減速器K .. RX 8 ..
高達(dá)120 kNm的創(chuàng)新型整體解決方案
平行軸減速器
高達(dá)120 kNm的創(chuàng)新型整體解決方案。
平行軸減速器F .. RX 8 ..具有1-4級(jí)設(shè)計(jì)，因此覆蓋了較大的減速范圍。減速器的熱功率極限在5.5 kW和大之間。445千瓦
電機(jī)安裝通過(guò)帶耦合器的IEC適配器建立。外殼的所有側(cè)面都經(jīng)過(guò)加工，因此可用于每個(gè)安裝位置。它們通常由灰口鑄鐵EN-GJL-250制造。齒輪既可以做成空心軸安裝的齒輪，也可以做成輸出軸平行的齒輪。漸開(kāi)線輪廓的精密制造齒輪可確保高效率和低噪音運(yùn)行。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)： 11
功率范圍： 5,5-355千瓦
輸出扭矩范圍： 1,4-119kNm
比： 1,1-793
輸出選件：輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸
組裝/安裝：整體式，法蘭
錐齒輪減速器
高達(dá)120 kNm的創(chuàng)新型整體解決方案。
錐齒輪K .. RX 8 ..設(shè)計(jì)為2到4級(jí)，通過(guò)它可以覆蓋14-304kW的火力限制。
對(duì)于錐齒輪電動(dòng)機(jī)，帶有聯(lián)軸器的IEC適配器確定了電動(dòng)機(jī)的安裝位置。這些驅(qū)動(dòng)器的輸入水平面形成了斜角水平面，因此可以旋轉(zhuǎn)輸入軸。因此可以建立更多的安裝位置，這在較小的安裝空間的情況下具有很大的優(yōu)勢(shì)。軸承座在各個(gè)側(cè)面都像平行軸齒輪一樣工作，并且具有相同尺寸的相同安裝尺寸。
技術(shù)數(shù)據(jù)
尺寸數(shù)： 11
功率范圍： 5.5-355千瓦
輸出扭矩范圍： 2.2-119kNm
比： 4.4-700
輸出選件：輸出軸，空心軸，帶收縮盤的空心軸
組裝/安裝：?jiǎn)螇K，擺動(dòng)底座
Watt Drive斜齒輪減速機(jī)，用于舞臺(tái)技術(shù)。
齒輪箱采用WATT斜齒輪錐齒輪減速電機(jī)，可根據(jù)客戶的特殊要求實(shí)現(xiàn)。對(duì)舞臺(tái)技術(shù)質(zhì)量（噪音，操作安全性，…）的特別高的要求是廣泛的Watt Drive產(chǎn)品組合能夠完全實(shí)現(xiàn)的決定性因素。
技術(shù)數(shù)據(jù)
功率：
0.12-90kW輸出扭矩：1,200-10,000Nm傳動(dòng)
比：5.5-8,600
特征
特征：
緊湊，節(jié)省空間的設(shè)計(jì)
插件設(shè)計(jì)
低噪音劇院設(shè)計(jì)
規(guī)格：
雙回路-安全制動(dòng)器
SSI值編碼器
PTC電阻作為熱保護(hù)
延長(zhǎng)手輪的第二軸端
不執(zhí)行風(fēng)扇電機(jī)（S3-操作）
變頻器兼容電機(jī)單元
應(yīng)用領(lǐng)域
劇院驅(qū)動(dòng)單元，特別是舞臺(tái)驅(qū)動(dòng)單元
安全要求高的區(qū)域
空間有限的區(qū)域
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