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耐碰撞熱浸塑復(fù)合鋼管六米定尺

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電力涂塑鋼管其擁有專利的阻燃體系，能讓用戶輕松替代市面上大多數(shù)性能相近的PBT，內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管而無須更改設(shè)計和模具。不僅如此，可提供填充型和非填充型材料，其流動性與韌性能夠與我們的溴化阻燃系列產(chǎn)品相媲美。日益嚴格的法規(guī)的，也使得環(huán)保綠色的塑料材料更具市場競爭力。內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管而高效、靈活的加工設(shè)備對於促進這一材料於電子電氣領(lǐng)域的應(yīng)用無疑起到舉足輕重的作用。電子電氣產(chǎn)業(yè)，已成為僅次於汽車行業(yè)的第二大塑料需求市場。僅該產(chǎn)業(yè)中的消費電子產(chǎn)品，估計2008年全球銷售額超過7,000億美元，其中平板電視、手機、電腦占市場份額的65%。這為塑料行業(yè)帶來了巨大的商機。

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礦用涂塑鋼管產(chǎn)品的阻燃性能指標要符合標準，鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)比純塑料管材有更好的阻燃性能，更加適用于井下易燃、易爆等場所要具有優(yōu)越的抗靜電性能，一定要達到并超過、行業(yè)相關(guān)標準，其內(nèi)外表面電阻≤1×106Ω。產(chǎn)品的阻燃性能指標要符合標準，鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)比純塑料管材有更好的阻燃性能，更加適用于井下易燃、易爆等場所。該產(chǎn)品具有優(yōu)越的機械性能，能夠適應(yīng)各種苛刻的現(xiàn)場施工環(huán)境。該產(chǎn)品適用于井下輸送高硫水質(zhì)及輸送含鈣、鎂等離子的水，所以一定要達到耐腐蝕、不結(jié)垢的性能，不僅能節(jié)省維修保養(yǎng)的費用，還能延長產(chǎn)品的使用壽命。該產(chǎn)品要達到極強的互換性，因為它要克服純塑料礦用管材連接難的缺點，根據(jù)實際工作需要能采用法蘭、快速接頭等與井下原用鋼管及閥門進行方便可靠的連接。
特別適用于煤礦井下高硫，含鈣鎂等離子的水質(zhì)。由于其表面光潔度高，輸送阻力小，不會附著水垢，其在相同條件下比普通管道的輸送能力高30％。 噴涂的時候環(huán)氧樹脂粉末還沒有完全熔結(jié)于基材內(nèi)外壁，經(jīng)過了30分鐘的預(yù)熱固化，使得環(huán)氧樹脂內(nèi)的固化劑完全固化，使內(nèi)外壁涂層附著力更強，熱固性粉末特性充分顯現(xiàn)。內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管首先對基管做前處理。

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電力專用熱浸塑鋼管可以說是如今性能為優(yōu)越的管道。它有著防腐防銹的特點，而且內(nèi)壁十分光滑，摩擦阻力極小，可以用于食用油料或者是飲用水的管道。而且在管道外壁可以涂上亮色的油漆，也更加的美觀。而且相比于易脆或者是易銹的傳統(tǒng)管道而言，涂塑鋼管的使用壽命可以達到20年以上，在總價造價而言相當?shù)汀?  目前，各國主要利用管道進行國內(nèi)和國際間的流體燃料運輸，大型國際油氣管道已橫跨北美、北歐、東歐，并跨越地中海連接歐非兩大陸，年輸送原油量億噸以上和天然氣百億立方米以上的管道相繼建成，對加速流體燃料運輸起著重要作用。因此，管道運輸被稱為繼公路、鐵路、海上、航空等四大運輸方式之后的“第五種運輸方式”，內(nèi)外涂塑鋼管其獨特的優(yōu)勢在于運輸成本低、安全性高、環(huán)保價值大、高度自動化、投資相對較低等，尤其適合長距離運輸石油天然氣等易燃易爆的高危險性流體或氣體物資。國外交通運輸系統(tǒng)建設(shè)的實踐數(shù)據(jù)表明，油氣管道的建設(shè)周期一般比相同運量的鐵路建設(shè)周期短三成以上；用管道運輸石油，每噸千米的耗能不足鐵路的七分之一，建設(shè)費用卻比鐵路低六成左右。