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江西置業(yè)泵表DG-120M往復(fù)式空氣壓縮機中間冷卻器
江西置業(yè)泵表DG-120M往復(fù)式空氣壓縮機中間冷卻器 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國
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江西置業(yè)泵表有限公司  
經(jīng)營模式:其他 公司類型:生產(chǎn)型,服務(wù)型
所屬行業(yè):食品生產(chǎn)機械 主要客戶:全國
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詳細(xì)介紹

\r\rL<\/span>G<\/span>、<\/span>D<\/span>G<\/span>型往復(fù)式空氣壓縮機中間冷卻器(簡稱:<\/span>L<\/span>G<\/span>、<\/span>D<\/span>G<\/span>型中間冷卻器)<\/span>是我公司總經(jīng)理盧高發(fā)明的擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的中國**:<\/span>ZL200420076495.8<\/span>《一種往復(fù)式空氣壓縮機<\/span>中間冷卻器<\/span>》<\/span>開發(fā)的**技術(shù)產(chǎn)品。<\/span> \r<\/div>\r\r有史以來往復(fù)式空氣壓縮機存在兩個難題:<\/span> \r<\/div>\r\r    1、無論有油還是無油潤滑往復(fù)式空氣壓縮機都存在清潔生產(chǎn)、<\/span>安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)<\/span>及<\/span>穩(wěn)定性不好<\/span>的問題。具體<\/span>表現(xiàn)在<\/span>排氣溫度高<\/span>,尤其是有油潤滑往復(fù)式空氣壓縮機十分容易結(jié)碳,<\/span>嚴(yán)重影響氣閥的使用壽命,嚴(yán)重的常常引起內(nèi)燃甚至**<\/span>;<\/span> \r<\/div>\r\r    2、往復(fù)式空氣壓縮機<\/span>中間冷卻器不便拆洗和冷卻效果不好的問題。<\/span>尤其是有油潤滑往復(fù)式空氣壓縮機的油污容易粘在<\/span>冷卻器的散熱片上,導(dǎo)致散熱片無法散熱,致使<\/span>空氣壓縮機的二級進(jìn)氣溫度高,二級排氣溫度<\/span>就更<\/span>高<\/span>,這樣二級排出的氣體中的油十分容易結(jié)碳,這就是<\/span>常常引起內(nèi)燃甚至**的主要原因。<\/span> \r<\/div>\r\r要解決上述問題就必須從兩點著手:<\/span> \r<\/div>\r\r     1、采用<\/span>中國**ZL00225380·1《往復(fù)式空氣壓縮機的填料組件》開發(fā)的往復(fù)式空氣壓縮機W系列微油潤滑組件來<\/span>結(jié)束往復(fù)式<\/span>空氣壓縮機有油潤滑歷史。<\/span> \r<\/div>\r\r     2、<\/span>采用<\/span>中國**<\/span>ZL200420076495.8<\/span>《一種往復(fù)式空氣壓縮機<\/span>中間冷卻器<\/span>》<\/span>開發(fā)的**技術(shù)產(chǎn)品<\/span>《<\/span>L<\/span>G<\/span>、D<\/span>G<\/span>型中間冷卻器<\/span>》<\/span>來降低<\/span>空氣壓縮機的二級進(jìn)氣溫度<\/span>。<\/span> \r<\/div>\r\r <\/span>《<\/span>LG<\/span>、<\/span>DG<\/span>型中間冷卻器<\/span>》<\/span>是由包括殼體(1)、冷卻器芯(2<\/span>)、進(jìn)水口、和排水口<\/span>、以及排氣口(13)所組成。它的特征是冷卻器芯(2)由平行鑲嵌在前管板(24)和后管板(27)之間的冷卻水管道群(25)上而且與它垂直的氣體導(dǎo)流板(26)及分別安裝在前管板和后管板外并且與它設(shè)計有一定空隙的前蓋板(23)后蓋板(28)所組成。冷卻器芯軸向套裝并且固定在殼體(1)的主筒外殼(12)內(nèi)(參見圖1)。<\/span> \r<\/div>\r\r   冷卻器芯平行鑲嵌在前管板、和后管板之間的冷卻水管道群上,而且與它垂直的氣體導(dǎo)流板(26)及分別安裝在前管板和后管板中間,并且與它設(shè)計有一定空隙,這種空隙一定要做到既能夠使氣體流暢無任何阻塞,又能有效將空壓機一級壓縮氣體的溫度從130℃左右冷卻至50℃左右送入空壓機二級氣缸內(nèi)進(jìn)行壓縮,可比原冷卻器冷卻的溫度下降15℃左右。可有效保護(hù)二級氣缸,有效提高活塞環(huán)的使用壽命。其特點是便于安裝、便于折卻、便于清洗,更重要的是可比原冷卻器冷卻的溫度下降15℃左右并且提高了冷卻器芯的使用壽命二倍以上。\r\r LZ200720087897.1—DG系列<\/span>型<\/span> \r<\/div>\r\r  \r<\/div>\r\r這種中間冷卻器比傳統(tǒng)的中間冷卻器裝置不但結(jié)構(gòu)更簡單、緊湊,而且便于拆卸、便于安裝和十分便于清洗,重要的是冷卻效果很好。它比傳統(tǒng)的中間冷卻器設(shè)計溫度下降了10—15度。通過用戶使用的結(jié)果充分證明,即使在40度高溫的夏季通過冷卻后的氣體排入二級汽缸的溫度也不高于60度,在零度以下冬天通過冷卻后的氣體排入二級汽缸的溫度不低于40度。完全避免了排出的壓縮空氣產(chǎn)生過多的冷凝水的問題,也達(dá)到了提高二級汽缸和二級活塞環(huán)的使用壽命以及提高往復(fù)式空氣壓縮機實際功效的目的。<\/span>《<\/span>LG、DG<\/span>型中間冷卻器》優(yōu)點如下:<\/span> \r<\/div>\r\r1、《<\/span>L<\/span>G<\/span>、<\/span>DG<\/span>型中間冷卻器》,降低了第二級的進(jìn)氣溫度<\/span>10—15度<\/span>,從而有效降低了第二級的排氣溫度20℃(夏天125℃-140℃,其余時間均在120℃-130℃),有效提高了復(fù)式空氣壓縮機的產(chǎn)氣量和安全生產(chǎn)的系數(shù)。原來第二級的排氣溫度(夏天150℃-160℃,其余時間均在140℃-150℃)。<\/span> \r<\/div>\r\r2、如上所述由于采用了<\/span>《<\/span>L<\/span>G<\/span>、<\/span>DG<\/span>型中間冷卻器》, 有效提高了復(fù)式空氣壓縮機的產(chǎn)氣量如下:夏天每分鐘可提高產(chǎn)氣量4.6%—5.9%;其余時間每分鐘均可提高產(chǎn)氣量<\/span>4.7%—4.8%。如果平均按照可提高產(chǎn)氣量4.7%計算,每小時實際可以提高產(chǎn)氣量56.4M<\/span>3<\/span>;每24h可以提高產(chǎn)氣量1353.64M<\/span>3<\/span>。<\/span> \r<\/div>\r\r3、<\/span>如上所述按照4L-20/8型往復(fù)式空氣壓縮機每分鐘產(chǎn)氣量20 M<\/span>3<\/span>計算,每小時的產(chǎn)氣量是1200 M<\/span>3<\/span>,也就是說空氣壓縮機一天可以少運行1.128h的時間。那么按照4L-20/8型空氣壓縮機每小時的用電125KW計算,使用中國**ZL200420076495.8《一種往復(fù)式空氣壓縮機中間冷卻器》開發(fā)的產(chǎn)品《<\/span>LG、DG<\/span>型中間冷卻器》每天可以節(jié)約用電141度;每月可以節(jié)約用電4230度;一年按照10個月計算,一年可以節(jié)約用電42300度。<\/span> \r<\/div>\r\r4、<\/span>綜上所述,采用了《<\/span>L<\/span>G<\/span>、<\/span>DG<\/span>型中間冷卻器》<\/span>,<\/span>排氣溫度降低了20℃,確保了不產(chǎn)生高溫,確保了不會結(jié)碳,從而也就確保了往復(fù)式空氣壓縮機的儲氣罐不產(chǎn)生內(nèi)燃和**的安全事故發(fā)生。有效提高了往復(fù)式空氣壓縮機安全生產(chǎn)的系數(shù)50%以上。<\/span> \r<\/div>\r\r \r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r
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\r序號<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\rZL200720087897.1-DG-120M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r109920<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r暫定<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\r2<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\rZL200720087897.1-DG-100M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r96360<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r   <\/span>暫定<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\rZL200720087897.1-DG- 80M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r80620<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r暫定<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\rZL200720087897.1-DG- 60M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r   <\/span>暫定<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\rZL200720087897.1-LG- 60M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r已銷售價<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\rZL200720087897.1-LG- 40M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r33800<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r  <\/span><\/i>已銷售價<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\r7<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\rZL200720087897.1-LG -20M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r22600<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r  <\/span>已銷售價<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r

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\r8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\rZL200720087897.1-LG-10M<\/span>3<\/span>/8<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r臺<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r15820<\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r

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\r  <\/span><\/i>已銷售價<\/span><\/span> \r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r<\/tbody>\r<\/table>\r

\rLG<\/span>、DG<\/span>型等溫壓縮中間冷卻器價格表\r<\/p>\r<\/div>\r<\/span> \r<\/div>\r<\/div><\/div>

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