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中新網(wǎng)10月6日電 據(jù)共青團(tuán)學(xué)校部微博消息，一段時期以來，部分學(xué)校學(xué)生會的工作和干部中存在的功利化、庸俗化問題受到社會廣泛關(guān)注。，多所高校學(xué)生組織聯(lián)合發(fā)起《學(xué)生會、研究生會干部自律公約》的倡議，要求學(xué)生干部牢記自己的首要身份是學(xué)生，牢記學(xué)生會、研究生會工作的本質(zhì)是群眾工作，堅決反對“官”本位思想和作風(fēng)，彼此互相幫助、平等相待，不追求頭銜、不裝腔作勢。 中新社北京10月8日電 (記者 孫自法)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(科協(xié))8日在北京召開新聞發(fā)布會宣布，2018生命科學(xué)大會定于10月27日至29日在北京舉行，包括6位諾貝爾獎得主、1位糧食獎得主、1位高科技獎?wù)叩仍趦?nèi)，逾400名生命科學(xué)領(lǐng)域級專家學(xué)者將參會并作報告  

程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造粉粒物料運(yùn)輸車、散裝水泥車，干混砂漿運(yùn)輸車由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動。廠家：134 7733 6111 劉經(jīng)理

    1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運(yùn)行，超速、超壓會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。 　　

    2、不要快速啟動或停止空壓機(jī)，而應(yīng)增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機(jī)。 　　

    3、不要改變空壓機(jī)的方向，否則，油泵不供油會嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。

    4、不要在減壓前停止空壓機(jī)，否則，粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸，造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

    5、開機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機(jī)檢查，否則，缺油會嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。 　  6、要按期更換油。新機(jī)使用30小時后，曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。 　　

    7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機(jī)器使用率高，應(yīng)一個月檢查、清潔一次。

售后服務(wù)： 底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬公里

付款： 預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款 分期付款（手續(xù)簡單）

分期付款： 首付比率30%

運(yùn)輸： 來公司自提或公司物流部門代送車

鄭重承諾：凡屬本公司銷售的產(chǎn)品，均保證上牌，如因我公司車輛問題不能上牌，將全額并賠償客戶損失。所有車型均采用原裝底盤，我公司對產(chǎn)品嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品售后由我公司負(fù)責(zé)到底。上裝部分免費(fèi)保修一年，售后服務(wù)省內(nèi)24小時到達(dá)，省外48小時到達(dá)，終身提供技術(shù)指導(dǎo)，終身配件成本供應(yīng)。

售后服務(wù)
一、底盤部分由底盤駐服務(wù)站聯(lián)合保修，隨車均有底盤保修手冊、服務(wù)站聯(lián)系目錄等。
二、上裝部分由我公司承擔(dān)一年或三萬公里的免費(fèi)上門。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門。
三、對于偏遠(yuǎn)地區(qū)不能及時上門的用戶，我們將在用戶附近專門點(diǎn)，在保修期內(nèi)的所有費(fèi)用均由我公司支付。
四、對于客戶自己能處理的小故障，我公司可以先支付費(fèi)用，由客戶到喜歡的點(diǎn)處理解決。

科技日報哈爾濱10月7日電 （通訊員衣曉峰 生利健 記者李麗云）利用聲動力學(xué)療法可以加強(qiáng)動脈粥樣硬化塊中膽固醇（脂質(zhì)）的，從根源上促進(jìn)粥樣硬化塊的縮減和消退。由哈爾濱醫(yī)科大學(xué)心主任田野教授團(tuán)隊完成的一項(xiàng)科研成果，9月30日被新一期權(quán)威《診斷學(xué)》所刊用。此項(xiàng)發(fā)現(xiàn)從全新角度闡明了聲動力學(xué)療法（SDT）發(fā)揮抗動脈粥樣硬化作用的重要機(jī)制之一，是通過加速驅(qū)除脂質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的，這一新認(rèn)識為今后SDT在心血管病領(lǐng)域廣泛應(yīng)用奠定理論基礎(chǔ)

北京10月6日電(記者 陳煒偉)近日發(fā)布的報告顯示，改革開放以來，我國交通運(yùn)輸建設(shè)成效突出，四通八達(dá)的綜輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成這份報告顯示，2017年末，鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，比1978年末增長1.5倍，其中高速鐵路達(dá)到2.5萬公里，占高鐵總量的60%以上，以“四縱四橫”為主骨架的高鐵網(wǎng)基本形成。2017年末，公路里程477萬公里，比1978年末增長4.4倍，其中高速公路達(dá)到13.6萬公里