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任何方案，都不可一下子完全否定掉，當(dāng)然也不能完全就相信它是，因此，歐陽建議甲方業(yè)主、工程技術(shù)方、材料供商三方該更多溝通，坐下來針對(duì)甲方實(shí)際運(yùn)行工況，去綜合判斷選材，并且對(duì)以上不同方案相互借�，F(xiàn)在工廠冒煙大致分為以下幾類：煙、黑煙、黃煙、“火煙”、無煙。停止噴淋后，又再發(fā)生高溫氧化腐蝕反，如此循環(huán)，使排氨煙囪不斷被腐蝕。2.3電化學(xué)吸氧腐蝕通常碳鋼在氨水中，可形成鈍化膜，從而抑止腐蝕發(fā)生。但由于溶液中存在Cl-，鈍化膜遭到，難以形成有效保護(hù)，這就為電化學(xué)腐蝕創(chuàng)造了條件。

宜賓消防通道防腐堵漏--冷卻塔描畫寫字集團(tuán)公司--三里港工程范圍：屋面鋼結(jié)構(gòu)防腐/煙囪爬梯更換/煙囪護(hù)網(wǎng)更換/煙囪美化/冷卻塔美化/煙囪刷航標(biāo)/煙囪新建/拆煙囪/煙囪拆除/煙囪拆除加高/煙囪安裝避雷針/儲(chǔ)油罐防腐/鋼煙囪制作安裝/煙囪安裝檢測平臺(tái)等，本公司堅(jiān)守信譽(yù)之上，質(zhì)量保證，定期回訪。*后說一個(gè)比的方案，正對(duì)15米左右的水塔，不足以放倒，那可以采用機(jī)械拆除。臂炮機(jī)，直接拆除，可靠。

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宜賓消防通道防腐堵漏--冷卻塔描畫寫字集團(tuán)公司 工程位于市南區(qū)大學(xué)路與太平路交口西南側(cè)，場區(qū)地層主要由人工填土、中砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂及基巖組成，地下水較豐富。本工程采用了上部排樁加內(nèi)支撐支護(hù)、下部排樁加錨桿支護(hù)。兩者的結(jié)合，既解決了空間不足的問題，又有效節(jié)約了資金，大限度地節(jié)省了工期。工程場區(qū)位于市南區(qū)大學(xué)路與太平路交口西南側(cè)。基坑周長約100米，開挖深度約9.2米�；�?xùn)|北側(cè)距太平路人行道約4米；東南側(cè)距保留的泵房約7米，該泵房為德式老建筑，距今約有百年，為青島市重點(diǎn)保護(hù)老建筑。老建筑與基坑之間有一后搭建筑物，為泵站值班室，該建筑距基坑約4.6米；南側(cè)緊鄰青島市育才中學(xué)。西側(cè)距建筑紅線約3米�；颖眰�(cè)與東側(cè)管線眾多，埋深深淺不一。場區(qū)地層主要以人工填土、中砂、粉質(zhì)粘土、含粘性土粗砂及基巖組成。地下水較豐富，水位埋深約3.7米。由于場區(qū)緊臨太平路，行駛的車輛非常多，一旦基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，會(huì)嚴(yán)重影響交通狀況；太平路上地下管線較多，一旦管線變形過大，可能會(huì)給附近居民的生活帶來很大影響，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成重大事故。東側(cè)德式老建筑距今約有百年，為青島市重點(diǎn)保護(hù)老建筑之一。距基坑較近，為淺基礎(chǔ)，埋深僅1.2米，對(duì)位移非常，對(duì)變形的要求非常高。其室內(nèi)部分地下設(shè)施埋深約5.6米，上面錨桿施工時(shí)不可避免地會(huì)打到其地下設(shè)施上。這都給基坑支護(hù)帶來很高的要求。為了更好地控制變形，同時(shí)還要避免施工對(duì)管線的，采用了上部排樁加內(nèi)支撐支護(hù)、下部排樁加錨桿支護(hù)。內(nèi)支撐可以直接平衡兩端圍護(hù)墻上所受到的側(cè)壓力，構(gòu)造簡單，受力明確，避免了錨桿施工對(duì)管線和地下設(shè)施的影響，但內(nèi)支撐施工復(fù)雜，對(duì)施工工藝要求很高，同時(shí)，土方開挖、運(yùn)輸都比較困難，費(fèi)用也較高。錨桿設(shè)置在圍護(hù)墻的背后，為挖土、結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了空間，有利于施工效率。這兩者的結(jié)合，既解決了空間不足的問題，又有效節(jié)約了資金，大限度地節(jié)省了工期。在基坑開挖和使用中，基坑周邊沒出現(xiàn)明顯裂縫，基坑周邊建筑物、管線等都沒有明顯沉降變形�；佑�2013年回填，現(xiàn)在泵站已正式。說明排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)是正確的，能夠完全保證基坑周邊建筑物、管線等的。工程的成功應(yīng)用，說明排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)是可行的，內(nèi)支撐解決了由于地下設(shè)施、管線的存在造成的支護(hù)空間不足的問題，效益非常顯著。錨桿的設(shè)置又為土方開挖、結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了空間，有利于施工效率，節(jié)省工程成本。經(jīng)濟(jì)效益較顯著。在建成區(qū)施工，地下設(shè)施、管線越來越多，錨桿施工越來越受，內(nèi)支撐的采用地解決了支護(hù)空間不足的問題。在下部設(shè)置錨桿又可以節(jié)少工程成本、節(jié)約工期。本工程的成功，為類似工程的支護(hù)提供了借鑒。社會(huì)效益較顯著。總之，排樁加內(nèi)支撐加錨桿支護(hù)會(huì)越來越多地應(yīng)用到基坑工程中，本工程的成功，為類似工程的施工、設(shè)計(jì)提供了寶貴的實(shí)踐，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、效益顯著�！　∫蚴鹿蕠娏軐�(dǎo)致靠近脫硫塔入段由溫度快速變化導(dǎo)致內(nèi)力使涂層容易脫落；（2）腐蝕與磨損燃料中硫分在燃燒時(shí)與氧化合形成SO2，其中有小部分再被氧化，生成SO3。另外，由于機(jī)組煙氣采濕法脫硫，在脫硫吸收塔入位置，會(huì)產(chǎn)生由酸霧造成腐蝕，尾部煙道面臨腐蝕環(huán)境更為嚴(yán)峻。本以上項(xiàng)目施工給予簡單施工方案，因技術(shù)措施各方面，據(jù)現(xiàn)場情況做現(xiàn)場技術(shù)方案及措施，望貴單位密切合。人員組織在超高施工中，施工人員組織得嚴(yán)密緊湊與否，對(duì)整體工程生產(chǎn)、進(jìn)度、優(yōu)劣起著重要作。根據(jù)本工程實(shí)際情況，我將組織如下必備人員參與本工程施工。