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產(chǎn)品介紹：
全風動潛孔鉆機廣泛地適用于中小型礦山及交通、國防、水利、石方等工程，尤其適用于其他鉆車無法正常作業(yè)的凹凸的崎嶇地勢。該機結構簡單、操作方便、價格低廉、節(jié)約能源，同時還具有鉆鑿垂直和水平孔的功能，特別是該機重心低可拆性好，搬遷運輸極為方便LYAZX
鉆機|挖掘機改潛孔鉆機|挖改鑿巖機工作安全可靠，且各執(zhí)行元件（液壓缸、液壓馬達等）有良好的過載保護；回轉機構和行走裝置有可靠的制動和限速；防止動臂因自重而快帶下降和整機超速溜坡。為此，有高的傳動效率，以充分發(fā)揮發(fā)動機的動力性和燃料使用經(jīng)濟性。液壓系統(tǒng)和液壓元件在負載變化大、急劇的振動沖擊作用下，具有足夠的可靠性。調協(xié)輕便耐振的冷卻器，減少系統(tǒng)總發(fā)熱量，使主機持續(xù)工作時液壓油溫不超過80度�；驕厣怀^45度。對于我們
青等物，與鉆桿連接進入孔底，將孔底的斷翼給取出來，打撈前先將孔底的巖粉吹凈。 潛孔鉆機的工藝先進具有很強的制造能力，在新產(chǎn)品的開發(fā)上，具有專業(yè)技術人員的優(yōu)勢，與科研院校常年合作，研制出新型的液壓潛孔鉆機并得到用戶的好評。

一、KQZ-100全氣動潛孔鉆機簡介

KQZ-100氣動潛孔鉆機是為水利工程、建材工地而設計的一種新型高效的鑿巖設備，廣泛地適應露天礦山、水利、建筑邊坡處理等工程的各類巖層鉆孔。

KQZ-100氣動潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機，其內部結構與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構是獨立的，即沖擊器。前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生一種回旋力。
損害。為使這一問題得到解決，我們根據(jù)鉆機的工作原理進行了認真研究，設計了一個釬斗扶持定位器將其安裝在鉆機前端的兩個支腿上。通過使用證明，定位效果良好，使“跑鉆”現(xiàn)象得到了很好的解決。 ?在巖石比較破碎的情況下，無論潛孔鉆機釬頭采取何種角度鉆孔，“卡鉆”現(xiàn)象都會比較嚴重，特別是在提鉆（或退鉆）的時候更易發(fā)生“卡鉆”現(xiàn)象。嚴重時，需用幾天時間才能將釬頭退出來，給施工帶來嚴重的影響。由于釬桿直徑小于釬頭一沖擊器總成的直
熱處理新工藝，以利于在壓縮空氣中加入少量高壓水，進行濕式鑿巖以保護操作者的健康。 不用地質對鉆機施工的效率、施工難度、施工方案、機械磨損、材料消耗等有重要的關系，因此在簽約前要進行細節(jié)分析。費用投入，工程所在地理位置不同，導致運輸費用和材料價格不同，因此導致費用投資的變化。

二、KQZ-100全氣動潛孔鉆機特點

體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業(yè)的場所，方便靈活。

噴支護。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設計樁長為17.75m，樁底嵌入中風化花崗巖不小于1m。龍洞站～柯木塱站區(qū)間硬巖段采用礦山法開挖，礦山法隧道通過施工豎井、橫通道進入施工，豎井凈空為7m×9m，深度28.738m。豎井采用明挖法施工，土層段井身采用φ800鉆孔樁+φ600旋噴樁樁間止水，內設環(huán)框梁支護，巖層段井身采用錨噴支護。鉆孔樁樁間距為1m，共40根，設計樁長為17.75m，樁底嵌入中風化花崗巖不小于1m。
特別是新開張的鉆機企業(yè)或鉆機施工團隊，甚至會出現(xiàn)虧損現(xiàn)象，其他主要原因是只關注鉆探工程的價格，力求快速回報資金，忽略了地質條件、施工方案、團隊實力以及管理方式等各方面的因素，導致在施工的過程中，工作繁重并且雜論無章，甚至出現(xiàn)過塌孔、沉渣、打滑等故障，嚴重影響工程進度和團隊信譽。

三、KQZ-100全氣動潛孔鉆機參數(shù)表

有嚴格的標準，一般按機手感覺，但在這里可以提供就參考：以玉柴的YC230-8為例，鏟斗伸和收走完整個行程大約3秒，斗桿伸和收走完整個行程約4.5秒，動臂從升或降到最盡頭，約5秒，一般機手對動作過快過慢都會直接感受得出來對于我們公司的挖掘機改潛孔鉆機，過快過慢都是問題，過慢影響效率，過快容易壞機器，都應該維修。挖機改液壓鉆機|挖改鉆機|挖機改潛孔鉆機|挖改鑿巖機價值也會降；推土鏟所有動作都可以試，但行走就麻煩的點，只能在坡道上試，
，好多大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環(huán)，不僅大大下降機油濾芯、油細分離芯的使用壽命，還會引致大批顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承耗損使轉子間隙增大，壓縮效率減少，甚至轉子枯燥咬死。機油過濾器的替換新機次運轉500小時后應替換機油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前加螺桿機油，濾芯密封用雙手擰回油濾座，用力擰緊。按建設中求解所需加添方程式，即：依據(jù)原則（1），所示系統(tǒng)中的子系統(tǒng)①、②和⑥中，輸入子系統(tǒng)的單位煙流本錢按