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高空作業(yè)車(chē)檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否變化,若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí),高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化,則測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查,插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否破裂,連接不良等故障。
參數(shù)
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高空作業(yè)車(chē)如果不定期更換高空作業(yè)車(chē)空氣濾芯,濾芯阻塞嚴(yán)重,使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降.同時(shí)由于空氣阻力增加,也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量,導(dǎo)致混合比過(guò)濃,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差,增加燃料消耗,也容易產(chǎn)生積炭.所以平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣.
高空作業(yè)車(chē)油壓不穩(wěn),如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng),建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。 解決辦法:檢查油壓,必要時(shí)更換部件。
很多高空作業(yè)車(chē)車(chē)主們或不會(huì)注意到剎車(chē)油,在此,建議各位車(chē)主們,要定期檢查剎車(chē)油的液高低很重要,而且這個(gè)工作也十分簡(jiǎn)單.液只要保持在“MIX”和“MAX”之間即可.的車(chē)主覺(jué)得剎車(chē)油沒(méi)變黑,剎車(chē)沒(méi)感覺(jué)‘軟’就沒(méi)必要更換剎車(chē)油.其實(shí)這種想法是危險(xiǎn)的.因?yàn)閯x車(chē)油沸騰導(dǎo)致的剎車(chē)失靈基本上沒(méi)什么預(yù)兆,制動(dòng)失靈是突然出現(xiàn)的.
高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
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