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近日，新一代防撞緩沖車成功下線。新一代防撞緩沖車是在全新的MASH標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計(jì)的，產(chǎn)品防撞性能更加可靠，并采用新的外觀設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性又不失美感。全新理念鑄就全新精品，新一代防撞緩沖車必將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為我國(guó)交通行業(yè)保駕護(hù)航。
江鈴雙排國(guó)五防撞緩沖車底盤配置，江鈴凱運(yùn)雙排駕駛室，江鈴五十鈴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5噸前橋，3.5噸后橋，7.00鋼絲胎，方向助力，原廠空調(diào)，ABS,氣剎，電動(dòng)門窗，中控鎖，遙控鑰匙。

防撞緩沖車震撼問(wèn)世，此車為高速公路防追尾緩沖車，限度降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛，養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士，如若方生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過(guò)極具機(jī)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到破壞的幾率。

   防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時(shí)，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

   迪慶防撞車緩沖車價(jià)格2017年，更多的省份將會(huì)出臺(tái)《意見》的貫徹落實(shí)文件，并根據(jù)自身發(fā)展特點(diǎn)，細(xì)化《意見》任務(wù)要求，不斷深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合落實(shí)工作，工信部也將組織開展制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合試點(diǎn)示范工作。政策部署和工作開展將在更大程度上激發(fā)全行業(yè)推進(jìn)兩化融合的熱情和創(chuàng)造力，驅(qū)動(dòng)制造業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、模式、機(jī)制變革，推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合進(jìn)程加速。趨勢(shì)二：大企業(yè)“雙創(chuàng)”加快制造業(yè)創(chuàng)新生態(tài)形成2016年，全國(guó)“雙創(chuàng)”熱度高企，大企業(yè)“雙創(chuàng)”正步入實(shí)施、快速迭代、自我完善的階段，呈現(xiàn)出三種典型發(fā)展模式：一是管理變革型。