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大理40公斤無(wú)油螺桿空壓機(jī)廠家直銷(xiāo)自主研發(fā)不銹鋼主機(jī)，在空氣品質(zhì)、能源節(jié)約、運(yùn)轉(zhuǎn)的高可靠度，皆證明其先進(jìn)的技術(shù)品質(zhì)。由于其本身的**結(jié)構(gòu)，造就了其完全對(duì)稱(chēng)平衡壓縮，它震動(dòng)更小，噪音更低。完全無(wú)油的空氣品質(zhì)（整機(jī)無(wú)油）用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無(wú)油空氣，無(wú)污染、泄放之水無(wú)須特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機(jī)（雙螺桿）提高產(chǎn)量15%。單機(jī)容量大，無(wú)余隙體積單螺桿空壓機(jī)機(jī)體是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)配置的平面星輪組成。螺桿有6個(gè)齒，星輪有11個(gè)齒，兩個(gè)星輪將螺桿分割成上下兩個(gè)空間，各自實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過(guò)程。因此，但螺桿壓縮機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)六缸作用的活塞式壓縮機(jī)。螺桿旋轉(zhuǎn)一周，每一個(gè)螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)比較：結(jié)構(gòu)尺寸相同，排氣量相同時(shí)尺寸較小。無(wú)潤(rùn)滑油結(jié)構(gòu)高性能之耐磨之碳化硅滑動(dòng)軸承，加之水的潤(rùn)滑，提高可靠度。 

水路控制采用微電腦全自動(dòng)控制，包括：自動(dòng)補(bǔ)水、自動(dòng)；水過(guò)濾器自動(dòng)檢測(cè)等，加之采用高精密的過(guò)濾器有效地保障壓縮機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)所有機(jī)型均可實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷與水冷，這也是其他無(wú)油壓縮機(jī)所不可比擬的。采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無(wú)維修成本，并采用低溫差設(shè)計(jì)，避免造成高溫停機(jī)。水冷型冷卻水溫繩為6-8℃，空氣出口溫度不大于50℃。完全無(wú)油的空氣品質(zhì)用水取代油，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無(wú)油空氣，無(wú)污染、泄放之水無(wú)須特殊處理，符合環(huán)抱要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機(jī)提高產(chǎn)量15%。理想的等溫壓縮當(dāng)20℃的空氣以絕熱過(guò)程壓縮至0.7Mpa；干式壓縮機(jī)由于沒(méi)有冷卻介質(zhì)參與壓縮，排出的空氣將高于250℃。而我們用具有冷卻效用的潤(rùn)滑水注入壓縮室，排氣溫度將會(huì)降至40℃，達(dá)到高效率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會(huì)由于溫度的降低而降低。同時(shí)，潤(rùn)滑水將進(jìn)一步帶走空氣中的塵埃。符合環(huán)保要求空氣壓縮機(jī)和其他配件皆使用適當(dāng)材質(zhì)并經(jīng)過(guò)處理以防止生銹，壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進(jìn)材質(zhì)；高精密度的水過(guò)濾器高效過(guò)濾雜質(zhì)，確保潤(rùn)滑水保持干凈水質(zhì)。



而農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)歷多年快速增長(zhǎng)后高位下滑，據(jù)統(tǒng)計(jì)10種主要產(chǎn)品中8種產(chǎn)品產(chǎn)量下降。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2812萬(wàn)輛和2802萬(wàn)輛，發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量穩(wěn)居世界首位，據(jù)機(jī)械工業(yè)發(fā)電設(shè)備中心統(tǒng)計(jì)，五大品類(lèi)值得關(guān)注乘用車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2442萬(wàn)輛、2438萬(wàn)輛，環(huán)保產(chǎn)品增長(zhǎng)突出，1——行業(yè)關(guān)鍵詞自主研發(fā)大型核電、水電、火電和風(fēng)電設(shè)備、特高壓交直流及柔性直流輸變電設(shè)備、油氣長(zhǎng)輸管線關(guān)鍵裝備、大型煤化工關(guān)鍵設(shè)備、高檔數(shù)控機(jī)床等高端設(shè)備自主研發(fā)取得突破。大理40公斤無(wú)油螺桿空壓機(jī)廠家直銷(xiāo)武漢開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李忠說(shuō)：“隨著東風(fēng)雷諾、東本三廠等開(kāi)始生產(chǎn)，不少有實(shí)力的關(guān)鍵汽車(chē)零部件企業(yè)搶著落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)�！睋�(jù)了解，由武漢開(kāi)發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū)，是華中地區(qū)首個(gè)汽車(chē)零部件制造基地。全球三大汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商之一、德國(guó)馬勒集團(tuán)在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目已投產(chǎn)兩年。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)城升級(jí)，需要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開(kāi)發(fā)區(qū)，與汽車(chē)相關(guān)的賽車(chē)、玩車(chē)、賞車(chē)、改車(chē)等后市場(chǎng)服務(wù)也發(fā)展正酣。李忠說(shuō)，“到2020年，整車(chē)生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)262萬(wàn)輛。然而，目前這一問(wèn)題技術(shù)局限已經(jīng)被突破。許多智能產(chǎn)品已經(jīng)大大地降低了能耗，一個(gè)小充電電池就可以使用很久。信號(hào)問(wèn)題同樣也得到解決。，傳統(tǒng)裝修布線的方式可以提升穩(wěn)定性，減少設(shè)備控制“不靈光”的問(wèn)題。其次，目前藍(lán)牙、Wifi、Zigbee等技術(shù)已經(jīng)非常成熟，使用品牌的智能產(chǎn)品，基本能夠穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)無(wú)線及遠(yuǎn)程控制。安全性——技術(shù)上的問(wèn)題解決了，剩下的就是觀念上的一旦采用手機(jī)智能控制，那手機(jī)丟了怎么辦？手機(jī)被黑了怎么辦？這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該辨證地看待。