|
干式無油螺桿空壓機與水潤滑無油螺桿空壓機區(qū)別
一：定義
蘇州水潤滑無油螺桿空壓機原理圖1.干式無油螺桿空壓機也被稱為全無憂螺桿空氣壓縮機，多為雙螺桿空氣壓縮機，是指轉(zhuǎn)子內(nèi)緊吸入空氣，轉(zhuǎn)子的潤滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來進行。在中國銷售的干式螺桿空氣壓縮機功率范圍一般為15-900KW。
2.水潤滑無油螺桿空氣壓縮機也被稱為噴水螺桿空氣壓縮機，即單螺桿空氣壓縮機，也有雙螺桿空氣壓縮機，是指轉(zhuǎn)子室內(nèi)在吸入空氣的同時，也吸入水（起潤滑轉(zhuǎn)子和密封的作用）將水和空氣混合在一起壓縮。
 
二：區(qū)別
1.干式無油螺桿空壓機是雙螺桿空壓機，無油螺桿機壓縮腔內(nèi)沒有潤滑的，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油，可以說是干燥的。轉(zhuǎn)子的表面是特殊涂層的，陰陽轉(zhuǎn)子不真正接觸。無油干螺桿由于不接觸，所以第一次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用的是二級壓縮。壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒辦法做到等溫壓縮，所以在第一級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。第一級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮。由于轉(zhuǎn)速很高，機頭內(nèi)溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術(shù)，用于降溫。此機頭外殼與轉(zhuǎn)子是完全分開的。如果風冷的，外殼是油冷卻;如果是水冷的，外殼是水。干式無油螺桿空壓機維護費用高
2.水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，單螺桿水潤滑無油空壓機特點是用于壓縮機潤滑的介質(zhì)是水，采用水基作為密封，完全無油，產(chǎn)出純凈無油的壓縮空氣，徹底改變了某些行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境。由于是往壓縮腔內(nèi)噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。無油水潤滑螺桿空壓機維護費用低，只需要換水，水過濾器,空氣過濾器。
壓縮機作為一種通用機械，在很多領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。無油螺桿壓縮機具有獨特的優(yōu)點，隨著對其研究的不斷深化和設(shè)計技術(shù)的持續(xù)提高，無油螺桿壓縮機的性能將進一步改善，其應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣泛。在一些等領(lǐng)域，目前多采用無油活塞式等機型，將來可能有無油螺桿壓縮機的一席之地。此外在化工，航天，航空等其它諸多方面也將得到更廣泛更深入地應(yīng)用。
 
全球正在行動為此，各國政府、國際組織和非政府組織紛紛采取行動，喚起公眾對微塑料垃圾的認識，從源頭上阻止微塑料垃圾產(chǎn)生。2014年6月，聯(lián)合國環(huán)境大會上提出了海洋廢棄物和微塑料問題，并終達成了“海洋塑料廢棄物和微塑料決議”，提出開展有關(guān)海洋塑料廢棄物和微塑料的研究。目前，歐美等國家都加大了對微塑料研究的力度，有些國家或地區(qū)已經(jīng)制定了一些法規(guī)或政策，如禁止在化妝產(chǎn)品中添加塑料微珠等。隨著人們對微塑料認知的逐步深入，不排除今后會在相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、管理和海洋環(huán)境污染責任歸屬等方面制定相應(yīng)的國際性法規(guī)。蘇州水潤滑無油螺桿空壓機原理圖隨著2016年新能源汽車銷量累計突破50萬輛，作為電動汽車的重要組成部分，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩令動力鋰電池上市公司去年實現(xiàn)利潤大增。據(jù)同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2月23日，122家公布2016年年報業(yè)績預(yù)告的鋰電池公司中，按照預(yù)告凈利潤大變動幅度來看，近八成企業(yè)實現(xiàn)了凈利潤增長。其中，預(yù)告凈利潤大增幅度同比超過100%的企業(yè)達到48家；預(yù)告凈利潤上限超1億元的企業(yè)高達68家。其中，比亞迪預(yù)計2016年凈利潤高達52億元。呂本強先后投入3000多萬元科研資金，遭遇技術(shù)難題200多個。這些難題歸根結(jié)底是兩大問題：一是市面上沒有他們需要的高電壓、強電流的電池系統(tǒng)；二是解決電池問題后，如何用控制系統(tǒng)釋放電能？當時，純電動裝載機在全世界都無先例、無經(jīng)驗可借鑒。但已在機械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強堅信，“人無我有”才是企業(yè)的核心競爭力。呂本強率研發(fā)團隊設(shè)計了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題，并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。
|
在線咨詢 
