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高精度冷拔鋼管技術(shù)的應(yīng)用前景
一、高精度冷拔鋼管宏觀市場(chǎng)

聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的高精度冷拔鋼管是經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的原材料之一，素有工業(yè)“血管”之稱。精密鋼管廣泛地被用作機(jī)械工業(yè)用管（主要是液壓與氣動(dòng)缸體管、液壓輸油管、汽車傳動(dòng)軸管和半軸套管、軸承鋼管、皮帶傳送托輥管、印染輥管等）、石油地質(zhì)工業(yè)用管（油泵管、鉆探管、油管、套管、鉆桿等）、化工用管（石油裂化管、化肥用高壓管、化工設(shè)備及管道用管）、電站鍋爐和熱交換器管等。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步、精密鋼管的應(yīng)用范圍會(huì)不斷擴(kuò)大、需求量也會(huì)越來(lái)越大。據(jù)，德國(guó)曼內(nèi)斯曼生產(chǎn)的冷拔精密管材在其國(guó)內(nèi)售價(jià)在4萬(wàn)元幣/噸，因此在解決好坯管材質(zhì)、規(guī)格、情況下，開(kāi)拓精密鋼管市場(chǎng)，出口創(chuàng)匯的潛力很大。從原料市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)已基本形成東北，西北包頭，華北天津，華東上海，西南成都和中南衡陽(yáng)的六大無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地。我國(guó)直縫焊管機(jī)組已近1600套，1986年以來(lái)引進(jìn)了200多套，φ219mm以上的大中口徑直縫焊管機(jī)組已有18套，其中廣東番禹焊管廠φ320機(jī)組，張家口寧遠(yuǎn)鋼廠的φ114機(jī)組，徐州光環(huán)公司中的φ219機(jī)組，寶雞鋼管廠的φ426機(jī)組，錦西鋼管廠的φ508機(jī)組等，可以生產(chǎn)油井管、輸送管、機(jī)械用管等次產(chǎn)品，將是生產(chǎn)DOM機(jī)械用管可靠的焊管坯供應(yīng)商。
目前我國(guó)還沒(méi)有專業(yè)化的高精度冷拔鋼管，我們可借鑒鋼管企業(yè)的一些建廠和。是一個(gè)鋼管出口大國(guó)，其鋼管居首位。六大鋼鐵公司中有四個(gè)（新鋼鐵、住友金屬工業(yè)、鋼管（NKK）和川崎鋼鐵）都生產(chǎn)鋼管。丸一鋼管公司是一個(gè)比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產(chǎn)118.8萬(wàn)t鋼管，產(chǎn)品有鍍鋅管、異型管、機(jī)械用管、輸氣輸水管等。位于大阪的原田鋼管公司年產(chǎn)1.2萬(wàn)t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產(chǎn)手段是冷拔�？偛课挥诖筅娴钠瑐}(cāng)鋼管公司建有的700噸冷拔機(jī)，在大阪、廣島和東京都建有精密鋼管生產(chǎn)廠，年產(chǎn)4.92萬(wàn)t精密鋼管。
二、高精度冷拔鋼管行業(yè)需求

　　（1）工程液壓機(jī)械：如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等。
　�。�2）煤礦井下液壓支架：目前生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬(wàn)米。
　　（3）水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī)，特別是長(zhǎng)江工程在今后十年的需求很大。
　�。�4）建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開(kāi)液壓機(jī)械。
　�。�5）石油地質(zhì)管：各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上，年消耗高精度管20—40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿。
　�。�6）兵器工業(yè)：軍工部門現(xiàn)在用旋壓加工炮管，旋壓生產(chǎn)率低而成本高，用冷拔生產(chǎn)則更為。
　�。�7）軸承行業(yè)：目前聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的高精度冷拔鋼管軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來(lái)制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
　�。�8）汽車工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。
　�。�9）工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。
　�。�10）千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。
　�。�11）其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用聊城鵬煜鋼管的高精度冷拔鋼管技術(shù)生產(chǎn)。
三、經(jīng)濟(jì)效益分析

　　1）、聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的高精度冷拔鋼管成功范例高精度冷拔生產(chǎn)精密鋼管技術(shù)在八十年代末才在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用，采用這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)多都取得了的效益。以江蘇無(wú)錫某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為例，該企業(yè)在1992年采用這項(xiàng)技術(shù)，投資650萬(wàn)元建立了高精度冷拔鋼管廠，員工60人（多為農(nóng)民合同工），截止到1999年底已稅后利潤(rùn)2400萬(wàn)元，固定資產(chǎn)已達(dá)1300萬(wàn)元。
　　2）、聊城鵬煜鋼管生產(chǎn)的高精度冷拔鋼管原料和成品管價(jià)格國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管價(jià)格在4200～5200元/噸，直縫焊管價(jià)格在2900～3600元/噸。高精度冷拔主要產(chǎn)品：液壓、氣動(dòng)缸體管，DOM管，汽車、拖拉機(jī)、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質(zhì)用管，根據(jù)品種規(guī)格價(jià)格不一。

冷拔鋼管，冷軋鋼管機(jī)組是用冷軋、冷拔或冷軋和冷拔相結(jié)合的冷加工生產(chǎn)管材的整套裝備組合，是對(duì)熱軋管材或焊接管進(jìn)行深度加工的機(jī)組。

隨著今日鐵礦石、螺紋等品種寬幅震蕩，現(xiàn)貨市場(chǎng)整體觀望情緒漸濃，加之臨近月底螺紋不銹鋼管價(jià)格處于高位徘徊，回調(diào)可能性較大，貿(mào)易商持續(xù)看漲情緒受阻;從部分區(qū)域冷軋商戶反饋，周初價(jià)格小幅拉漲，但終端采購(gòu)跟進(jìn)不理想，成交略微受阻，市場(chǎng)操作謹(jǐn)慎，大戶有穩(wěn)價(jià)提前釋放風(fēng)險(xiǎn)可能。

（F）運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)電商。 目前市場(chǎng)供貨商心跳較穩(wěn)，正常操作，但對(duì)后市看空者偏多，基本不做庫(kù)存，以快進(jìn)快出走量為主。近日螺紋鋼現(xiàn)貨走勢(shì)不佳，去庫(kù)存速度放緩，且有宏觀面影響，后期有走跌趨勢(shì)，利空廢鋼。

目前市場(chǎng)主要關(guān)注點(diǎn)包括以下層面：本周建材產(chǎn)量繼續(xù)回升，鋼廠庫(kù)存微增，但社庫(kù)降幅較上周相比擴(kuò)大，除下游剛需以外，前幾日由于擔(dān)心跌價(jià)商家拋貨心切，低位成交情況良好，市場(chǎng)庫(kù)存整體壓力尚可，主要市場(chǎng)未出現(xiàn)集中到貨，商家心態(tài)略有恢復(fù)，預(yù)計(jì)明日建材價(jià)格仍將維持震蕩態(tài)勢(shì)。高精度冷拔精密鋼管是一種新型高技術(shù)節(jié)能產(chǎn)品。高精度冷拔精密鋼管的推廣應(yīng)用對(duì)節(jié)約鋼材，加工工效，節(jié)約能源所謂高精度冷拔管是指內(nèi)、外徑尺寸精度(公差范圍)嚴(yán)格，內(nèi)外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精該技術(shù)所生產(chǎn)的高精度冷拔管的主要技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到或部分超過(guò)GB8713--88和ISO4394/I-1980(E) 的要求。詳見(jiàn)下表: 主要技術(shù)指標(biāo)與對(duì)照表項(xiàng)目實(shí)際達(dá)到GB8713-88 ISO4394/I 內(nèi)徑尺寸公差H8 H9 H10 H8 H9 H10 H8 H9 H10 直線度0.3/1000 A: 0.3/1000 A: 0.5/1000 B: 1/1000 B: 1/1000 C: 1.5/1000 C: 1.5/1000 壁厚%10±壁厚%10±壁厚%5±壁厚偏差圓度0.04 無(wú)規(guī)定。上半周由于期盤及坯料價(jià)格的走弱，致使現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)悲觀，商家操作紛紛以讓利出貨為主，因此價(jià)格走勢(shì)維持趨弱，當(dāng)前市場(chǎng)成交情況低迷，商家心態(tài)也偏向謹(jǐn)慎，價(jià)格回漲動(dòng)力不足。1、供給方面，本周鋼廠產(chǎn)量仍繼續(xù)回升，據(jù)統(tǒng)計(jì)137家螺紋鋼鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量378.36萬(wàn)噸，較上周增加2.64萬(wàn)噸，目前鋼廠盈利水平仍較好，短期供給或維持高位窄幅運(yùn)行。今年上半年，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程正式開(kāi)啟;年中，LNG接收站的窗口期正式落成;年尾，三大石油公司齊齊發(fā)力，保證冬季天然氣的供應(yīng)。