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高精度冷拔鋼管技術的應用前景
一、高精度冷拔鋼管宏觀市場

聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管是經濟建設中重要的原材料之一，素有工業(yè)“血管”之稱。精密鋼管廣泛地被用作機械工業(yè)用管（主要是液壓與氣動缸體管、液壓輸油管、汽車傳動軸管和半軸套管、軸承鋼管、皮帶傳送托輥管、印染輥管等）、石油地質工業(yè)用管（油泵管、鉆探管、油管、套管、鉆桿等）、化工用管（石油裂化管、化肥用高壓管、化工設備及管道用管）、電站鍋爐和熱交換器管等。
隨著我國經濟建設的不斷發(fā)展和技術的不斷進步、精密鋼管的應用范圍會不斷擴大、需求量也會越來越大。據，德國曼內斯曼生產的冷拔精密管材在其國內售價在4萬元幣/噸，因此在解決好坯管材質、規(guī)格、情況下，開拓精密鋼管市場，出口創(chuàng)匯的潛力很大。從原料市場來看，我國已基本形成東北，西北包頭，華北天津，華東上海，西南成都和中南衡陽的六大無縫鋼管生產基地。我國直縫焊管機組已近1600套，1986年以來引進了200多套，φ219mm以上的大中口徑直縫焊管機組已有18套，其中廣東番禹焊管廠φ320機組，張家口寧遠鋼廠的φ114機組，徐州光環(huán)公司中的φ219機組，寶雞鋼管廠的φ426機組，錦西鋼管廠的φ508機組等，可以生產油井管、輸送管、機械用管等次產品，將是生產DOM機械用管可靠的焊管坯供應商。
目前我國還沒有專業(yè)化的高精度冷拔鋼管，我們可借鑒鋼管企業(yè)的一些建廠和。是一個鋼管出口大國，其鋼管居首位。六大鋼鐵公司中有四個（新鋼鐵、住友金屬工業(yè)、鋼管（NKK）和川崎鋼鐵）都生產鋼管。丸一鋼管公司是一個比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產118.8萬t鋼管，產品有鍍鋅管、異型管、機械用管、輸氣輸水管等。位于大阪的原田鋼管公司年產1.2萬t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產手段是冷拔。總部位于大阪的片倉鋼管公司建有的700噸冷拔機，在大阪、廣島和東京都建有精密鋼管生產廠，年產4.92萬t精密鋼管。
二、高精度冷拔鋼管行業(yè)需求

　�。�1）工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
　�。�2）煤礦井下液壓支架：目前生產井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。
　�。�3）水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江工程在今后十年的需求很大。
　�。�4）建筑機械：高空作業(yè)升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
　�。�5）石油地質管：各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
　�。�6）兵器工業(yè)：軍工部門現(xiàn)在用旋壓加工炮管，旋壓生產率低而成本高，用冷拔生產則更為。
　�。�7）軸承行業(yè)：目前聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
　　（8）汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
　�。�9）工業(yè)：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
　�。�10）千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。
　�。�11）其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用聊城鵬煜鋼管的高精度冷拔鋼管技術生產。
三、經濟效益分析

　　1）、聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管成功范例高精度冷拔生產精密鋼管技術在八十年代末才在國內推廣應用，采用這項技術的企業(yè)多都取得了的效益。以江蘇無錫某鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)為例，該企業(yè)在1992年采用這項技術，投資650萬元建立了高精度冷拔鋼管廠，員工60人（多為農民合同工），截止到1999年底已稅后利潤2400萬元，固定資產已達1300萬元。
　　2）、聊城鵬煜鋼管生產的高精度冷拔鋼管原料和成品管價格國內無縫鋼管價格在4200～5200元/噸，直縫焊管價格在2900～3600元/噸。高精度冷拔主要產品：液壓、氣動缸體管，DOM管，汽車、拖拉機、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質用管，根據品種規(guī)格價格不一。

其次，節(jié)前的中美冷拔管升級事件仍存較大不確定性，如果其無法得到有效緩和的話，后期對整個商品市場都將造成較大的沖擊，所以除了國內市場，海外市場存在的變數也讓整個鋼市難有樂觀預期。

其實在現(xiàn)在的很多生活中都離不開高精度冷拔管的存在，高精度冷拔管有一個很顯著的特點就是在制作中是不需要任何的切割和焊接的。因為只有這樣才會保證，在輸送氣體和的時候不會出現(xiàn)這些氣體泄露的情況，所以如果有經焊或者是切割的情況，那么這種高精度冷拔管用來輸送是很危險的。

據報告，在國產礦市場上，國內鐵精粉價格多數下跌，雖供應量有所下降，但鋼廠的采購需求更是放緩�？傮w來看，國內高爐開工率下滑，對鐵礦石的需求強度也在進一步下降，港口礦石庫存有止降反增的跡象。雖然上期終端采購量環(huán)比回升，但性有待觀察，而庫存增速再次加快，表明供需矛盾還在加劇，上周市場只是“情緒性”的反彈，缺少基本面的支持，隨著氣溫的下降，后期需求很難集中釋放，如果沒有更多利好，市場價格還將震蕩趨弱。

冷軋（撥）鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機械加工管、厚壁管、小口徑加內模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。對于5月份后續(xù)市場，雖然北方環(huán)保政策即將落地，但本月供應方面對比前兩個月將在后續(xù)存有增加可能，如津西、萊鋼等，而目前市場消化能力繼續(xù)下滑，因此后期市場將明顯承壓。目前來看，來自于環(huán)保消息面的支撐效果暫不明顯，今日關于河北開展2019年鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)動態(tài)管理的消息被淹沒在下跌的浪潮中。主要還是體現(xiàn)在部分地區(qū)限產力度暫時沒有達到相關規(guī)定的要求，數據顯示，自5月5日起，生態(tài)環(huán)境部陸續(xù)公布中央環(huán)保冷拔管“回頭看”專項冷拔管情況。汽車行業(yè)正臨市場低迷期，從A股車企公布的產銷數據來看，今年以來，各車企汽車總銷量普遍同比出現(xiàn)較大幅度下降。據汽車工業(yè)協(xié)會公布的統(tǒng)計數據，1-10月，汽車產銷量增速回落，產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。3、社會庫存連續(xù)三周小幅增加，不過目前市場仍有部分規(guī)格緊缺，對價格有一定的支撐。綜合預計，短期國內價格預計以高位震蕩為主。3、心態(tài)方面，受后半周期螺強勢反彈帶動，市場心態(tài)較前期有所好轉，但現(xiàn)貨表現(xiàn)不及不銹鋼管，且需求走弱預期仍存，整體情緒較謹慎。