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新聞:重型貨架橫梁定做晉城超重型貨架工廠直銷(xiāo)臺(tái)州特重型貨架　　2007年，原紅衛(wèi)由裝配車(chē)間調(diào)到了鉚焊車(chē)間，在這里次接觸到了二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊裝備。此時(shí)，車(chē)間正由傳統(tǒng)手工電弧焊向二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊換裝�！皩�(duì)新裝備不熟悉的員工怕?lián)L(fēng)險(xiǎn)，還有人認(rèn)為該裝備不能停止全位置焊接，所以沒(méi)有人想到也更不寧愿測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)修改這個(gè)局面。◇目前中量B型貨架正的用于各大型企事業(yè)單位，并各國(guó)。,歡迎訂購(gòu)輕量型貨架。 中B型貨架副架：一片立柱（一片立柱：兩個(gè)立柱加幾根橫拉斜拉。）

貨架表面經(jīng)酸洗-磷化后再進(jìn)行熱固性環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂，靜電噴粉附著力達(dá)到GB9286-88中0級(jí)，表面噴涂層厚度應(yīng)達(dá)到60~80μm，油漆硬度（性）為噴涂硝基漆的100倍以上，達(dá)到GB6739-86中的2H；
4、表面噴涂質(zhì)量：噴涂均勻、無(wú)流痕、無(wú)皺紋桔皮、無(wú)氣泡氣孔和雜質(zhì)、顏色均勻；
5、焊縫質(zhì)量：無(wú)氣孔、拌渣、夾渣、表面平整；
6、貨架出廠前進(jìn)行防雨防碰簡(jiǎn)易包裝，確保貨架表面完好；3、貨架及其配套件的表面預(yù)處理及噴涂均在的自動(dòng)噴涂流水線上完成，其流程為：除銹—"脫脂—"烘干—"靜電噴涂—"烘干—"包裝檢驗(yàn)入庫(kù)，涂層質(zhì)量符合GB9628規(guī)定。
7、安裝后每排貨架的直線度應(yīng)在±5mm以內(nèi)，整個(gè)庫(kù)房貨架的橫梁高度應(yīng)保持，且橫梁與立柱聯(lián)接，不能有晃動(dòng)現(xiàn)象。如果對(duì)1200長(zhǎng)*1000寬*1200高的托盤(pán)貨位設(shè)計(jì)貨架規(guī)格時(shí)，通常按兩兩個(gè)托盤(pán)位設(shè)計(jì)貨架規(guī)格為：2700（內(nèi)）×900×1400作為每一層貨架規(guī)格，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)貨架的高度及布局◇顏色通常有：淺灰色、寶藍(lán)色、橘紅色。也可以根據(jù)各企業(yè)要求定做指定顏色。◇目前重量型貨架正的用于各大型企事業(yè)單位，并各國(guó)。歡迎訂購(gòu)重量型貨架! 1、我公司承諾所派出的施工管理人員都有類似項(xiàng)目的施工管理經(jīng)驗(yàn)收，從事現(xiàn)場(chǎng)管理7年以上工作經(jīng)驗(yàn)。
貨架承載較重，對(duì)地面造成的壓力比較大，所以重量型貨架對(duì)地面存在一定的要求。目前很多客戶的廠房是多層廠房，對(duì)于輕量型貨架、中量型貨架承載小，基本上對(duì)廠房地面要求不高，幾乎可以在任何廠房里使用，但是對(duì)于重量型貨架來(lái)說(shuō)，多層廠房則不一定能使用。

原因1：一般重量型貨架每層達(dá)到2500kg左右，單獨(dú)一組重量型貨架一般可以達(dá)到12000kg。立柱底腳上可以直接焊接鋼板，貨架公司直接在立柱地板上打孔，然后用兩個(gè)膨脹螺絲直接和地面固定，因此重量型貨架對(duì)地面要求的層載較高，所以它并不適用于多層廠房中，除非該重量型貨架的載重并不是很大。
原因2：在的一樓倉(cāng)庫(kù)中，客戶對(duì)貨架要求載重不同，地面也必須達(dá)到一下的要求：
貨架載重比較小，貨架高度比較小的情況下：平整度：FF（地坪平面度）≥25,FL（地坪水平度）≥20，層重：2000-3000kg/m2(一般情況下水泥地面的承載)
貨架載重比較大，貨架高度比較大情況下：平整度：FF（地坪平面度）≥25,FL（地坪水平度）≥30，層重：2000-3000kg/m2(一般情況下水泥地面的承載)
所以，正常所有的貨架廠商在進(jìn)行重量型貨架項(xiàng)目操作的時(shí)候，都會(huì)考慮到以上兩點(diǎn)的問(wèn)題，作為采購(gòu)人員在重量型貨架采購(gòu)時(shí)，也需要提醒貨架公司廠房和地面的問(wèn)題。重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。

新聞:重型貨架橫梁定做晉城超重型貨架工廠直銷(xiāo)臺(tái)州特重型貨架◇顏色通常有：淺灰色、寶藍(lán)色、橘紅色。也可以根據(jù)各企業(yè)要求定做指定顏色。 通常根據(jù)需要可以采用有層板式倉(cāng)庫(kù)貨架和無(wú)層板式倉(cāng)庫(kù)貨架。 重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。

新聞:重型貨架橫梁定做晉城超重型貨架工廠直銷(xiāo)臺(tái)州特重型貨架　　1.2汽車(chē)主動(dòng)化、聯(lián)網(wǎng)化、電動(dòng)化趨勢(shì)孕育FPC市場(chǎng)新時(shí)機(jī)因?yàn)榭汕�、體積小等特點(diǎn)，F(xiàn)PC的應(yīng)用逐漸擴(kuò)大到汽車(chē)的電子控制單位上，如OLED車(chē)燈、變速箱、傳感器、車(chē)載顯示屏，電池辦理系統(tǒng)、車(chē)載顯示屏和多媒系統(tǒng)統(tǒng)等具有高旌旗燈號(hào)傳輸量和高信賴度請(qǐng)求的裝備中。 　　過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間，濰柴是單一的提議機(jī)企業(yè)。但經(jīng)過(guò)比來(lái)10年的開(kāi)展，濰柴勝利構(gòu)建起了汽車(chē)營(yíng)業(yè)、工程機(jī)械、動(dòng)力系統(tǒng)、智能物流、豪華游艇和金融效勞六大年夜?fàn)I業(yè)板塊平衡安康、協(xié)同開(kāi)展的多元化計(jì)謀格局。濰柴提議機(jī)、陜汽重卡、法士特變速箱、漢德車(chē)橋、株洲火花塞、凱傲叉車(chē)、林德液壓、法拉帝游艇、德馬泰克、PSI等，構(gòu)成了弱小的集群。　　固然要到達(dá)這類單方面主動(dòng)化的還有很多年，至少50年，或許是100年，然則在此過(guò)程當(dāng)中曾經(jīng)存在而且將會(huì)愈來(lái)愈具有深入的、抵觸的和潛伏的傷害，和潛伏的積極結(jié)果。turner特別建議需求留心以下五點(diǎn)變更：技巧提高的潛伏速度越快，被衡量的花費(fèi)率增加就越低。 

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年中國(guó)新動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)50.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)累計(jì)量到達(dá)100萬(wàn)輛。新動(dòng)力汽車(chē)作為“十三五”新興計(jì)謀家當(dāng)，估計(jì)會(huì)掉掉落進(jìn)一步的開(kāi)展。動(dòng)力電池的應(yīng)用年限通俗是5-8年，這意味著從2018歲終尾，我國(guó)首批進(jìn)入市場(chǎng)的新動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池將面對(duì)報(bào)廢收受接管的后果。