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清障車是為保證道路暢通而設計的專用工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。清障車按結構型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、平板型清障車、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉清障車和不旋轉清障車兩種型式。人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車，實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質量在能力上有一定的關系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應要大。清障車在將被托（拖）車輛清離現(xiàn)場時，一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖，就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。

藍牌清障車，救援拖車是在專用底盤基礎上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，對車輛進行清障托牽、背載運輸?shù)茸鳂I(yè)。清障車所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使構件長期不銹蝕，從而大大延長了機構的使用壽命。清障車上裝在進入總裝前，都經(jīng)過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。清障車對液壓系統(tǒng)可靠性影響最大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。清障車金屬結構件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機。清障車清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。 所有定型產(chǎn)品的機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而保證了質量及互換性。焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既保證了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。清障車的油漆使用進口烤漆房烘烤，保證外表美觀，耐用。

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