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垂直式垃圾收集設(shè)備產(chǎn)品概述

提升式垃圾壓縮設(shè)備的壓縮方式采用垂直壓縮，相對(duì)于水平壓縮來(lái)說(shuō)，壓縮密度更大（垂直壓縮壓縮密度為0.95t/m?，而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m?）。垃圾各成分含量的降低是非常緩慢的。垃圾無(wú)害化過(guò)程，實(shí)際上也是垃圾中有機(jī)質(zhì)含量的下降過(guò)程。垃圾壓縮設(shè)備機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，垂直壓縮方式能全部利用壓縮機(jī)的壓縮力，壓縮一塊垃圾僅需壓縮3～4次，從而提高了壓縮效率。其中垃圾箱體為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，前部為儲(chǔ)存?zhèn)}，中部為壓縮倉(cāng)，后部為推塊機(jī)構(gòu)。使垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中始終處于封閉狀態(tài)，減少垃圾對(duì)面環(huán)境的二次污染。

垂直式垃圾收集設(shè)備 城市垃圾壓縮壓縮裝置 垃圾壓縮壓縮裝置照片

垂直式垃圾收集設(shè)備技術(shù)參數(shù)

垂直式垃圾收集設(shè)備主要由壓縮裝置（包括鋼框架、導(dǎo)向裝置、垃圾收集箱、壓臺(tái)及油缸等）、推出裝置（包括推架、車輪、軌道、油缸等）、液壓電氣控制系統(tǒng)（包括油箱、油泵、電機(jī)、各種液壓閥等）和垃圾存貯車組成。

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垂直式垃圾收集設(shè)備由壓縮裝置、垃圾箱體總成、壓頭裝置、安全掛鉤、液壓系統(tǒng)以及電器控制系統(tǒng)等組成。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，還設(shè)有垃圾維修口，方便設(shè)備的維修。

1、壓縮裝置：

       壓縮裝置由框架、壓縮油缸、油缸支座組成，通過(guò)壓縮油缸的上下運(yùn)行來(lái)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮和垃圾箱體的舉升，掛箱機(jī)構(gòu)掛起垃圾箱垃圾車進(jìn)行對(duì)接。

       框架：

       框架在垃圾壓縮裝置中起支撐作用，是整個(gè)設(shè)備的主要受力部分。由4根立柱、2根頂部橫梁、2根加強(qiáng)橫梁、2根壓力裝置固定梁、4根支撐架等組成。立柱框架材料選擇采用高強(qiáng)度冷軋鋼板，其中立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管。在立柱上設(shè)有可調(diào)式導(dǎo)向裝置的滑道軌道，使垃圾箱體在提升過(guò)程中穩(wěn)定提升。

      壓縮油缸：

       壓縮油缸由一根主壓縮油缸（行程2000mm）和兩根輔壓縮油缸（行程1800mm）組成，其中壓縮油缸的密封件采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口密封件。其中主壓縮采用球鉸連接的方式連接壓頭裝置，壓頭與油缸之間可任意偏轉(zhuǎn)，當(dāng)垃圾不平整壓縮時(shí)，壓縮油缸不受偏載，有效降低了壓縮油缸漏油的可能性。輔油缸連接垃圾壓縮裝置的主體框架。另外，三支液壓缸采用同一油口控制，可靠。美觀。

       油缸支座：

       用來(lái)固定一根主壓縮油缸和兩根壓縮油缸的缸體。采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，滿足垃圾站多功能（建公廁）等要求，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動(dòng)切換，可靠、美觀。

2、垃圾箱體總成：

       垃圾垃圾箱體總成包括垃圾箱整體和推出裝置。

         垃圾箱體采用整體式垃圾箱技術(shù)，即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}和推鏟倉(cāng)一體。包括中門、推板以及附屬液壓缸等組成。推鏟倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有推出油缸，其頂端部分為推板，用于將垃圾塊推出至轉(zhuǎn)運(yùn)車車廂，其頂部設(shè)置有防垃圾板；推板和中門所分隔的具有中部空腔作為垃圾壓縮倉(cāng)；中門和前門形成的空腔作為儲(chǔ)存?zhèn)}；中門是移動(dòng)與受圾箱體內(nèi)壁中縫，在中縫中嵌入安裝中縫推板機(jī)構(gòu)，解決了垃圾散入中縫的問(wèn)題。

       推出裝置由推出液壓油缸、推板和推出架等組成，用于將壓縮成塊的垃圾推入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車車箱體內(nèi)。推出液壓油缸固定于推出架上，其活塞桿前部固定于推板。推出垃圾塊時(shí)活塞桿前行時(shí)，推板向前運(yùn)動(dòng)，把垃圾箱中的垃圾塊推出。

3、壓頭裝置：

       壓頭裝置由壓頭和可調(diào)式導(dǎo)向裝置組成，是將零散的垃圾壓實(shí)成塊的主要裝置。由壓縮油缸推動(dòng)壓頭將垃圾壓緊。壓頭需要往復(fù)幾次壓縮垃圾，每次壓縮至一定程度時(shí)都必須進(jìn)行保壓，以促進(jìn)垃圾塊壓實(shí)，避免垃圾大量潰散。在推壓垃圾時(shí)，系統(tǒng)需要提供足夠的動(dòng)力，并且推壓頭必須緩慢的推進(jìn)。

       壓頭與壓縮油缸采用球鉸連接，其支撐臂上裝有導(dǎo)向滑塊組，以四立柱為導(dǎo)軌上下移動(dòng)；每個(gè)導(dǎo)向滑塊均可單獨(dú)調(diào)整定位，上下導(dǎo)向滑塊有一定跨距，消除壓頭壓縮垃圾時(shí)可能產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)；掛箱機(jī)構(gòu)安裝在壓頭內(nèi)，其鎖銷可與垃圾箱上的掛耳連接，利用壓頭的升降實(shí)現(xiàn)垃圾箱的升降。

4、安全裝置：

       加裝防箱體墜落裝置的安全鉤裝置，安全鉤油缸裝液壓閥，電氣上設(shè)有互鎖，確保提箱后的安全性。安全鉤裝置的開啟與鎖緊須采用液壓油缸控制，采用高強(qiáng)度調(diào)制處理，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作間的互鎖，確保整機(jī)安全性。

5、液壓系統(tǒng)：

       液壓系統(tǒng)采用快速供油運(yùn)動(dòng)回路，分別在空載時(shí)大流量低壓力和壓縮時(shí)小流量高壓力進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)了空載時(shí)快進(jìn)、快退，壓縮時(shí)慢進(jìn)，既提高了生產(chǎn)率，又降低了功率消耗，確保設(shè)備運(yùn)行更加平穩(wěn)。

6、電器控制系統(tǒng)：

       該設(shè)備操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用品牌有施耐得/西門子等，組成操作控制系統(tǒng)。采用繼電器控制模式，操作簡(jiǎn)便易學(xué)，并且方便了檢查和維修的進(jìn)行。本壓縮機(jī)還設(shè)計(jì)了超工作范圍報(bào)警，起到保護(hù)設(shè)備、安全運(yùn)行的作用。

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垂直式垃圾收集設(shè)備工作流程

垃圾卸料

小型垃圾運(yùn)輸車到站后可將垃圾直接傾倒入壓縮摸箱內(nèi)；

垃圾壓縮

壓縮箱裝滿垃圾后，操作壓縮油缸按鈕，由壓縮油缸帶動(dòng)壓頭向下運(yùn)動(dòng)壓縮垃圾，壓縮力可達(dá)100噸，保壓10秒鐘后，向上運(yùn)動(dòng)并復(fù)位；

第二次向壓縮箱裝料

壓頭運(yùn)動(dòng)到上部復(fù)位后，散裝垃圾運(yùn)輸車?yán)^續(xù)向垃圾壓縮箱內(nèi)卸料；

等垃圾壓縮箱再次裝滿后，操作壓縮油缸按鈕，進(jìn)行垃圾壓縮，直到把垃圾壓滿壓實(shí)。一般兩到三次就能壓縮完成一塊垃圾，體積為4.16立方米，重量約4噸；

垃圾塊寄存

當(dāng)一塊垃圾壓好后，操作中閘門油缸按鈕，升起中閘門，然后操作推塊油缸，由推塊油缸推動(dòng)推鏟將壓縮好的垃圾塊推入垃圾儲(chǔ)存箱；

壓縮第二塊垃圾

第二塊垃圾寄存好后，退回推鏟，操作中閘門按鈕，落下中閘門，按以上程序壓縮第二塊垃圾；

垃圾塊裝車

第二塊垃圾壓好后，操作壓縮油缸，將壓頭下行到掛箱位置，此位置由行程開關(guān)控制，準(zhǔn)確可靠；然后操作掛箱油缸按鈕，掛箱油缸帶動(dòng)掛箱銷軸伸出到吊耳內(nèi)，由壓縮油缸將壓縮箱整體提起到裝車高度；密閉式垃圾運(yùn)輸車車廂與壓縮箱對(duì)接后，操作前閘門和中閘門油缸按鈕，將閘門升起到位置，然后操作裝車按鈕，由推塊油缸推動(dòng)推鏟，將兩塊垃圾一起裝車。

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垂直式垃圾收集設(shè)備客戶案例

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