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A2F107R2S4
A2F107R2S4 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:無錫
最少起訂量:1 發(fā)貨地:無錫
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無錫溫納自動化科技有限公司  
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詳細(xì)介紹

A2F107R2S4
25BCY14-1B電液比例控制變量泵
 工作原理
        主體部分(參見結(jié)構(gòu)剖)由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動,通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤)上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動,完成吸油和壓油動作。
        BCY14-1B型電液比例控制變量泵,是利用“流量——位移——力反饋”的原理設(shè)計(jì)的,是CY14-1B型軸向柱塞泵中一種新的變量型式,是靠外控油壓來控制變量機(jī)構(gòu),并利用輸入比例電磁鐵的電流大小來改變泵的流量,輸入電流與泵的流量成比例關(guān)系。該泵控制靈活、動作靈敏、重復(fù)精度高、穩(wěn)定性好,能方便地實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的遙控、自控、無級調(diào)速、跟蹤反饋同步和計(jì)算機(jī)控制,適用于工業(yè)自動化的要求 
A2F107R2S4
PCY14-1B恒壓變量軸向柱塞泵
 工作原理
        主體部分(參見結(jié)構(gòu)剖)由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),使均勻分布在缸體上的七個(gè)柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動,通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭(或斜盤)上。這樣,柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動,完成吸油和壓油動作。         這種變量型式的泵,輸出壓力小于調(diào)定恒壓力時(shí),全排量輸出壓力油,即定量輸出,在輸出油液的壓力達(dá)到調(diào)定壓力時(shí),就自動地調(diào)節(jié)泵流量,以保證恒壓力,滿足系統(tǒng)的要求。泵的輸出恒壓值,根據(jù)需要,在調(diào)壓范圍內(nèi)可以無級調(diào)定,泵的結(jié)構(gòu)見圖6,該結(jié)構(gòu)將輸出的壓力油同時(shí)通至變量活塞下腔和和恒壓閥的控制油入口,當(dāng)輸出壓力小于調(diào)定恒壓力時(shí),作用在恒壓閥芯上的油壓推力小于調(diào)定彈簧力,恒壓閥處于開啟狀態(tài),壓力油進(jìn)入變量活塞上腔,變量活塞壓在最低位置,泵全排量輸出壓力油; 當(dāng)泵在調(diào)定恒壓力工作時(shí),作用在恒壓閥芯上的油壓推力等于調(diào)定彈簧力,恒壓閥的進(jìn)排油口同時(shí)處于開啟狀態(tài),使變量活塞上下腔的油壓推力相等,變量活塞平衡在某一位置工作,若液壓阻尼(負(fù)載)加大,油壓瞬時(shí)升高,恒壓閥排油口開大、進(jìn)油口關(guān)小,變量活塞上腔比較下腔壓力降低、變量活塞向上移動,泵的流量減小,直至壓力下降到調(diào)定恒壓力,這時(shí)變量活塞在新的平衡位置工作。反之,若液壓阻尼(負(fù)載)減小,油壓瞬時(shí)下降,恒壓閥進(jìn)油口開大,排油口關(guān)小,變量活塞上腔比較下腔油壓升高,變量活塞向下移動,泵的流量增大,直至壓力上升至調(diào)定恒壓力。 
 A2F107R2S4
A2F107R2S4
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而背后的邏輯意義也是地方政府的制霾力度超強(qiáng),措施超出一般判斷。2、城市出租全部更換電動車的擔(dān)憂逐步化解前期的北京和山西太原的出租快速置換成電動車,前兩年由于產(chǎn)品不完善帶來一定的問題。尤其是前期的電動車的而續(xù)航里程短,冬天電池衰減嚴(yán)重等,都是早已知道的問題。甚至連離地間隙小、空調(diào)暖風(fēng)效率問題也是我們很多廠家設(shè)計(jì)人員早已研究關(guān)注并著力解決的事情,因此未來的華北2+26的城市更換電動車不會出現(xiàn)太嚴(yán)重的這樣的問題。

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