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2。卸料前須要將出料口絞龍管調(diào)理至對應的地位，上面絞龍管是通過“舉升啟動”與“降落啟動”將其調(diào)理至需要的高度，而后通過“左右旋轉(zhuǎn)”按鈕來調(diào)理方向。在調(diào)理前先“液壓啟動”按鈕，能力掌握舉升降落與左右旋轉(zhuǎn)。飼料運輸車廠家特殊要注重的是嚴禁在散裝飼料車出料絞龍沒升起狀況下啟動“左右旋轉(zhuǎn)”按鈕，否則會破壞旋轉(zhuǎn)體系。

就防凍液的抉擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，抉擇的冰點應比所在地域最低氣溫低10℃以上。

3。散裝飼料車卸料操作：“送料啟動”按鈕，使艙內(nèi)的飼料進入絞龍中。

散裝飼料車簡介
主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
散裝飼料車一般由汽車（半掛車）底盤、罐體總成（飼料罐）、輸送系統(tǒng)（水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)及活動卸料系統(tǒng)）、液壓壓系統(tǒng)（高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接，分配閥的3個輸出端分別與轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸，以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸卸料、活動卸料液壓馬達連接）、取力器（電動系統(tǒng)）、分艙機構等組成。罐體固定在汽車底盤車架上，其外形目前常見的有3種：一是為V形長條立式，截面呈扇形漏斗狀；二是為多個圓柱艙聯(lián)體立式，截面呈漏斗狀；三是為橢圓形長條狀。罐體（各艙室）頂部均設有入孔，作為加料或檢修之用；下部設有移動活門，以便艙內(nèi)飼料落卸到罐體底部的螺旋輸送槽內(nèi)。
卸料管（俗稱卸料絞龍）在運輸時平臥罐頂卸料時可自由回轉(zhuǎn)和升降。卸料管出料口與畜禽飼養(yǎng)場的儲料罐（儲料塔）頂部的進料門相接。
散裝飼料運輸車能夠同時裝載運輸13種不同飼料，并能通過液壓控制螺旋輸送實現(xiàn)向7m高的儲料塔中自動卸料的飼料運輸車。散裝飼料運輸車型由底盤、箱體、螺旋輸送、液壓傳動、裝置、附屬裝置等結構組成。

散裝飼料車特點
1..散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)。

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