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                                  搶修王

通過有限元模型模擬了瀝青加鋪層夾層材料和結(jié)構(gòu),計(jì)算分析得出合理加鋪材料與結(jié)構(gòu);采用改進(jìn)普通車轍儀的方法,模擬了荷載型反射裂縫(彎拉型和剪切型)的形成過程;研發(fā)了溫度型反射裂縫(彎拉型)試驗(yàn)方法和層間水平拉伸試驗(yàn)平臺;通過試驗(yàn)得出4種典型夾層材料和加鋪結(jié)構(gòu)的抗反射裂縫疲勞壽命和抗裂效果為:APP油氈玻璃纖維格柵土工布無夾層材料.通過試驗(yàn)路驗(yàn)證了不同夾層材料的抗裂效果、室內(nèi)試驗(yàn)體系和方法的可行性和有效性.
搶修王是我公司針對混凝土病害修復(fù)及補(bǔ)強(qiáng)開發(fā)的一系列產(chǎn)品，其中包括搶修一號（BQ）、砼破損修復(fù)專用搶修王（PQ)、橋梁伸縮縫專用搶修王（SQ)、精確灌漿專用搶修王（JQ)及特性定制（TQ）等。本系列產(chǎn)品是以高性能水泥為結(jié)合劑，輔以高聚物添加劑及高強(qiáng)度骨料等物質(zhì)配制而成。通過高聚物的交聯(lián)固化及水泥的水化作用形成具有空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高性能有機(jī)-無機(jī)復(fù)合材料體系，起到增強(qiáng)、抗?jié)B、抗凍融、耐酸堿、抗剝落和抗腐蝕作用。能有效解決85%以上的水泥混凝土缺陷。

一、應(yīng)用范圍

1、BQ砼路面薄層修補(bǔ)專用搶修王，主要用于高低速公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場、等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度3mm,修補(bǔ)后2-3小時能實(shí)現(xiàn)快速通車。

2.PQ破損修復(fù)專用搶修王，主要用于高鐵（高速）箱梁、T梁、軌道板、市政、橋梁、橋墩、防撞墻等表面開裂、蜂窩、坑洞、掉塊的修復(fù)。2-3小時可完成快速搶修。

3.SQ橋梁伸縮縫破損專用搶修王，主要用于水泥混凝土路面、橋面、坑洞、裂縫及伸縮縫破損的修復(fù)�？蓪�(shí)現(xiàn)2-3小時快速通車。

4.精確灌漿專用搶修王，主要用于公路、橋梁、機(jī)場跑道等地基下陷的補(bǔ)漿加固，鋼結(jié)構(gòu)柱腳及電廠設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿。以及鐵路、公路橋梁等大型工程的后張粘接預(yù)應(yīng)力混凝土孔道壓漿等。固化時間可調(diào)，無特殊要求，完全執(zhí)行相應(yīng)規(guī)范。

復(fù)合材料在航空器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對高效可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對挖補(bǔ)修理這一先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),首先給出了復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補(bǔ)修理各個關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;最后對挖補(bǔ)修理技術(shù)存在的問題及未來的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)將為設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營等航空器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高航空器的安全性和降低成本。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

◆常溫下快速固化，路面修補(bǔ)后，2-3小時后便可開放交通。

◆體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

◆對人體無毒害作用，不燃，儲存、運(yùn)輸、方便，安全環(huán)保。

◆粘結(jié)力強(qiáng)，抗剝落性、耐久性優(yōu)異，熱膨脹系數(shù)與砼接近。

◆可使混凝土路面恢復(fù)原有的性能，同時具備良好的抗?jié)B性、抗凍融性、耐磨性和耐腐蝕性（耐酸堿及耐溶雪劑）。

◆混合料和易性好，施工操作簡便。

三、施工工藝

(1)、工具：電動角磨機(jī)、電動吹風(fēng)機(jī)、條帚、板刷（3寸）、抹子、電動攪拌器、攪拌桶、鐵锨。

(2)、施工要求 ：

◆環(huán)境要求：施工環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上。雨天不宜施工。

◆底層要求：要修補(bǔ)的部位表面必須要潔凈、干燥，無灰塵及松動物。

◆稱料時應(yīng)嚴(yán)格控制用水量。

◆配制好的材料必須一次用完。

◆施工完成后及時將工具用水清洗干凈。

◆根據(jù)開放時間及修補(bǔ)厚度由廠家提供相應(yīng)性能的搶修王。

(3)、施工步驟：

?搶修一號

◆施工前須將舊混凝土基面清除灰塵、油脂、松散顆粒等一切有礙粘接的物質(zhì)。潮濕基面亦可施工本品，但表面一定不能有積水。

◆用高壓水槍沖洗干凈地面后，將積水清除，確�；鎴�(jiān)固、清潔，無任何殘留物。

◆按比例稱取料和水，用電動攪拌器攪拌2分鐘以上，混合均勻，然后倒在地上用刮板或抹子攤平。

◆按照涂層厚度，環(huán)境條件，來確定具體通車時間。（建議修補(bǔ)厚度3mm)

（4）注意事項(xiàng)

1）搶修王拌制用水宜用飲用水。

（2）SQ型搶修王應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。

（3）橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板，宜采用全新模板，保證拆模后外觀美觀。

（4）施工后的機(jī)具應(yīng)及時用水清洗干凈，以備下次使用。

（5）材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。

（6）材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存，保質(zhì)期6個月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。

（7）現(xiàn)場使用時，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。

四、包裝儲存

◆包裝規(guī)格：50公斤編織袋包裝。特性定制部分產(chǎn)品為桶裝。

◆密閉，儲放在室內(nèi)陰涼干燥處，避免高溫、陽光直射及冷凍，儲存期一年。超過保質(zhì)期的產(chǎn)品，經(jīng)重新檢驗(yàn)合格后仍可使用。

釆用高強(qiáng)低伸工業(yè)滌綸為原料,加工織造了機(jī)織間隔織物,對間隔織物空間進(jìn)行泡沫填充,面層與樹脂進(jìn)行復(fù)合,制成了三明治型復(fù)合材料板材。測試了沖擊位置不同時復(fù)合板材耐沖擊性能和沖擊前后板材的側(cè)壓性能,分析了沖擊位置對三明治型復(fù)合板材耐沖擊性能的影響。結(jié)果表明,相同沖擊能量作用下,沖擊位置不同時,復(fù)合板材的表觀破壞和沖擊后側(cè)壓性能均有差異。在間隔織物規(guī)格相同的情況下,沖擊位置在接結(jié)點(diǎn)處的板材表觀沖擊損傷大,但沖擊發(fā)生在接結(jié)點(diǎn)處的板材受沖擊后,所能承受的側(cè)壓載荷相對較大。