交通局能見度及路面結(jié)冰狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)方案項(xiàng)目背景：

路面狀況監(jiān)測為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要高效快速的判斷前方路況，提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)播報(bào)，提高了觀測的準(zhǔn)確性和精準(zhǔn)度，大大大減輕了人工手動(dòng)監(jiān)測工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒⻊?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高新技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

路面狀況監(jiān)測儀應(yīng)用后，實(shí)現(xiàn)道路、高速公路、機(jī)場24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測，通過對路面狀況的監(jiān)測，為車輛行駛，飛機(jī)起飛降落提供了輔助工具，為安全文明駕駛保駕護(hù)航，為科學(xué)管理道路jian督提供決策依據(jù)。

碧野千里路面狀況監(jiān)測儀能同時(shí)檢測能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)變化情況，并可聯(lián)動(dòng)攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù)，同時(shí)還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺(tái)風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時(shí)預(yù)jing，提前調(diào)度安排，盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

交通局能見度及路面結(jié)冰狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)方案產(chǎn)品介紹：

1.系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。

該系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出jing示信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)jing和管理。

交通局能見度及路面結(jié)冰狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)方案功能特點(diǎn)

l  可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度

l  遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

l  非埋入式安裝快捷簡便

l  維護(hù)成本低

l  融入現(xiàn)有公路自動(dòng)氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

l  非埋入式設(shè)計(jì)

l  抗銹蝕

l  紅外檢測最遠(yuǎn) 15 米

l  無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

l  堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

l  為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

l  全mian而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險(xiǎn)度指標(biāo)化

l  高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗(yàn)證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

l  易于安裝和架設(shè)，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進(jìn)行連接，上電即可正常運(yùn)行。設(shè)備內(nèi)部為模塊化設(shè)計(jì)，無需特殊工具，即可完成維護(hù)工作。

l  從底層硬件到上層軟件開發(fā)能更好維護(hù)修改�？蓽p少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。

l  適用多種供電方式（交流、太陽能、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等）；提高了設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性。 

l  本地通訊（RS232、RS484/422）、遠(yuǎn)程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠(yuǎn)程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等）可同時(shí)應(yīng)用。

l  當(dāng)測量的要素指標(biāo)超過用戶設(shè)定的閾值，氣象監(jiān)測系統(tǒng)會(huì)將告jing信息作為第yi優(yōu)先級主動(dòng)向中心站監(jiān)控平臺(tái)傳遞，中心站收到告jing數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

交通局能見度及路面結(jié)冰狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)方案技術(shù)參數(shù)：

售后服務(wù)

售后服務(wù)在當(dāng)今IT項(xiàng)目中起著重要的，不可替代的作用，沒有完善的售后支持服務(wù)，任何系統(tǒng)對于用戶來說都是不可靠的甚至是危險(xiǎn)的。多年以來我們在揚(yáng)塵污染監(jiān)測及其他行業(yè)項(xiàng)目實(shí)施及服務(wù)過程中積累了豐富的技術(shù)支持服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的梯級維護(hù)服務(wù)體系。供貨后，硬件正常使用免費(fèi)保修十二個(gè)月，軟件系統(tǒng)本身質(zhì)量問題保修二十四個(gè)月，如在此期間出現(xiàn)問題（不包含增加功能）以解決問題為原則，通過遠(yuǎn)程或者現(xiàn)場在72小時(shí)內(nèi)消除隱患。為了保證揚(yáng)塵霾遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控預(yù)jing系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，我們將提供多種形式的售后技術(shù)服務(wù)，包括現(xiàn)場服務(wù)、電話維護(hù)、遠(yuǎn)程維護(hù)、系統(tǒng)售后技術(shù)服務(wù)。
    1、現(xiàn)場服務(wù)：

1）定期維護(hù)。公司實(shí)行系統(tǒng)維護(hù)工程師定期巡檢制度，由公司派出的工程師定期走訪客戶，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，了解新的需求。這樣能提早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的隱患，及時(shí)解決系統(tǒng)使用中出現(xiàn)的相關(guān)問題。同時(shí)也能了解新的需求為系統(tǒng)的進(jìn)一步升級提供了良好的業(yè)務(wù)支持。
    2）應(yīng)急維護(hù)：嚴(yán)格遵守免費(fèi)質(zhì)保期內(nèi)承諾和免費(fèi)質(zhì)保期滿后承諾。根據(jù)故障影響程度不同，排除故障時(shí)間有所不同。
    2、電話維護(hù)
    系統(tǒng)使用方可以撥打公司提供的客戶服務(wù)熱線，與公司的售后中心直接聯(lián)系，公司的維護(hù)工程師直接通過電話對系統(tǒng)使用方提出的各種問題加以解答和解決。
    3、遠(yuǎn)程維護(hù)
    網(wǎng)絡(luò)條件允許時(shí)我們可以通過Internet直接進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和系統(tǒng)升級、更新系統(tǒng)軟件售后技術(shù)服務(wù)。
    4、系統(tǒng)售后技術(shù)服務(wù)
    公司將在系統(tǒng)驗(yàn)收后，為應(yīng)用軟件提供升級和技術(shù)支持服務(wù)，并提供系統(tǒng)維護(hù)支持服務(wù)。