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礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種礦用驅(qū)動鏈輪組件性能 試驗(yàn)裝置。
技術(shù)背景鏈輪組件是煤礦用刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的重要部件。按傳統(tǒng)的裝配工藝是 將未經(jīng)性能試驗(yàn)的鏈輪組件直接組裝到主機(jī)產(chǎn)品上，經(jīng)主機(jī)鋪試和較短時間試 車運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠，由于鏈輪試運(yùn)轉(zhuǎn)時間短，鏈輪組件裝配過程中的質(zhì)量問題及浮 動密封的密封效果很難顯現(xiàn)出來。設(shè)備在煤礦井下使用過程中鏈輪組件滲漏油 和其它質(zhì)量問題造成損壞時有發(fā)生，嚴(yán)重地影響了煤礦的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益。即 使在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，也需將鏈輪組件從傳動部拆卸解體檢修，增加了成本， 延誤了生產(chǎn)周期。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置，可在主機(jī)、 機(jī)頭、機(jī)尾傳動部組裝之前對鏈輪組件的裝配質(zhì)量及浮動密封的密封效果進(jìn)行 臺架運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，對檢驗(yàn)出的問題及時進(jìn)行處理，確保鏈輪組件質(zhì)量合格后再裝 到主機(jī)產(chǎn)品上，縮短生產(chǎn)周期、提高工作效率，節(jié)省不必要的開支。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是礦用驅(qū)動鏈輪組件性能 試驗(yàn)裝置由傳動裝置和鏈輪組件夾緊裝置構(gòu)成；傳動裝置由電機(jī)、二級減速器、 皮帶輪機(jī)構(gòu)、張緊裝置組成；減速器輸出軸與皮帶輪主動輪相聯(lián)接并帶動其作 相向旋轉(zhuǎn)，然后皮帶輪從動輪與夾緊支架V型墊塊上的鏈輪組件相聯(lián)接。張緊裝置由張緊支座、張緊支架、張緊輪、張緊輪軸、軸承、軸承蓋、卡 環(huán)、調(diào)整絲杠、絲杠母、手輪、墊板組成；張緊支座由兩個螺栓固定在T形槽 底座上，張緊支架焊接在張緊支座上；張緊輪軸通過推力球軸承用螺母固定在 調(diào)整絲杠下端，張緊輪軸與張緊支架接觸部分是矩形結(jié)構(gòu)，張緊輪軸矩形結(jié)構(gòu) 左面用螺母將墊板固定其上，張緊輪軸矩形結(jié)構(gòu)右面由張緊輪軸軸肩限定其位 置，卡環(huán)將雙列向心球軸承限定在張緊輪軸上，張緊輪固定在雙列向心球軸承 上，用螺釘將張緊輪的左右軸承蓋固定其上；絲杠母由螺釘固定在張緊支架上。鏈輪組件夾緊裝置由左右支架和V型墊塊組成。左右支架底端用螺栓固定 在T型槽底座上。左右支架分別由上壓板、左右兩個立柱、螺栓、手輪、絲桿、 絲杠母及V型上壓塊組成。絲杠母由螺釘固定在上壓板上，V型上壓塊由螺母 固定在絲杠下端。本實(shí)用新型工作時，電機(jī)輸出軸通過二級減速器達(dá)到減速，然后由可 以調(diào)節(jié)張緊力的皮帶輪機(jī)構(gòu)傳遞扭矩，使支架上的鏈輪組件獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速， 從而達(dá)到與實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)等同效果的試驗(yàn)?zāi)康�。本�?shí)用新型的有益效果是，可在主機(jī)、機(jī)頭、機(jī)尾傳動部組裝之前對鏈輪 組件的裝配質(zhì)量及浮動密封的密封效果進(jìn)行臺架運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，對檢驗(yàn)出的問題及 時進(jìn)行處理，確保鏈輪組件質(zhì)量合格后再裝到主機(jī)產(chǎn)品上，縮短生產(chǎn)周期、提 高工作效率；使用范圍廣，可適用于各種規(guī)格的鏈輪組件；結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、 操作方便，經(jīng)濟(jì)適用。



以下結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置的張緊機(jī)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置的夾緊支架示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明。圖中l(wèi).電機(jī)、2.二級減速器、3.皮帶輪機(jī)構(gòu)、 4.張緊裝置、5.右支架、6.左支架、7. T型槽底座、8.手輪、9.張緊輪軸肩、 IO.軸承蓋、ll.軸承、12.卡環(huán)、13.螺母、14.張緊輪、15.張緊支座、16.張緊 支架、17.推力球軸承、18.墊板、19.螺母、20.張緊輪軸、21.調(diào)整絲桿、22. 螺釘、23.絲桿母、24.螺栓、25.上壓板、26絲杠母、27.手輪、28.絲杠、29. 螺母、30.上壓塊、31.右立柱、32.V型墊塊、33.鏈輪組件、34.左立柱。從圖1、圖2、圖3可知，本實(shí)用新型由傳動裝置和鏈輪組件夾緊裝置構(gòu)成。 傳動裝置由電機(jī)l、 二級減速器2、皮帶輪機(jī)構(gòu)3、張緊裝置4組成，減速器輸 出軸與皮帶輪主動輪相聯(lián)接并帶動其作相向旋轉(zhuǎn)，然后皮帶輪從動輪與夾緊支 架V型墊塊32上的鏈輪組件33相聯(lián)接。張緊裝置由張緊支座15、張緊支架16、張緊輪14、張緊輪軸20、軸承11、 軸承蓋IO、卡環(huán)12、調(diào)整絲杠21、絲杠母23、手輪8、墊板18組成。張緊支 座15由兩個螺栓固定在T形槽底座7上，張緊支架16焊接在張緊支座15上； 張緊輪軸20通過推力球軸承17用螺母13固定在調(diào)整絲杠21下端，張緊輪軸 20與張緊支架16接觸部分是矩形結(jié)構(gòu)，張緊輪軸20矩形結(jié)構(gòu)左面用螺母19將 墊板18固定其上，張緊輪軸20矩形結(jié)構(gòu)右面由張緊輪軸軸肩9限定其位置， 卡環(huán)12將雙列向心球軸承11限定在張緊輪軸20上，張緊輪14固定在雙列向心球軸承11上，用螺釘將張緊輪14的左右軸承蓋10固定其上；絲杠母23由 螺釘22固定在張緊支架16上。旋轉(zhuǎn)手輪8使調(diào)整絲杠21在絲杠母23中旋轉(zhuǎn)，調(diào)整絲杠21帶動張緊輪軸 20上下移動，進(jìn)而帶動張緊輪軸20上的張緊輪14上下移動；墊板18及張緊輪 軸軸肩9沿著張緊支架16外側(cè)上下移動，限定張緊輪軸20只能上下移動。鏈輪組件夾緊裝置由左右支架5、 6和V型墊塊32組成。左右支架5、 6底 端用螺栓固定在T型槽底座7上。左右支架5、 6分別由上壓板25、左右兩個立 柱34、 31、螺栓24、手輪27、絲杠28、絲杠母26及V型上壓塊30組成。絲 杠母26由螺釘固定在上壓板25上，V型上壓塊30由螺母29固定在絲杠28下 端，旋轉(zhuǎn)手輪27使絲杠28在絲杠母26中旋轉(zhuǎn)，帶動V型上壓塊30上下移動。 根據(jù)不同規(guī)格的鏈輪組件，配置相應(yīng)的V型墊塊32和V型上壓塊30，采用V型 墊塊32托起鏈輪組件33定位，V型上壓塊30夾緊，使鏈輪受力均勻，便于調(diào) 節(jié)夾緊力。工作時，根據(jù)需要試驗(yàn)鏈輪的規(guī)格配置相應(yīng)的V型墊塊32和V型上壓塊30。 把鏈輪組件夾緊裝置支架中左立柱31上的螺栓24取出，使上壓板25與左立柱 31分開，上壓板25另一端與右立柱31固定并以該點(diǎn)為軸水平旋轉(zhuǎn)上壓板90。， 然后用天車水平吊起待試驗(yàn)鏈輪組件33并調(diào)整左右支架5、右支架6使鏈輪花 鍵軸裝的皮帶輪與減速器裝的皮帶輪在一條直線上后，將鏈輪組件33放到兩支 架的V型墊塊塊32上，將上壓板25轉(zhuǎn)回原來的位置，擰緊螺栓24，旋轉(zhuǎn)手輪 27，絲杠28在絲杠母26中旋轉(zhuǎn)，帶動V型上壓塊30向下移動夾緊鏈輪組件33 的軸承座，鏈輪組件左端固定。同樣，旋轉(zhuǎn)右支架手輪，絲杠在絲杠母中旋轉(zhuǎn)，帶動v型上壓塊向下移動夾緊鏈輪組件的軸承座，鏈輪組件右端固定。然后將 三角皮帶掛到皮帶輪上，旋轉(zhuǎn)張緊裝置的手輪8使調(diào)整絲杠21在絲杠母23中 旋轉(zhuǎn)，調(diào)整絲杠21帶動張緊輪軸20，張緊輪軸20帶動張緊輪14向上或向下移 動，從而壓緊或放松皮帶，調(diào)整到所需的張緊力，接通電源進(jìn)行兩小時的運(yùn)轉(zhuǎn) 試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中鏈輪軸帶動鏈輪體旋轉(zhuǎn)，使鏈輪組件上的浮封環(huán)相對轉(zhuǎn)動， 達(dá)到對浮動密封效果檢驗(yàn)的目的。

權(quán)利要求1. 一種礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置，其特征是由傳動裝置和鏈輪組件夾緊裝置構(gòu)成；傳動裝置由電機(jī)(1)、二級減速器(2)、皮帶輪機(jī)構(gòu)(3)、張緊裝置(4)組成，減速器輸出軸與皮帶輪主動輪相聯(lián)接并帶動其作相向旋轉(zhuǎn)，然后皮帶輪從動輪與夾緊支架V型墊塊(32)上的鏈輪組件(33)相聯(lián)接；張緊裝置由張緊支座(15)、張緊支架(16)、張緊輪(14)、張緊輪軸(20)、軸承(11)、軸承蓋(10)、卡環(huán)(12)、調(diào)整絲杠(21)、絲杠母(23)、手輪(8)、墊板(18)組成；張緊支座(15)由兩個螺栓固定在T形槽底座(7)上，張緊支架(16)焊接在張緊支座(15)上；張緊輪軸(20)通過推力球軸承(17)用螺母(13)固定在調(diào)整絲杠(21)下端，張緊輪軸(20)與張緊支架(16)接觸部分是矩形結(jié)構(gòu)，張緊輪軸(20)矩形結(jié)構(gòu)左面用螺母(19)將墊板(18)固定其上，張緊輪軸(20)矩形結(jié)構(gòu)右面由張緊輪軸軸肩(9)限定其位置，卡環(huán)(12)將雙列向心球軸承(11)限定在張緊輪軸(20)上，張緊輪(14)固定在雙列向心球軸承(11)上，用螺釘將張緊輪(14)的左右軸承蓋(10)固定其上；絲杠母(23)由螺釘(22)固定在張緊支架(16)上；鏈輪組件夾緊裝置由左右支架(5)、(6)和V型墊塊(32)組成；左右支架(5)、(6)底端用螺栓固定在T型槽底座(7)上；左右支架(5)、(6)分別由上壓板(25)、左右兩個立柱(34)、(31)、螺栓(24)、手輪(27)、絲杠(28)、絲杠母(26)及V型上壓塊(30)組成；絲杠母(26)由螺釘固定在上壓板(25)上，V型上壓塊(30)由螺母(29)固定在絲杠(28)下端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，是一種礦用驅(qū)動鏈輪組件性能試驗(yàn)裝置。目前鏈輪組件的性能試驗(yàn)是直接裝到主機(jī)上，短時間試車后出廠，鏈輪組件的質(zhì)量問題很難顯現(xiàn)。本實(shí)用新型由傳動裝置和鏈輪組件夾緊裝置構(gòu)成；傳動裝置由電機(jī)、二級減速器、皮帶輪機(jī)構(gòu)、張緊裝置組成；減速器輸出軸與皮帶輪主動輪相聯(lián)接并帶動其作相向旋轉(zhuǎn)，皮帶輪從動輪與夾緊支架V型墊塊上的鏈輪組件相聯(lián)接；鏈輪組件夾緊裝置由左右支架和V型墊塊組成，左右支架底端固定在T型槽底座上。電機(jī)輸出軸通過二級減速器達(dá)到減速，由皮帶輪機(jī)構(gòu)傳遞扭矩，使支架上的鏈輪組件獲得規(guī)定的轉(zhuǎn)速，達(dá)到與實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)等同效果的試驗(yàn)?zāi)康模贿m用于各種鏈輪組件試驗(yàn)。