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與傳統(tǒng)UPS電源相比，飛輪UPS的優(yōu)勢(shì)在節(jié)能方面的十分明顯。首先，其供電效率高達(dá)98%，較之傳統(tǒng)電源高出5%—6%。材料顯現(xiàn)，例如一個(gè)10MW的數(shù)據(jù)中心供電效率每進(jìn)步1%，一年儉省電費(fèi)就超越70萬(wàn)元；其次，飛輪UPS環(huán)境順應(yīng)性極強(qiáng)，能夠在攝氏0度—40度之間正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  過(guò)去用來(lái)為電池降溫的空調(diào)不需求了，IT相關(guān)設(shè)備的電力耗費(fèi)大幅度降低。據(jù)美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，運(yùn)用ActivePower公司一個(gè)飛輪UPS儉省下來(lái)的電力足夠101個(gè)家庭運(yùn)用一年。在能耗矛盾已成突出矛盾的今天，飛輪UPS的節(jié)能特性使之倍受關(guān)注，也是其開(kāi)端在歐美大范圍應(yīng)用的主要緣由。

  不容無(wú)視的綠色環(huán)保

  當(dāng)前，數(shù)據(jù)中心二氧化碳排放量已占到全球二氧化碳排放量的2%，每年信息設(shè)備要向大氣層排放大約3500萬(wàn)噸的廢氣，相當(dāng)于整個(gè)航空工業(yè)的二氧化碳排放量。歐洲已推出新的碳排放規(guī)范。美國(guó)證券買賣也已發(fā)布了一個(gè)關(guān)于上市公司必需向投資者披露與氣候變化有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)的新的指南。今年4月，美日歐達(dá)成綠色數(shù)據(jù)中心協(xié)議，美國(guó)能源部、美國(guó)環(huán)境維護(hù)署、歐盟行為原則和日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部對(duì)此非常支持。

  我國(guó)在十一五規(guī)劃中積極倡導(dǎo)和推行運(yùn)用可再生能源，開(kāi)展以低能耗、低污染、低排放為根底的低碳經(jīng)濟(jì)，成為完成我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展的必然選擇。

  飛輪UPS完整丟棄傳統(tǒng)蓄電池，完整無(wú)污染，無(wú)排放、可回收，輕松完成數(shù)據(jù)中心綠色電源系統(tǒng)建立。運(yùn)用ActivePower一個(gè)供電系統(tǒng)即可每年減少818噸CO2排放。2000年至今，ActivePower曾經(jīng)消弭了超越190萬(wàn)節(jié)鉛酸蓄電池(約含2.7萬(wàn)噸鉛)的運(yùn)用，減少了超越80萬(wàn)噸CO2的排放，契合世界經(jīng)濟(jì)低碳化的世界潮流。

  當(dāng)然，飛輪UPS也遭到了一些質(zhì)疑，比方儲(chǔ)能時(shí)間過(guò)短，在國(guó)內(nèi)機(jī)房現(xiàn)有條件

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  如何選擇與設(shè)備相匹配的蓄電池容量

  計(jì)算方法: 

  將設(shè)備的總功率相加 

  例如洗地機(jī)總功率=洗地刷馬達(dá)功率+吸水馬達(dá)功率+驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率 

  設(shè)備的總功率÷設(shè)備的電壓=放電時(shí)的電流數(shù) 

  放電時(shí)的電流數(shù)×設(shè)備須工作小時(shí)=滿足要求的電瓶容量 

  備注:因設(shè)備電瓶槽體積的原因可能使蓄電池滿足不了您的要求（因大容量的電瓶體積也大），因此只能盡可能的選擇大容量的蓄電池滿足需求。 

  如何避免選擇蓄電池及充電機(jī)過(guò)程中的誤導(dǎo) 

  選擇正確的渠道: 

  向從事蓄電池行業(yè)的公司咨詢 

  眾所周知汽車生產(chǎn)商不生產(chǎn)輪胎及蓄電池，冰箱生產(chǎn)商不發(fā)電一樣，清潔設(shè)備生產(chǎn)及銷售商同樣也不生產(chǎn)蓄電池，他們并不具備蓄電池方面的專業(yè)知識(shí)。據(jù)我們所知部分清潔設(shè)備的銷售商將啟動(dòng)型蓄電池或后備電源型蓄電池提供給使用者（可能是不懂的原因），蓄電池使用了3個(gè)月就使用時(shí)間大幅縮短甚至失效。另外部分銷售商對(duì)蓄電池是不保證的。 

  備注:清潔設(shè)備的銷售商可以只銷售機(jī)器而不含蓄電池及充電機(jī)的，另外不要誤認(rèn)為使用他們的機(jī)器必須使用他們的蓄電池及充電機(jī)(蓄電池及充電機(jī)與清潔設(shè)備完全是兩個(gè)行業(yè))。 

  向從事動(dòng)力型蓄電池的公司咨詢 

  據(jù)我們所知部分使用者到汽車配件市場(chǎng)去購(gòu)買啟動(dòng)型蓄電池。從事汽車啟動(dòng)型蓄電池的銷售商一般不太懂動(dòng)力型蓄電池，而且就算懂他們也無(wú)現(xiàn)貨，一般需要訂貨，然后他們?cè)傧驅(qū)ｉT從事動(dòng)力蓄電池的公司調(diào)貨。另外動(dòng)力型蓄電池的公司為了保證蓄電池的使用壽命配備的全部是智能型充電機(jī)。 

  購(gòu)買時(shí)注意: 

  價(jià)格: 

  如果價(jià)格過(guò)低一般可以肯定是啟動(dòng)型蓄電池或普通充電機(jī)。 

  蓄電池的重量: 

  蓄電池的容量取決于內(nèi)部活性物質(zhì)的面積，鉛酸蓄電池的主要成分是鉛。鉛的比重是11.36g/立方厘米，因此體積越大容量越大，另外如果不同廠家標(biāo)稱的額定容量相同的情況下比較重量，常規(guī)情況下誰(shuí)越重則數(shù)據(jù)越準(zhǔn)。 

  蓄電池額定容量的標(biāo)準(zhǔn)是什么: 

  因?yàn)閲?guó)際上有幾種不同的放電倍率（即電池的放電倍率用放電時(shí)間表示或者以一定的放電電流放完額定容量所需的小時(shí)數(shù)來(lái)表示），其中常見(jiàn)的有20小時(shí)率、10小時(shí)率、5小時(shí)率。一般20小時(shí)率標(biāo)稱的容量只有5小時(shí)率的85%。因此以不同標(biāo)準(zhǔn)衡量會(huì)產(chǎn)生完全不同的使用時(shí)間。 

  分辨充電機(jī)的種類: 

  問(wèn)清充電機(jī)是不是動(dòng)力蓄電池專用的 

  問(wèn)清充電機(jī)是工頻的還是高頻的 

  問(wèn)清充電機(jī)是否具備多階段充電功能 

  告知您使用蓄電池的工作電壓、容量 

  切勿使用開(kāi)口型蓄電池充電機(jī)給閥控式貧液式蓄電池（所謂免維護(hù)蓄電池）充電。

  這兩種充電曲線是不一樣的，終止電壓是不同的。如果使用開(kāi)口蓄電池充電機(jī)給閥控式貧液式蓄電池（所謂免維護(hù)蓄電池）充電會(huì)使閥控式貧液式蓄電池（所謂免維護(hù)蓄電池）過(guò)充；反之則會(huì)充電不足。

  閥控鉛酸蓄電池的失效模式

  對(duì)于閥控式鉛酸電池，通常的性能變壞機(jī)制有以下幾種情況:

  1、 熱量的積累

  開(kāi)口式鉛酸電池在充電時(shí)，除了活性物質(zhì)再生外，還有硫酸電解質(zhì)中的水逐步電解生成氫氣和氧氣。當(dāng)氣體從電池蓋出氣孔通向大氣時(shí)，每18克水分解產(chǎn)生11.7千卡的熱。

  而對(duì)于閥控式鉛酸電池來(lái)說(shuō)，充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣流向負(fù)極，氧氣在負(fù)極板處使活性物質(zhì)海綿狀鉛氧化，并有效低補(bǔ)充了電解而失去的水。由于氧循環(huán)抑制了氫氣的析出，而且氧氣參與反應(yīng)又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排出問(wèn)題，但是這種密封式使熱擴(kuò)散減少了一種重要途徑，而只能通過(guò)電池殼壁的熱傳導(dǎo)作為放熱的途徑。因此，閥控鉛酸電池的熱失控問(wèn)題成為一個(gè)經(jīng)常遇到的問(wèn)題。

  閥控鉛酸電池依賴于電殼壁的熱傳導(dǎo)來(lái)散熱，電池安裝時(shí)良好的通風(fēng)和較低的室溫是很重要的條件。為了進(jìn)一步降低熱失控的危險(xiǎn)性，浮充電壓通常具體視不同的生產(chǎn)者和不同室溫而定。廠家一般都給出電池的浮充電壓和溫度補(bǔ)償系數(shù)。

  2、硫酸化

  閥控式比開(kāi)口式電池更易產(chǎn)生的問(wèn)題是負(fù)極板的硫酸化。這是由于:

  1）氧的循環(huán)引起的負(fù)極板較低的電位；

  2）在強(qiáng)酸電解質(zhì)匯集的電池底部形成的酸的分層，在這種不流動(dòng)，非循環(huán)的電解質(zhì)系統(tǒng)中是很難避免的。

  這兩個(gè)都可能在浮充條件下產(chǎn)生一定數(shù)量的殘留硫酸鹽，然后轉(zhuǎn)變成永久性的硫酸鹽形式。因此，當(dāng)極板加速去活化時(shí)，可用的放電安時(shí)容量就會(huì)減小。隨著負(fù)極板溫度的升高，這種狀況會(huì)更加惡化。由于氧循環(huán)反應(yīng)的發(fā)生，負(fù)極板表面被氧化，相當(dāng)數(shù)量的熱釋放出來(lái)�！半娫�(PSU)”其實(shí)是“電源供給器(PowerSupplyUnit)”的簡(jiǎn)稱。而經(jīng)常提到的“PC電源”，實(shí)踐上也是一種簡(jiǎn)稱，假如嚴(yán)厲上講

  “電源(PSU)”其實(shí)是“電源供給器(PowerSupplyUnit)”的簡(jiǎn)稱。而經(jīng)常提到的“PC電源”，實(shí)踐上也是一種簡(jiǎn)稱，假如嚴(yán)厲上講，應(yīng)該將“PC電源”稱之為“應(yīng)用于PC主機(jī)上的開(kāi)關(guān)電源供給器”，當(dāng)然這樣的稱謂真實(shí)是太費(fèi)事了，因而在以下的段落中，將運(yùn)用其最簡(jiǎn)短的稱謂“電源”。

  關(guān)于電腦來(lái)說(shuō)，電源是一個(gè)重要的組成局部，它是電腦的“”，在源源不時(shí)地為CPU、顯卡、硬盤……等其它硬件局部提供耐久穩(wěn)定的電力支持，保證我們能夠正常的運(yùn)用電腦停止各種各樣的工作。所以假如電源不能正常工作或者損壞，那么電腦中的其它硬件也會(huì)遭到涉及，并且很可能會(huì)由此而形成更嚴(yán)重的損失。