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ROCKET蓄電池ES100H-12經銷商

ROCKET蓄電池ES100H-12經銷商

E

1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態(tài)，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環(huán)境中，環(huán)境溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護罩
請嚴格執(zhí)行先進先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態(tài)，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電

2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發(fā)現(xiàn)起動能量不足，請即充電

?用真空吸塵器清掃UPS機內的各部件或用提供低壓空氣流的吹風機來清除任何外來的殘渣和灰塵。
  ?重新接通電源，按正常的操作步驟，把UPS切換到逆變器供電通道上。
  ?如果可能把位于UPS輸入配電柜中的市電輸入開關斷開，將UPS置于帶載運行狀態(tài)下來檢查電池組的后備時間是否在規(guī)定范圍之內。當電池組的端電壓下降到比電池組的臨界關機電壓高40?-50V時,立刻關閉市電輸入開關(當電池組的端電壓下降到它所預置的電池低電壓過低自動關機電壓值時,UPS的逆變器將停止供電的同時,自動的將負載切換到交流旁路電源供電通道上.這種實驗用來檢測電池組的實際后備供電時間.
  我們建議用戶要定期地檢查所有輸入、輸出電力電纜及其連接端子.但在執(zhí)行此類檢查之前,要求將UPS供電系統(tǒng)置于完全停電狀態(tài).要選擇適當?shù)臅r機.但一般來講這種完全停電的維護間隔時間應不超過2-3年為宜
  一般來說,在UPS中所用的蓄電池大都是閥控式密封免維護電池.因此,對電池的維護僅局限于確保電池的工作環(huán)境溫度盡可能地被控制在20℃-25℃和處于潔凈和干燥的工作環(huán)境中即可。

ESH Specification

3、安裝
電池僅限用于汽車發(fā)動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼）
電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態(tài)
綠色：電量處于良好的狀態(tài)
黑色：電量不足，需要充電
透明：電量不足，且不可恢復，需要更換電池

5、補充電
將電池從車輛上拆下，注意先斷開負極連接電纜
確保充電的場所具有良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接，然后再與電池的負極相連
確保電池與充電機連接好后，再打開充電機進行充電；一旦充電完畢，請即關閉充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時，應立即停止充電
一般情況下，推薦的補充電電流為1/10的電池安時容量，充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電完畢后靜放1小時

6、維護
在關閉發(fā)動機后，請同時關閉所有電氣設備
請只使用濕潤的防靜電布擦拭電池表面，否則有引起爆炸的危險
長時間不使用的車輛，請拆除電池；由于電子設備不能拆除電池的車輛，請半個月發(fā)動一次車輛，給電池充電一小時，防止電池深度放電無法恢復
高溫、高寒地區(qū)請加裝電池保護罩，延長電池使用壽命

7、質保
商業(yè)用途車輛、私家車輛;在正確使用方式下，質保期為1年
營業(yè)性車輛、出租車：質保為6個月（要求使用TAXI專用電池）
在下列情況下，質保索賠不能受理
電池因皮帶打滑、起動過量、端柱氧化、污染以及意外負載而造成虧電
長時間充電電壓過低，造成電池容量不足
過充電造成電池嚴重失水，板柵活性物質脫落
擅自增加電氣設備、發(fā)電機質量問題、配用車型錯誤而造成電池無法使用
車輛長時間不使用造成電池深度放電，無法恢復
電池安裝不正確
私自改裝電池（如改端子等）
沒有售后服務卡
電池超過保修期限
電池外觀破裂、損壞、端子熔損
如果符合質保條款，您將得到一只與缺陷電池相同型號的新電池作為替換。

安裝注意事項

安裝蓄電池時，請務必遵守以下事項：
1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)爆炸及火災的危險。
2、不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起爆炸。
3、不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發(fā)生觸電、火災的危險。
4、請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
6、將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。
8、并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時，插接式端子電池最多只能關聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三

列。
9、同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。

鉛酸電池技術發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學和結構上已有改進，但引起電池發(fā)生故障有一個共性的因素。這個故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導致失效的結果，解決這些問題最有效的方法是應用脈沖技術。
  
  脈沖技術有助于排除電池這些故障，它可以保持高的活性物質反應，使電池內部平衡，容易接受外接充電。這樣一來，節(jié)約了因置換電池帶來的各種相關費用。

  專家預言：鉛酸電池作為在電池電源領域里以第一位置將延續(xù)到下一世紀。但值得重視的問題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達到當今科技先進交通工具的需求。按說，鉛酸電池的反應材料能維持8年—10年或更長一些，但事實上做不到�，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個月。而能用48個月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問題的原因是：硫酸鹽的堆積，而最有效解決這些問題的方法是脈沖技術。
  
  早在1989年就有第一個專利，利用脈沖技術提高電池的實用性，延長電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質反應，使電池內部平衡，易接受充電。這種技術可提供大的放電容量，接受充電快，而且能使用持久。(換言之，延長電池工作壽命)
  
  現(xiàn)在讓我們來了解一下脈沖技術是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先讓我們重溫一下電池的工作原理：依照國際電池理事會手冊第11版：“蓄電池是屬電化學原理設計范疇，電池產生的電能是由存儲的化學能轉變的。在車輛和動力機械設備上需要電池，它的三種主要功能是：
  
  (1)、供電給點火系統(tǒng)，使發(fā)動機啟動。
  
  (2)、給發(fā)動機外的電器設備供電。
  
  (3)、對電器系統(tǒng)起到穩(wěn)壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統(tǒng)發(fā)生高壓�！�
  
  電池由兩種不同材料構成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應產生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時，負極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結果使正負極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復是通過對它反方向充電。
  
  在充電過程，化學反應狀態(tài)基本是放電的逆反應。這時正負極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當分離后的硫酸根與“H”結合還原為硫酸電解液。
  
  從上所述，蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進行離子交換的化學反應過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學反應的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應材料在不斷減少，這是導致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
四 關于保管

 1、保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
 2、保管電池時必須使電池在完全充電狀態(tài)下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
 3、長期保管時，為彌補保管期間的自放電， 請進行補充電。
 在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
 4、請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
 5、如在保管或轉移過程中電池包裝不慎被水淋濕，應立即除掉包裝紙箱，以避免被水打濕的紙箱成為導體造成電池放電或燒壞正極端子。
  
五 關于日常檢查及維護保管

 1、定期對電池進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有灰塵等外觀污染情況時，請用水或溫水浸濕的布片進行清掃。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清洗，另外請避免使用化纖布。
  
 2、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值偏離下表所示基準值時（±0.05V/單格）應調查原因并作處理。
 
六 關于電池壽命的說明

 即使UPS使用的是同樣的電池技術，不同廠家的電池壽命大不一樣， 這一點對用戶很重要，因為更換電池的成本很高(約為UPS售價的30％)。 電池故障會減小系統(tǒng)的可靠性，是非常煩人的事情。    

七 電池溫度影響電池可靠性

 溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度，電池壽命就下降10％，所以UPS的設計應讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備／在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運行時發(fā)熱量要大( 所以前者要安裝風扇)

，這也是后備式或在線互動式UPS電池更換周期相對較長的一個重要原因。
八 電池充電器設計影響電池可靠性

 電池充電器UPS非常重要的一部分，電池的充電條件對電池壽命有很大影響。 如果電池一直處于恒壓或“浮”型電器充電狀態(tài)，則UPS 電池壽命能最大程度提高。事實上電池充電狀態(tài)的壽命比單純儲存狀態(tài)的壽命長得多。因為電池充電能延緩電池的自然

老化過程，所以UPS無論運行還是停機狀態(tài)都應讓電池保持充電。
九 電池電壓影響電池可靠性

 電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏， 原電池串聯(lián)起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯(lián)起來的原電池都被充電。 原電池性能稍微不