| 樂山1AG1P09R齒輪泵廠家價格 |
 |
價格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：無錫 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：無錫 | |
| 上架時間：2019-10-22 16:45:05 | 瀏覽量：197 | |
無錫溫納自動化科技有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：方向閥 | 主要客戶：大陸 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:溫納 (先生) | 手機:18068306776 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:29939386@qq.com | 地址:無錫市北塘區(qū)興源北路 |
樂山1AG1P09R齒輪泵廠家價格 圍繞落實青海省政府“百日攻堅”行動方案，青海省通過制定今年推進“百項創(chuàng)新攻堅工程”和“百項改造提升工程”項目的實施方案，明確列入方案的400個項目現(xiàn)已進行規(guī)劃部署。據(jù)悉，今年青海省將著眼工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作全局，謀劃項目、完善政策，緊盯重大項目強化協(xié)調(diào)服務，積極推動新建項目盡早落地建設、續(xù)建項目盡快投產(chǎn)達效。在資金扶持方面，將圍繞金屬鎂一體化、新型稀土鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化工程等15個國家產(chǎn)業(yè)基金支持的項目，協(xié)調(diào)國開行盡快啟動資金撥付程序，為項目建設提供資金支持。 無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設備。 無錫溫納自動化有限公司堅持以“質(zhì)量為本，客戶至上”的精神，并以“積極進取、開拓**”的經(jīng)營理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務。溫納相信：堅實的技術支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進的人才和設備以及互惠的價格優(yōu)勢，定能與您成為相互促進的合作伙伴。 無錫溫納，專業(yè)之選，品牌之選。 外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。 齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。 泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。 內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。 齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。 樂山1AG1P09R齒輪泵廠家價格 然而，正極材料三元材料及鈷酸鋰價格卻出現(xiàn)大幅上漲。數(shù)據(jù)顯示，2017年2月8日，鈷酸鋰是三元材料的主要原料。三元材料及鈷酸鋰價格能夠逆市上漲，與2017年新能源汽車新政的另一個關鍵詞密切相關，即補貼與動力電池續(xù)航里程掛鉤，電池性能越好補貼越多，由此投資三元鋰電池的廠商大增，拉動了三元材料需求。同時，全球鈷資源一半來自于非洲剛果，但剛果鈷產(chǎn)量容易受制于地緣政治影響。數(shù)據(jù)顯示，鋰業(yè)分析師墨柯認為，在動力電池中成本占比約30%的三元材料逆市漲價，對動力電池和汽車廠商都帶來了不小的成本壓力。 |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產(chǎn)品前務必確認供應商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權威網(wǎng)絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
