| 新聞：眉山混凝土保濕劑生產(chǎn)廠家 |
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價(jià)格：2800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：長沙 |
| 最少起訂量：1噸 | 發(fā)貨地：長沙 | |
| 上架時(shí)間：2019-10-07 20:40:32 | 瀏覽量：85 | |
長沙友勝建材科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：液壓發(fā)電機(jī) | 主要客戶：全國 | |
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新聞：眉山混凝土保濕劑生產(chǎn)廠家 利用固液萃取法、壓汞測孔儀(MIP)及掃描電鏡(SEM)等方法,對含不同比例粉煤灰的硬化水泥漿體孔溶液堿度和微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了測定與分析.結(jié)果顯示:粉煤灰的摻入導(dǎo)致硬化水泥漿體的孔溶液堿度隨其摻量的增加而有所降低,但其pH值仍能長期維持在12以上;摻有粉煤灰的硬化水泥漿體結(jié)構(gòu)隨水化齡期的延長而逐漸密實(shí),孔隙率降低,孔徑細(xì)化,無和少孔增多;適量摻加粉煤灰不會破壞硬化水泥漿體微觀結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性.
養(yǎng)護(hù)劑是高分子材料，噴灑在混凝土表面后固化形成一層薄膜，大幅度降低水分從混凝土表面蒸發(fā)損失。噴灑量決定于產(chǎn)品和需要達(dá)到的效果，應(yīng)按產(chǎn)品說明或試驗(yàn)確定。用養(yǎng)護(hù)劑的目的是保護(hù)混凝土，因?yàn)樵诨炷劣不^程表面失水，混凝土?xí)a(chǎn)生收縮，導(dǎo)致裂縫，稱作塑性收縮裂縫。在混凝土終凝前，無法灑水養(yǎng)護(hù)，使用養(yǎng)護(hù)劑就是較好的選擇。有些混凝土結(jié)構(gòu)，灑水保濕比較困難，也可以采用養(yǎng)護(hù)劑保護(hù)；炷琉B(yǎng)護(hù)是表面保濕，養(yǎng)護(hù)劑的實(shí)質(zhì)作用是“保護(hù)”，而不是“養(yǎng)護(hù)”，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)的概念不僅要防止混凝土水分損失，還要補(bǔ)充水分幫助水泥水化，使強(qiáng)度健康增長。
混凝土養(yǎng)護(hù)是建筑施工中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為了保證混凝土的工作性，混凝土的拌合用水量遠(yuǎn)超過水泥水化所需的量，混凝土置于自然環(huán)境（自然環(huán)境中空氣相對濕度較低）中水分會逐漸蒸發(fā)散失，特別是水泥硬化初期產(chǎn)生較多的水化熱，水分蒸發(fā)迅速，水泥水化隨水分的蒸發(fā)而減緩，混凝土產(chǎn)生收縮應(yīng)力，形成干縮裂縫和結(jié)構(gòu)收縮，嚴(yán)重降低混凝土的力學(xué)性能和耐久性。因此需采取適宜的養(yǎng)護(hù)措施降低混凝土的水分蒸發(fā)，保證水泥水化的順利進(jìn)行，從而提高混凝土的力學(xué)性能、降低收縮并改善混凝土的耐久性。
傳統(tǒng)的混凝土養(yǎng)護(hù)方法包括蓄水養(yǎng)護(hù)、噴霧養(yǎng)護(hù)、濕覆蓋物養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜密封養(yǎng)護(hù)等。當(dāng)前水資源日益緊張，許多地方特別是西部干旱、大風(fēng)及缺水地區(qū)的施工用水已經(jīng)嚴(yán)重缺乏，加之人工成本大幅提高，混凝土構(gòu)件愈加復(fù)雜，傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法已不能滿足施工需求。 在這種情況下，混凝土養(yǎng)護(hù)劑被成功研制出來，將養(yǎng)護(hù)劑涂刷在混凝土表面，可以阻止水分蒸發(fā)和散失，極大地改善了混凝土的養(yǎng)護(hù)效果。目前，養(yǎng)護(hù)劑已在混凝土工程中得到了廣泛的應(yīng)用。 1 混凝土養(yǎng)護(hù)劑的定義及發(fā)展歷程 根據(jù)我國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC 901-2005《水泥混凝土養(yǎng)護(hù)劑》的定義，水泥混凝土養(yǎng)護(hù)劑是一種噴灑或涂刷于混凝土表面，能在混凝土表面形成一層連續(xù)的不透水的密閉養(yǎng)護(hù)薄膜的乳液或高分子溶液。 新聞：眉山混凝土保濕劑生產(chǎn)廠家
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針對港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。