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耐候鋼運用
工程實例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費用，為解決外露無防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗驗證
三、高強度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運用于樓承板

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發(fā)展規(guī)劃
耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時間愈長,耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結(jié)構(gòu)件。
鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國、日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,耐候鋼的應(yīng)用已引起國內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級，具有重要現(xiàn)實意義，同時也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點推廣技術(shù)。國內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計初衷并沒有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。

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從外觀上看完全符合用戶對皮卡顏值的要求。另外，神騏F0不僅顏值有擔(dān)當(dāng)，而且數(shù)據(jù)和實用性也很搶眼。單排擁有米超長貨箱，且采用純平貨箱底板設(shè)計，箱體三面可開啟，能實現(xiàn)裝載空間的***化利用。而長騏F0雙排車型還采用了分體貨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，尾板進(jìn)行了延長，兩米的超長貨箱可對標(biāo)微卡，遠(yuǎn)超皮卡。而且它的前懸采用皮卡雙橫臂設(shè)計，后懸片鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，這確保了它強大的承載性，如此強的載貨能力，是不是對它已經(jīng)刮目相看了呢。神騏F0轎車化內(nèi)飾，親和力。如果單看汽車內(nèi)飾，很難相信這是一臺外觀硬朗有著超強載貨能力的皮卡。轎車化內(nèi)飾，容易被更多用戶所接受。藍(lán)光液晶儀表啞光銀色裝飾條以及MP多媒體播放器中控四門電動門窗等轎車化內(nèi)飾讓人眼前一亮，這樣不僅提升用戶駕乘體驗，還滿足微卡用戶用車的“面子”問題，這也便是長騏F0設(shè)計非常人性化的一大特點。此外，神騏F0在動力性能和舒適性也有著不俗的表現(xiàn)。這款車搭載了搭載東安DAML發(fā)動機，***功率kW，***扭矩Nm，動力澎湃，燃油經(jīng)濟性好，并且前置發(fā)動機，主動安全的優(yōu)勢明顯，高速行駛更平穩(wěn)。序號為的熱粗軋機其幅寬應(yīng)大于00mm，序號為的爐卷熱溫精軋機其幅寬可控制在00~00mm。雙機架爐卷軋機生產(chǎn)線來料鑄錠規(guī)格厚度在0~00mm，寬度000~00mm，長度000~000長度根據(jù)熱粗軋機幅寬的不同來進(jìn)行確定。板帶材產(chǎn)品的厚度規(guī)格帶材成品厚度~mm后續(xù)再利用另外配置的溫冷精軋機進(jìn)行卷式法軋制至0.~mm的成品厚度，板材成品厚度~00mm。.國內(nèi)鎂合金板帶材的應(yīng)用市場對鎂合金板帶的需求和應(yīng)用主要是基于其具有密度小剛性大加工性能好綜合利用率高減震和電磁屏蔽性能優(yōu)良等特點。目前國內(nèi)鎂合金板帶材的市場應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嶋H用途及其厚度等規(guī)格如下所述航空及領(lǐng)域主要使用厚度在~00mm的鎂合金中厚板材，用于制造和登月飛船底座和的儀表艙壁板和飛機的尾翼戰(zhàn)斗機副油箱及襯板以及其它結(jié)構(gòu)零部件。同時也有~mm厚度的鎂合金中板用于生產(chǎn)設(shè)備部件的外殼或箱蓋，以及支架門殼體等零部件；汽車行業(yè)主要使用厚度在.~mm的鎂合金薄板，用于制造儀表面板車門板發(fā)動機蓋板行李箱蓋板車頂板變速器蓋座椅骨架和靠背等；。

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