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耐候鋼運(yùn)用
工程實(shí)例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問(wèn)題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證
三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板

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發(fā)展規(guī)劃
耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。
鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)耐候鋼起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,耐候鋼的應(yīng)用已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點(diǎn)推廣技術(shù)。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒(méi)有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問(wèn)題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。

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耐候鋼板初期應(yīng)用天津耐候鋼板加工規(guī)范耐候鋼板具有良好的切削及剪切性能。耐候鋼板與普通鋼板一樣，耐候鋼板可進(jìn)割加工，具有良好的氣割特性，為防止氣割時(shí)耐候鋼板產(chǎn)生龜裂口，應(yīng)選擇高的氣體壓力及氧氣壓力和低的切割速度方式�？紤]到厚板和高硬度級(jí)別耐候鋼板的裂紋性，切割前需進(jìn)行0℃以下預(yù)熱可考慮以下建議值，并且后補(bǔ)熱。注意長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行小構(gòu)件的切割時(shí)，構(gòu)件硬度會(huì)隨溫度的升高而硬度下降。對(duì)于氣割面因受熱影響，會(huì)形成薄的硬化層，其深度有-mm。在耐候鋼板機(jī)加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)耐候鋼板硬度及使用的切削工具，合理選擇進(jìn)刀量及給進(jìn)速度，通常選用工具材質(zhì)為高速鋼或硬質(zhì)合金，尤其是鈷合金高速鉆頭。注意在高硬度的情況下，應(yīng)盡量減少切削量和進(jìn)刀量。港口耐候鋼板有幾種標(biāo)準(zhǔn)版號(hào)在0世紀(jì)初，國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。普通的鋼鐵生銹之后，會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣雨水等作用，鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，材料的壽命在0年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。擴(kuò)口，無(wú)裂紋的小扁平用于生產(chǎn)產(chǎn)品，如氣缸或高壓，因此主要?dú)鈩?dòng)或液壓元件缸，可以是無(wú)縫管，焊接管也。鋼中碳C，硅Si，錳的Mn，磷P，鉻Cr的精確化學(xué)組成。其應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，更由于其施工簡(jiǎn)便節(jié)能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱制冷輸油輸汽等各種管道。聚氨酯保溫管具有容重輕強(qiáng)度高絕熱隔音阻燃耐寒防腐不吸水施工簡(jiǎn)便快捷等優(yōu)異特點(diǎn)。現(xiàn)今已成為建筑運(yùn)輸石油化工電力冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫防水堵漏密封等不可缺少的材料。THYGDJSX高密度聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管廠家用涂料均勻致密地涂敷在經(jīng)除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，是鋼管防腐基本的方法之一。鋼管防腐涂層越來(lái)越多地采用復(fù)合材料或復(fù)合結(jié)構(gòu)。這些材料和結(jié)構(gòu)要具有良好的介電性能物理性能穩(wěn)定的化學(xué)性能和較寬的溫度適應(yīng)范圍等。外壁防腐涂層管道外壁涂層材料種類和使用條件。②內(nèi)壁防腐涂層為了防止管內(nèi)腐蝕降低摩擦阻力提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜。常用的涂料有固化環(huán)氧樹(shù)脂和聚酰環(huán)氧樹(shù)脂，涂層厚度為0.0——0.毫米。為保證涂層與管壁粘結(jié)牢固，必須對(duì)管內(nèi)壁進(jìn)行表面處理。0年代以來(lái)趨向于管內(nèi)外壁涂層選用相同的材料，以便管內(nèi)外壁的涂敷同時(shí)進(jìn)行。③防腐保溫涂層在中小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為————℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強(qiáng)度，在隔熱層外面加敷一層高麗君密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。如外護(hù)管是聚乙烯管，無(wú)需再做防腐聚乙烯無(wú)臭，。

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