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新鄉(xiāng)鋼板09CuPCrNiA調(diào)價(jià)信息山東弘揚(yáng)品種特種鋼銷(xiāo)售150-0639-0186

無(wú)錫09CuPCrNiA紅銹板報(bào)價(jià)合理的

耐候鋼運(yùn)用
工程實(shí)例
一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問(wèn)題提供了新的解決方案, 如高壓電塔
二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證
三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法
四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板

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發(fā)展規(guī)劃
耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2～5倍,并且使用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈突出。由于具有耐銹、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)，可以應(yīng)用到建筑、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也可以用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)等結(jié)構(gòu)件。
鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設(shè)等方面凸顯。在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)，耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)耐候鋼起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,耐候鋼的應(yīng)用已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門(mén)的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。
耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點(diǎn)推廣技術(shù)。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒(méi)有得到程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問(wèn)題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。

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Error0--EventIDdad如果您是網(wǎng)站管理員，點(diǎn)擊查看幫助中心。如需網(wǎng)站監(jiān)控，可以使用***安全指數(shù)。雖然我們已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但也還存在一些問(wèn)題。”駱鐵軍指出，一是行業(yè)推動(dòng)兩化融合實(shí)施智能制造的水平不均衡。按照的統(tǒng)計(jì)分析，智能制造的能力成熟度分為級(jí)~級(jí)，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的智能制造能力成熟度基本在.級(jí)~.級(jí)之間，且行業(yè)企業(yè)的水平參差不齊。寶鋼等先進(jìn)鋼鐵企業(yè)智能制造水平較高，也是率先推進(jìn)智能制造的典范企業(yè)，其余大部分鋼鐵企業(yè)兩化融合水平較低，智能制造的基礎(chǔ)工作有待提升。二是行業(yè)智能制造基礎(chǔ)比較薄弱，整體處于起步階段，缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)儲(chǔ)備，產(chǎn)品兼容性及集成度較差。三是創(chuàng)新能力不足。行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及物理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)管理集成方面，創(chuàng)新能力仍然較弱；產(chǎn)品生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)與智能決策支持系統(tǒng)的綜合集成業(yè)務(wù)系統(tǒng)向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸時(shí)，缺乏成熟的行業(yè)系統(tǒng)解決方案。駱鐵軍認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展也有優(yōu)勢(shì)。中國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的深度與先進(jìn)差距不是很大，因?yàn)檫@種融合本來(lái)就是近幾年的事情，中國(guó)提出和悟出得并不晚。美國(guó)的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)都很強(qiáng)，但是不少制造環(huán)節(jié)已不在本國(guó)；德國(guó)的制造體系很強(qiáng)，但是互聯(lián)網(wǎng)有所欠缺；中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)很強(qiáng)，僅次于美國(guó)，同時(shí)是世界制造業(yè)大國(guó)。在融合發(fā)展智能制造方面，中國(guó)企業(yè)的探索積極性和創(chuàng)新精神與先進(jìn)在一個(gè)起跑線(xiàn)上，關(guān)鍵是理念問(wèn)題�！拔覀円盐諔�(zhàn)略機(jī)遇，增強(qiáng)自信�！瘪樿F軍強(qiáng)調(diào)。談到未來(lái)鋼鐵行業(yè)智能制造發(fā)展方向，駱鐵軍認(rèn)為，應(yīng)著重做好三方面工作一是加快發(fā)展全流程智能化。逐步完善基礎(chǔ)自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程控制制造執(zhí)行企業(yè)管理四級(jí)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，重點(diǎn)培育流程型智能制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造大規(guī)模個(gè)性化定制遠(yuǎn)程運(yùn)維種智能制造新模式。二是加快發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)智能化。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從用戶(hù)需求到研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)等全流程的信息集成。三是加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用。抓住G發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，開(kāi)展鋼鐵制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)融合路徑研究，創(chuàng)造商業(yè)新模式，為推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵制造中的應(yīng)用及鋼鐵企業(yè)制造提供指導(dǎo)和服務(wù)。文章來(lái)源中國(guó)冶金報(bào)。

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